Calculadora da instalação elétrica da carrinha
Lista o que realmente usas e isto calcula todo o sistema de 12 V a partir daí: watts-hora diários no verão e no inverno, um banco de baterias que aguenta os dias sem sol que escolheres, um campo solar dimensionado para onde acampas, e o inversor, o regulador de carga, o carregador do alternador (DC-DC) e o carregador de rede a condizer. Começa por uma predefinição e depois edita cada linha.
Edita qualquer linha depois — a predefinição só preenche a tabela.
Quantos dias de chuva o banco tem de cobrir sozinho. 2 é o valor habitual de planeamento.
| Aparelho | Watts | h/dia verão | h/dia inverno | Qtd. | 230 V | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Marca 230 V para tudo o que se liga a uma tomada normal — passa pelo inversor, que custa ~15 % e define o tamanho do inversor. Os watts são o consumo em funcionamento; as horas são o tempo efetivo de funcionamento (o ciclo do compressor do frigorífico já está incluído nas suas 9 h).
Consumo diário, verão
693 Wh
Consumo diário, inverno
368 Wh
Banco de baterias
150 Ah @ 12 V
1440 Wh utilizáveis a 80 % de profundidade de descarga, dimensionado para a pior estação.
Campo solar
200 W
5 horas de sol pico/dia × 0,75 de perdas do sistema. Verão ≈ 200 W, inverno ≈ 350 W.
Inversor
—
Sem cargas de 230 V — um sistema só de 12 V não precisa de inversor.
Regulador de carga MPPT
100/20 · 20 A
Carregador DC-DC
50 A
≈ 2.4 h de condução para repor a capacidade utilizável a partir de vazio.
Carregador de rede
30 A
≈ 4.0 h ligado à eletricidade de parque para carregar a partir de vazio.
Verificação pela regra prática: W solares ≈ 2 × Ah de bateria = 300 W. Se os dois não baterem certo, o valor das horas de sol é o honesto — a regra pressupõe verão.
Tamanhos de planeamento, arredondados para cima até ao que as lojas vendem. No editor do VanPlot a lista de aparelhos vem das peças que colocas, e contam as baterias e os painéis de tejadilho que desenhas.
Valores de planeamento, não uma certificação. As normas estão resumidas para quem constrói; o teu inspetor, a chapa de matrícula da tua carrinha e as tuas próprias medições ganham sempre.
Como se calcula
- Energia diária = Σ (watts × horas × quantidade) por aparelho, para o verão e o inverno em separado; tudo o que é de 230 V é dividido pela eficiência de 0,85 do inversor — a regra (W ÷ 12 V × h) ÷ 0,85 em forma de Wh.
- Ah de bateria = Wh/dia da pior estação × dias sem sol ÷ (tensão do sistema × parte utilizável). O LiFePO4 dá 80 % utilizável, o AGM e o chumbo líquido 50 % — a razão pela qual um banco AGM tem o dobro do tamanho para o mesmo trabalho.
- W solares = Wh/dia ÷ (horas de sol pico × 0,75). As horas de sol pico vêm da faixa de latitude e da estação (Europa Central: ~5 h no verão, ~1,5 h no inverno); o fator 0,75 cobre as perdas por temperatura do painel, cablagem, regulador e sujidade.
- Inversor = maior carga simultânea de 230 V × 1,2, arredondado para cima até um tamanho à venda. Escalão do MPPT a partir de watts do campo ÷ tensão da bateria (100/20 até ~290 W a 12 V, 100/30 até ~440 W, 100/50 até ~700 W, 150/70 até ~1000 W).
- Carregador DC-DC = até 0,3 C para LiFePO4 / 0,2 C para chumbo (a corrente que o banco aceita sem envelhecer), com um máximo de 60 A; carregador de rede ≈ 0,15 C. Horas até carga completa = Ah utilizáveis ÷ amperes do carregador.
Fontes
- FarOutRide — Electrical System Calculator e cinco anos de dados de consumo medidos
- Explorist.life — guias de dimensionamento de inversores e reguladores de carga
- Victron Energy — Wiring Unlimited; fichas técnicas SmartSolar MPPT e Orion DC-DC
- Battle Born Batteries — capacidade utilizável por química
- PVGIS / Global Solar Atlas — valores de horas de sol pico para planeamento na Europa
Perguntas que quem constrói faz
De que tamanho de bateria precisa uma carrinha camper?
Multiplica os teus watts-hora diários pelo número de dias que queres aguentar sem sol e divide pela fração utilizável do banco: 80 % para LiFePO4, 50 % para AGM ou chumbo-ácido líquido. Uma carrinha de 1200 Wh/dia que tem de aguentar dois dias de chuva precisa de 2400 Wh utilizáveis — 250 Ah de LiFePO4 a 12 V, ou 500 Ah de AGM.
De quanto solar preciso numa carrinha camper?
Divide os watts-hora diários pelas horas de sol pico onde acampas, multiplicadas por um fator de perdas de 0,75. Para 1200 Wh/dia na Europa Central são ~350 W no verão (5 horas de sol) mas ~1100 W no inverno (1,5 horas de sol) — é por isso que as carrinhas de inverno se apoiam num carregador DC-DC a partir do alternador. A regra prática «watts solares ≈ 2 × Ah de bateria» pressupõe verão.
Que tamanho de inversor para uma camperização?
Dimensiona-o para a maior carga de 230 V que usas ao mesmo tempo, mais 20 % de margem: uma placa de indução de 1800 W precisa de um inversor de 2000 W; um portátil e uma chaleira juntos precisam de cerca de 1500 W. Se nada do que tens se liga a uma tomada normal, não precisas de inversor — põe tudo a 12 V.
LiFePO4 ou AGM numa camper — a química muda o dimensionamento?
Sim, para o dobro. O AGM e o chumbo-ácido líquido só devem ser descarregados até 50 % se quiseres que durem, por isso um banco AGM de 200 Ah dá 100 Ah; um banco LiFePO4 de 200 Ah dá 160 Ah e pesa menos de metade. É por isso que a maioria das calculadoras assume lítio sem o dizer — escolhe aqui a tua química real e o valor da bateria acompanha.
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Planeia a carrinha inteira, não só este número
O VanPlot é um planeador 3D de disposições para camperizações. Coloca componentes reais na tua carrinha real e vê o peso, as cargas por eixo, a energia e o custo a atualizarem em direto — esta calculadora é só um dos painéis.
Quem faz isto
Sou o Vladimir. Estou a planear a minha própria camperização e nenhuma das ferramentas que experimentei me dizia se uma disposição cabia ou o que fazia ao eixo traseiro, por isso fiz esta. Trabalho nela sozinho. Se alguma coisa estiver mal ou faltar, escreve-me — o endereço vai direto para a minha caixa de correio.
Vladimir Šterjoski