Dachplaner, Gewichtsverteilung & Kipptest
Plane das Dach senkrecht von oben und fülle es automatisch mit Solarpanels, sieh, wo das Gewicht wirklich auf dem Boden liegt, und finde heraus, wie weit sich der beladene Van neigt, bevor er kippt.
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Dach-Ansicht & Panels auto-füllen
Der Button Dach in der Werkzeugleiste (oder Dachansicht umschalten in der Befehlspalette) klappt die Kamera in eine echte senkrechte Sicht nur auf die Dachfläche: Bodenmöbel verschwinden aus der Zeichnung (sie bleiben in deinem Ausbau und in jeder Summe), das Dachpanel bleibt sichtbar, und eine bernsteinfarbene Kontur markiert das nutzbare Rechteck — das dunkle Band an den Rändern ist die gerundete Schulter, auf der nichts Starres sitzen kann. Lüfter, Klimageräte, Schienen, Dachzelte und ihre Ausschnitte lassen sich genau wie in 3D verschieben.
Das HUD Dachplaner unten rechts liest das Dach für dich: nutzbare Länge × Breite und Fläche, die freie Fläche, die nach Abzug jedes Lüfters und Ausschnitts bleibt, und die Anlage — platzierte Panels und ihre Watt. Diese Wattzahl ist dieselbe, die das Stromsystem des Build Sheets liest, also aktualisiert das Füllen des Dachs deine Autonomie live.
- Drücke Dach in der Werkzeugleiste. Platziere zuerst deinen Dachlüfter (und alles andere, das dort oben sein muss) — Panels packen sich um Hindernisse herum, also kommen die Hindernisse zuerst.
- Wähle im HUD ein Panel-Preset — ein echtes Produkt aus der Ausrüstungsliste oder das generische Katalog-Panel — und einen Abstand in Millimetern zwischen den Rahmen (standardmäßig 25; echte Halterungen wollen 20–30 mm).
- Lies die Vorschau: Passen noch N · +W sagt dir, was die Füllung bringt, bevor du sie ausführst. Hake Panels ersetzen an, wenn vorhandene Panels zuerst entfernt werden sollen.
- Drücke Panels auto-füllen. Die Engine probiert beide Ausrichtungen, packt von beiden Dachenden und bündig an jedes Hindernis, behält die Anordnung mit mehr Panels — und platziert sie als einen Undo-Schritt.
- Die Auto-Füllung sitzt auch unter dem Inspektor für jedes ausgewählte Dachteil, und Solarpanels auto-füllen in der Befehlspalette springt in die Dachansicht und erledigt es in einem Zug.
- „Kein Panel passt“ heißt meist, dass der Lüfter mitten auf dem Dach sitzt — schieb ihn an ein Ende, und die Reihen dahinter werden frei. Drücke T aus der Dachansicht, um in die normale Draufsicht zu wechseln.
Gewichtsverteilung
Die Achswerte in der Ausbau-Statistik sagen dir, *ob* der Van gut beladen ist; die Gewichtsverteilung zeigt dir, *wo*. Schalte sie unter Einstellungen › Szene › Gewichtsverteilung ein (oder Gewichtskarte umschalten in der Befehlspalette), und der Laderaumboden wird in ein 15-cm-Raster geschnitten, jede Zelle von Himmelblau über Bernstein bis Rot nach Kilogramm pro Quadratmeter gefärbt.
Die Skala ist relativ zur dichtesten Zelle *dieses* Ausbaus, das röteste Feld ist also deine schwerste Stelle, kein festes Limit. Die Grundfläche jedes Teils wird auf die Zellen verteilt, die es bedeckt, erhöhte Teile projizieren senkrecht auf den Boden, und es gelten dieselben Ausnahmen wie in der Zuladungsrechnung — ausgeblendete Teile, die Person-Silhouette und bodenmontierte Ausrüstung zählen nicht. Eine Legende sitzt unten rechts, solange die Karte an ist.
- Ein Ausbau, der den Zuladungs-Check besteht, kann Batteriebank, Wassertank und Kühlschrank trotzdem in eine Heckecke stellen — die Karte lässt diese Ecke leuchten, bevor es der Kipptest tut.
Kipptest
Der Kipptest (das Berg-Symbol neben Messen oder die Befehlspalette) beantwortet die Frage, die sich jeder Ausbauer in seiner ersten Alpenkehre stellt: Wie weit neigt sich dieser Ausbau, bevor er kippt? Beim Start neigt sich der Van über ein paar Sekunden von waagerecht bis knapp über seinen berechneten Kippwinkel, dann bekommst du einen Schieberegler, um den Winkel selbst zu setzen. Wiederholen startet den Durchlauf erneut; X oder der Schließen-Button beendet ihn.
Das Panel meldet Kippt bei N° für den beladenen Ausbau, denselben Winkel für den leeren Van, wie viel von der Reserve dein Ausbau kostet (oder, selten, gewinnt), und den Static Stability Factor — Spurweite geteilt durch die doppelte Schwerpunkthöhe, die Kennzahl der Industrie, mit einer Klartext-Klasse daneben. Die Rechnung nimmt jedes platzierte Teil in seiner echten Höhe mit, den Wandaufbau und dein gepacktes Gepäck; die Drehung selbst ist nur visuell — in deinem Layout bewegt sich nichts.
- Schweres tief und mittig ist das ganze Spiel: Verlege die Batteriebank aus einem Hängeschrank auf den Boden und sieh zu, wie der Kippwinkel steigt. Der Schwerpunkt des Vans selbst ist eine dokumentierte Planungsschätzung, also lies die Differenz zwischen leer und beladen, nicht die absolute Zahl.
Kommst du nicht weiter? Schreib mir an support@vanplot.com — ich antworte selbst.Eingeloggt? Auch die Pille Feedback senden über der Shortcut-Leiste des Editors erreicht mich.