Que colchão cabe na carrinha camper? 120, 140, 160 e 180 × 200

Entre as cavas das rodas cabe em qualquer carrinha um colchão de 120 × 200; um de 140 × 200 só na Fiat Ducato (e nas gémeas Peugeot Boxer e Citroën Jumper) e na Sprinter de tração dianteira. Ao comprido por cima das cavas, um 160 × 200 cabe em quase todas as carrinhas grandes e médias, um 180 × 200 só na Ducato — e atravessado nenhum colchão normal cabe em nenhuma carrinha de série.

“Que colchão compro?” numa autocaravana não é uma questão de conforto mas de medidas, e tem três respostas conforme o sítio da cama: no chão entre as cavas das rodas, por cima delas entre as paredes, ou atravessada. A tabela abaixo calcula as três para cada carrinha base do planeador, com a mesma base de dados com que o editor desenha: vão entre cavas tirado do modelo do eixo, largura acabada depois de 30 mm de isolamento e forro por parede. Também encontras à venda larguras intermédias; a regra é a mesma: o colchão cabe se a largura dele não passar o número da coluna.

Cada carrinha base frente aos tamanhos normais

Larguras normais 80, 90, 100, 120, 140, 160, 180 cm, calculadas sem folga: o colchão cabe se a largura não passar o vão. Uma caixa de cama entre as cavas tira ainda as ilhargas. Largura acabada = largura interior menos duas vezes 30 mm.

Cama no chão: 120 em todas, 140 só na Ducato

Com a cama no chão, são as cavas das rodas que fixam a largura. O vão mais estreito de todas as carrinhas base é de 1,22 m, por isso um 120 cabe em todas. Para um 140 são precisos 1,40 m — só o conseguem a Fiat Ducato com 1,42 m e a Sprinter de tração dianteira (1,41 m; com tração traseira 1,35 m, porque o eixo traseiro traz cavas mais largas). A Transit, a Crafter e a Master ficam logo abaixo, a Daily em 1,32 m e as médias como a Trafic em 1,27 m.

Esta conta vale só para o colchão. Se construíres uma caixa de cama entre as cavas, tira ainda as duas ilhargas de 18 mm: na Ducato sobram 1,38 m, e a largura honesta é um 130 por medida. Para dormir no chão, eu comprava um 120 ou um colchão por medida.

Cama sobre as cavas: 160 em quase todas as grandes

Assim que a cama fica mais alta do que as cavas — a clássica cama traseira sobre uma garagem —, conta a largura acabada entre paredes. Ao comprido, um 160 × 200 cabe em 11 de 15 carrinhas base, um 180 × 200 só na Fiat Ducato com 1,81 m. As compactas (Peugeot Expert com 1,57 m, as pequenas) ficam pelos 140. Mas um colchão de largura total significa: sem corredor ao lado. Funciona como cama traseira a que sobes pela frente, ou com dois colchões de 80 × 200 lado a lado, como nas camas extensíveis.

A altura do estrado não a decide o colchão, mas sim o que tem de ir por baixo e o ar que fica por cima: isso é calculado no artigo altura da cama vs garagem, e as medidas da garagem mostram o que cabe debaixo de cada estrado.

Atravessado: nenhum colchão normal, em nenhuma

Um colchão de 190 ou 200 atravessado pede 1,90 ou 2,00 m de largura acabada. As carrinhas mais largas chegam a 181 cm (Fiat Ducato), 177 cm (VW Crafter), 174 cm (Iveco Daily), 173 cm (Mercedes-Benz Sprinter), 172 cm (Ford Transit) e 172 cm (Ford Transit Custom). Para uma cama transversal compras sempre por medida, e o colchão é tão comprido quanto a carrinha é larga — se dormes esticado nela decide-o a conta da cama atravessada (altura mais 5 cm). Os alargamentos laterais dão cerca de 12 cm a mais; com eles, na Ducato chega também um comprimento de cerca de 1,90 m.

Carrinhas pequenas: o problema é o comprimento, não a largura

Numa Caddy, numa Connect ou numa Berlingo cabe um 120 entre as cavas e um 140 por cima — mas as versões curtas têm menos de 2 m de piso de carga, a VW Caddy Cargo cerca de 1,80 m. Um 200 só cabe se a cama entrar na cabine ou os bancos forem chegados à frente; a maioria acaba com um dobrável de 120 × 190. Na VW Transporter e na Trafic o habitual é o sofá-cama; a largura dele tem de caber nos 1,24 m e 1,27 m entre cavas, respetivamente.

Espessura: 10 a 12 cm, e cada centímetro custa

A maioria de quem camperiza por conta própria escolhe 10 a 12 cm de espuma. Um colchão de casa de 25 cm não é proibido, mas tira 13 a 15 cm à altura para te sentares na cama ou à garagem por baixo — os centímetros mais caros de uma carrinha. O peso também conta: quanto pesam cama e colchão junto com o resto vês na calculadora de carga útil.

Como decidir

• Cama fixa traseira sobre garagem: ao comprido até 160 × 200 (Ducato 180), ou atravessada por medida, da largura da tua carrinha.
• Cama no chão: 120 × 200 ou por medida; 140 só na Ducato ou na Sprinter de tração dianteira, e só sem ilhargas de caixa.
• Cama convertível ou sofá-cama: as almofadas decidem o colchão, não o contrário — vê cama fixa ou convertível.

No planeador colocas a cama como um componente na versão real e vês em 3D as cavas das rodas, o corredor ao lado e a garagem por baixo. Com a licença também podes perguntar diretamente ao VanPlot AI (beta) se um 140 cabe entre as cavas da tua disposição — o guia do VanPlot AI mostra o que ele mede.

Perguntas frequentes