Calculadora de isolamento para carrinhas
Uma carrinha de teto alto tem cerca de 30 m² de chapa para isolar. Isto transforma as medidas interiores reais da tua carrinha numa lista de compras por superfície — área com desperdício, placas ou rolos a comprar, quilos que se somam à carga útil e quanto vale cada opção em valor R.
Escolhe a tua carrinha e os números abaixo preenchem-se sozinhos a partir de uma base de dados de 197 versões.
A caixa de carga atrás da cabine: entre paredes, do chão ao teto. Escolhe uma carrinha acima e estes valores preenchem-se sozinhos.
Isolamento por superfície
Chão
Paredes + portas traseiras
Teto
Isolamento a comprar
34.7 m²
Área da carroçaria
30.9 m²
Peso acrescentado
25.2 kg
Custo estimado
≈ 256 €
| Superfície | Área | A comprar | Embalagens | Peso | Custo | Valor R |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ChãoPlaca PIR / poliisocianurato · 25 mm | 6.9 m² | 7.7 m² | 3 placas | 5.4 kg | 54 € | 1.32 m²K/WR-7.5 |
| Paredes + portas traseirasPlaca XPS · 25 mm | 17.1 m² | 19.2 m² | 26 placas | 14.1 kg | 144 € | 0.94 m²K/WR-5.3 |
| TetoPlaca XPS · 25 mm | 6.9 m² | 7.7 m² | 11 placas | 5.7 kg | 58 € | 0.94 m²K/WR-5.3 |
As áreas a comprar incluem o desperdício de corte: 12 % para placas rígidas, 8 % para Thinsulate, 5 % para lã e alumínio. Os preços são preços de loja na UE (verificados em agosto de 2026), lineares com a espessura — o orçamento do teu fornecedor é que manda.
Estas são as áreas da carroçaria nua — janelas, ventiladores de teto e portas não são descontados, nem as nervuras e cavidades. O isolamento da carroçaria no editor do VanPlot calcula as áreas exatas com cada abertura que recortas e põe o peso diretamente na tua carga útil.
Isola a tua carrinha real no editor — grátis →Valores de planeamento, não uma certificação. As normas estão resumidas para quem constrói; o teu inspetor, a chapa de matrícula da tua carrinha e as tuas próprias medições ganham sempre.
Como se calcula
- Superfícies a partir da caixa interior da carrinha: chão = comprimento × largura; paredes = dois lados (comprimento × altura) mais a abertura das portas traseiras; teto = comprimento × largura. Escolhe uma carrinha e a caixa vem da base de dados de 197 versões.
- Área a comprar = superfície × (1 + fator de desperdício do material); embalagens = área a comprar ÷ tamanho da placa ou do rolo do material, arredondado para cima.
- Peso = superfície × espessura × densidade; custo = área a comprar × espessura × preço do material por m² e 10 mm. Valor R = 0,18 m²K/W para a chapa nua e as películas de ar + espessura ÷ λ; mostrado em SI e em imperial (× 5,678).
Fontes
- Fichas técnicas dos fabricantes — valores λ para XPS, PIR, lã de ovelha e 3M Thinsulate SM600L
- Build A Green RV — testes de isolamento medidos e resultados em câmara de humidade
- FarOutRide — guia de isolamento de carrinhas e calculadora de quantidades
Perguntas que quem constrói faz
Quanto isolamento preciso para uma carrinha camper?
Uma carrinha de teto alto e chassis longo (Ducato L3H2, Sprinter 144) tem cerca de 30 m² de carroçaria para isolar: ~7 m² de chão, ~17 m² de paredes e portas traseiras, ~7 m² de teto. Com 12 % de desperdício de corte são uns 35 m² de placa — cerca de 47 placas XPS (1250 × 600 mm) ou 13 placas PIR (2400 × 1200 mm). Uma carrinha média anda pelos 20 m².
Qual é o melhor isolamento para uma carrinha?
Por calor por milímetro: placa PIR/poliisocianurato (λ ≈ 0,022, R-6,5 por polegada), depois XPS (λ ≈ 0,033, R-4,4), depois lã de ovelha e Thinsulate (λ ≈ 0,04, R-3,4 a 3,8). As placas servem para o chão plano e as superfícies grandes; a lã e o Thinsulate enchem as nervuras e as curvas. O Reflectix sozinho vale cerca de R-1 por polegada — é uma barreira radiante, não isolamento.
Quanto pesa o isolamento de uma carrinha?
Pouco comparado com os móveis: 25 mm de XPS em 31 m² pesam cerca de 26 kg, 25 mm de PIR cerca de 24 kg, 50 mm de lã de ovelha cerca de 28 kg. O revestimento de contraplacado por cima costuma pesar mais do que o isolamento por baixo.
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Planeia a carrinha inteira, não só este número
O VanPlot é um planeador 3D de disposições para camperizações. Coloca componentes reais na tua carrinha real e vê o peso, as cargas por eixo, a energia e o custo a atualizarem em direto — esta calculadora é só um dos painéis.
Quem faz isto
Sou o Vladimir. Estou a planear a minha própria camperização e nenhuma das ferramentas que experimentei me dizia se uma disposição cabia ou o que fazia ao eixo traseiro, por isso fiz esta. Trabalho nela sozinho. Se alguma coisa estiver mal ou faltar, escreve-me — o endereço vai direto para a minha caixa de correio.
Vladimir Šterjoski