Medidas de la VW Transporter: T5, T6 y T6.1 por versión — batalla corta, larga y techo alto
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Una VW Transporter mide 1,42 m de alto por dentro con el techo normal y 1,94 m con el techo alto, sobre 2,45 m de suelo de carga con batalla corta y 2,85 m con batalla larga. Cualquier pregunta por las «medidas de una camper VW» se resuelve con esas cuatro cifras. Con techo normal es una furgoneta para ir sentado en las dos batallas; el techo alto deja de pie a casi todo el mundo pero solo existe con batalla larga; y el largo decide si la cocina va al lado de la cama o delante.
Abajo están las tres versiones de la base de datos del planificador, por dentro y por fuera, con la carga útil que deja cada una tras una camperización real. Son las medidas de la T6.1, sacadas del plano técnico de Volkswagen que cita la ficha del vehículo y revisadas en septiembre de 2026 — y la T5 y la T6 anteriores son la misma carrocería.
Las tres versiones, medidas
| Variante | Tracción | Interior L × A × H | Carga útil ≈ | Batalla | Altura ext. |
|---|---|---|---|---|---|
| L1H1 | FWD | 2,45 × 1,70 × 1,42 m | 1196 kg | 3,00 m | 1,99 m |
| L2H1 | FWD | 2,85 × 1,70 × 1,42 m | 1131 kg | 3,40 m | 1,99 m |
| L2H2 | FWD | 2,85 × 1,70 × 1,94 m | 1075 kg | 3,40 m | 2,48 m |
L1 es la batalla corta (3,00 m), L2 la larga (3,40 m); H1 es el techo normal, H2 el techo alto. No hay fila L1H2 porque Volkswagen solo fabrica el techo alto sobre la batalla larga — tres versiones, no cuatro. El largo interior va del mamparo a las puertas traseras, el ancho se mide entre paredes (solo 1,24 m entre los pasos de rueda) y la altura del suelo al techo antes de camperizar. Las tres son de tracción delantera; la 4Motion añade peso, no una carrocería.
Sobre el largo del suelo. El plano de Volkswagen da dos largos de carga por batalla — uno a ras de suelo por debajo de los asientos delanteros y otro más corto hasta la línea de los asientos — y la cifra del planificador está entre los dos, donde de verdad termina un mamparo o un asiento giratorio. La nota de fuentes de la ficha cita los dos; planifica con la tabla.
T5, T6, T6.1 — y la T7, que no es una Transporter
La tabla es la T6.1 (desde 2019). La T5 (desde 2003) y la T6 (2015) son la misma carrocería del pilar A hacia atrás con un frontal distinto cada vez: el hueco interior se mantiene, el largo exterior y la masa en vacío se movieron unos centímetros y unos kilos con cada frontal y gama de motores, y la base de datos no las modela por separado — para la MMA y el largo de una furgoneta más antigua, mira su ficha técnica. La T4 anterior es otra carrocería, más estrecha, y no está en la base de datos.
La T7 (desde 2024) no es este vehículo: es una Ford Transit Custom con el logo de VW — más ancha entre paredes, la misma altura con techo normal — y está en el planificador con ese nombre. La California es una camper de fábrica con techo elevable sobre la carrocería corta — las medidas exteriores de la fila L1H1 más el techo; la base de datos no modela esa camperización.
1,42 m o 1,94 m: qué techo
El techo normal da 1,42 m en bruto, unos 1,35 m con suelo y techo acabados. Ahí no está de pie nadie, en ninguna de las dos batallas — es la misma clase que la Mercedes Vito, la otra furgoneta de 1,4 m, y se planifica igual: se cocina sentado o fuera, uno se viste en la cama. La respuesta habitual en la Transporter es un techo elevable, y ninguna furgoneta tiene un mercado de techos elevables más grande — pero la base de datos no modela ninguno, así que el veredicto de altura aquí es el del techo de chapa. La Renault Trafic es la alternativa con techo alto también en batalla corta.
El techo alto da 1,94 m en bruto, 1,87 m acabado: cualquiera por debajo de esa estatura está de pie, y la tabla de altura de pie pone las demás furgonetas al lado. El precio se paga fuera — 2,48 m de altura total, adiós a los parkings y a casi todos los gálibos, y solo con batalla larga.
El techo normal mide 1,99 m por fuera: un centímetro por debajo de un gálibo de 2,00 m vacía, 2,14 m con un aireador de cúpola, y por encima. La comparativa de altura para el parking hace la cuenta accesorio por accesorio — la Transporter H1 es su caso del centímetro.
1,70 m entre paredes: cama a lo largo, de tres cuartos
1,70 m entre las paredes desnudas, 1,64 m una vez aislada y panelada. La regla de la cama atravesada — tu estatura más 5 cm — da como mucho para alguien de 1,59 m: en la práctica, nadie. Así que la cama va a lo largo, y a ras de suelo su ancho lo marcan los 1,24 m entre los pasos de rueda. Esa cifra es la razón de que la clásica cama rock and roll de la Transporter sea de tres cuartos: la cama va entre los pasos de rueda y la cocina encima de uno de ellos. El cuadro de la cama atravesada repite la cuenta para cada furgoneta.
Qué cabe en cada batalla
Una cama doble longitudinal ocupa 1,90 m de suelo. Lo que queda delante es toda la camperización:
- Batalla corta — 2,45 m de suelo, 0,55 m delante de la cama. No llega para una cocina delante de la cama, así que la cocina va al lado, sobre el paso de rueda, y la cama es de tres cuartos — cama y cocina caben solo porque la cama es más estrecha que la furgoneta. Un mueble estrecho o una nevera detrás del asiento del conductor aprovechan el resto. Furgoneta de fin de semana; el lunes sigue siendo un coche.
- Batalla larga — 2,85 m de suelo, 0,95 m delante de la cama. El largo que permite una cama de ancho completo: un mueble de cocina o una fila de asientos homologada delante de una cama de 1,90 m, o una cama fija por encima de los pasos de rueda con un garaje debajo. Los mismos 0,95 m con techo alto, y además de pie.
Los esquemas — cama rock and roll, banco abatible, plataforma individual, cajón en el portón — están en las ideas de distribución. La Transporter añade una baza que la Vito no tiene: con batalla larga, el techo alto convierte cada versión para ir sentado en una para estar de pie.
MMA de 3080 kg, de 1075 kg a 1196 kg de carga útil
Una furgoneta pequeña, pero no ligera: 1884 kg a 2005 kg en vacío frente a una MMA de 3080 kg dejan 1196 kg a la batalla corta, 1131 kg a la larga y 1075 kg al techo alto — la misma clase que la Vito. Una camperización mínima de 350 kg — cama, aislamiento, 40 L de agua, 100 Ah, un hornillo — y la reserva para dos personas de la norma EN 1646-2 dejan 702 kg, 633 kg y 577 kg; la camperización de referencia de 600 kg de los artículos sobre furgonetas grandes deja esto:
| Versión | Carga útil | Queda tras camperizar |
|---|---|---|
| L1H1 | 1196 kg | 452 kg |
| L2H1 | 1131 kg | 383 kg |
| L2H2 | 1075 kg | 327 kg |
Un techo elevable y una cama rock and roll homologada se comen entre los dos un buen trozo de esa reserva, y esa es la conclusión honesta sobre el techo normal: el techo que añades para estar de pie es carga útil que no tienes para agua y personas. Y una reforma así pasa por la homologación en la ITV.
De dónde salen. Los 3080 kg son una MMA opcional según la nota de la base de datos en la ficha del vehículo; las hay más bajas y son habituales en furgonetas de segunda mano. Las masas en vacío son cifras de planificación dentro del rango de Volkswagen por motor y caja de cambios. Manda la ficha técnica de la furgoneta que tienes delante; la guía de carga útil explica cómo leerla.
Transporter, Vito, Custom: la clase de 1,4 m
La Mercedes Vito es la otra furgoneta con esta altura interior: otra carrocería, unos centímetros menos entre paredes, un solo techo y tres largos donde la Transporter tiene dos. La Transit Custom — ahora también la T7 — es la carrocería más ancha a la misma altura con techo normal. La guía de furgonetas gemelas tiene el mapa completo de qué furgonetas comparten carrocería.
Qué Transporter para qué camperización
- Batalla corta, techo normal — fines de semana, surf, bici: cama rock and roll de tres cuartos, cocina lateral, techo elevable si las tardes importan. La mejor carga útil de las tres, 4,90 m de largo.
- Batalla larga, techo normal — la cama de ancho completo con una cocina o una fila de asientos delante, todavía 1,99 m de alto y por debajo de casi todos los gálibos vacía. 5,30 m de largo.
- Batalla larga, techo alto — la única en la que estás de pie: 1,87 m acabada, 2,48 m por fuera, 327 kg libres tras la camperización de referencia.
- Ninguna — si el requisito es estar de pie en una furgoneta corta. Eso solo lo da un techo elevable.
El planificador pone tu distribución en la versión real, con los pasos de rueda a 1,24 m, el peso y las cargas por eje en directo. Y como L y H significan otra cosa en cada fabricante, qué significa L2H2 merece una parada antes de comparar.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las medidas interiores de una VW Transporter?
2,45 m de suelo de carga con batalla corta y 2,85 m con batalla larga, 1,70 m entre paredes en las dos, 1,42 m del suelo al techo con el techo normal y 1,94 m con el techo alto. Entre los pasos de rueda, 1,24 m. Son las medidas de la T6.1 tal como las dibuja el planificador; la T5 y la T6 son la misma carrocería.
¿Qué altura tiene una VW Transporter?
1,99 m de altura total con techo normal y 2,48 m con techo alto. Una Transporter de techo normal vacía pasa por un gálibo de 2,00 m con un centímetro de margen; con un aireador de cúpola en el techo (2,14 m) ya no pasa. Por dentro, el techo normal da 1,42 m — unos 1,35 m con suelo y techo acabados.
¿Se puede estar de pie en una VW Transporter camperizada?
No con el techo normal: 1,35 m tras camperizar es una furgoneta para ir sentado, sea cual sea la batalla. El techo alto deja de pie a cualquiera por debajo de unos 1,87 m, pero solo existe con batalla larga y mide 2,48 m por fuera. Para la batalla corta la respuesta es un techo elevable, que la base de datos no modela.
¿Qué cama cabe en una camper T5 o T6?
Una cama doble longitudinal de 1,90 m deja delante 0,55 m de suelo con batalla corta y 0,95 m con batalla larga. A ras de suelo la cama mide como mucho 1,24 m de ancho — el hueco entre los pasos de rueda, y por eso la clásica cama rock and roll es de tres cuartos. Dormir atravesado queda descartado: 1,64 m acabada da para alguien de 1,59 m como mucho.
¿Cuánta carga útil tiene una VW Transporter?
1196 kg con batalla corta, 1131 kg con batalla larga y 1075 kg con techo alto, sobre la MMA de 3080 kg que usa el planificador — una MMA opcional; las hay más bajas. Tras una camperización de 600 kg y la reserva para dos personas de la norma EN 1646-2 quedan 452 kg, 383 kg y 327 kg. Manda la ficha técnica de tu furgoneta.
¿La T5, la T6, la T6.1 y la T7 miden lo mismo?
La T5 (desde 2003), la T6 (2015) y la T6.1 (2019) son una sola carrocería con tres frontales; la base de datos modela la T6.1 y las medidas interiores valen para las tres, mientras que el largo exterior y la masa en vacío cambiaron con cada frontal — mira la ficha técnica de una furgoneta más antigua. La T7 (desde 2024) es otro vehículo: una Ford Transit Custom con el logo de VW, que tiene su propia ficha en el planificador.
Ver también: todas las versiones de la Transporter · calculadora de carga útil
