Die VanLogic-Alternative, die in 3D plant, im Browser, für eine Zahlung
VanLogic nimmt Gewicht ernst — Achslasten live, Schwerpunkt, TÜV-fertiges PDF — auf einem 2D-Grundriss in einer Handy-App. VanPlot macht dieselben Prüfungen in einem vollen 3D-Van, speichert in der Cloud und ergänzt Strom-, Kosten- und Zuschnittplanung, die ein Gewichtsbericht nicht liefert.
| VanPlot | VanLogic | |
|---|---|---|
| Preis | 39 $ einmalig, für immer deins | Free-Stufe (0 €); Pro „Abo oder einmalig“ — kein Preis auf vanlogic.app |
| Plattform | Browser auf Desktop-Bildschirm, nichts installieren | iOS- und Android-Apps plus Web-Version |
| Wo Projekte liegen | Cloud — versioniert, auf jedem Rechner | Auf dem Gerät; die Web-Version speichert nur lokal |
| Kostenlose Nutzung | 15 Min. voller Editor, speichert deine Arbeit | Free-Stufe mit begrenzten Materialien; Pro-Testumgebung speichert nicht |
| Layout-Ansicht | Volle 3D-Szene, Orbit + Ego-Perspektive | 2D-Grundriss; 3D-Vorschau und Röntgenblick in Pro |
| Gewicht, Achslast & Schwerpunkt | Live, EN-1646-2-Reserve + Gepäckliste | Achslasten und Schwerpunkt live |
| Tank voll/leer-Szenarien | Nicht enthalten | Tank-Simulation in Pro |
| Gewichtsbericht | Wiegebericht (TÜV-Begleiter, deutsche Begriffe) | TÜV-/Gutachter-PDF |
| Stromplanung | Batterie + Solar, Tage Autarkie | Nicht angegeben |
| Kostenplanung | Budget pro Position, Material, laufende Kosten | Materialliste als PDF/CSV; kein Budget angegeben |
| Zuschnittliste | Latte für Latte aus deinem Rahmen | Materialliste |
| Fahrzeugdatenbank | 27 Fahrzeuge, 159 Varianten aus Herstellerdaten | Ducato/Jumper/Boxer, Sprinter, Crafter/TGE, Transit, T5/T6 — Anzahl nicht angegeben |
| Vorlagen | 80 Katalogteile, 3 Layout-Vorlagen, KI + importierte Teile | 27 Möbelvorlagen, 8 Layout-Vorlagen |
| Offline nutzbar | Nein | Ja |
Fakten von vanlogic.app (Startseite und Hilfe), geprüft am 2. September 2026. VanLogic nennt eine Free-Stufe und einen Pro-Plan („Abo oder einmalig“), aber keinen Preis auf der Website — daher wird hier keiner genannt. VanLogic ist ein Produkt von Lifegrit.
Das ehrliche Fazit
VanLogic ist der Wettbewerber, den ich bei den Zahlen am meisten respektiere: Achslasten und Schwerpunkt live, ein Bericht für den TÜV, zuerst auf Deutsch. Wenn deine ganze Frage „komme ich über die Waage“ lautet und du sie am Handy beantworten willst, erledigt es den Job.
VanPlot beantwortet dieselbe Frage in einem echten 3D-Van — du siehst Bett, Radkästen und Verjüngung, kein Rechteck — und geht weiter: Batterie- und Solarauslegung, Budget pro Position, Zuschnittliste bis zur Latte und ein Build-Pack, das alles druckt. Projekte liegen in der Cloud mit Versionsverlauf statt auf einem Handy, und der Preis ist öffentlich: 39 $ einmalig.
Wo VanLogic vorne liegt
Native iOS/Android-Apps, die offline laufen — VanPlot braucht einen Browser auf einem Desktop-Bildschirm. Tank-voll/leer-Szenarien, die VanPlot nicht modelliert. Acht Layout-Vorlagen pro Fahrzeug gegen meine drei, und mehr App-Sprachen.
Die Free-Stufe hat kein Zeitlimit (Materialien begrenzt, die Pro-Testumgebung speichert nicht). Wer auf dem Parkplatz am Handy plant, ist heute bei VanLogic besser aufgehoben.
Fragen, die wirklich gestellt werden
Gibt es eine VanLogic-Alternative, die im Browser läuft?
Ja — VanPlot läuft mit vollem 3D-Editor im Browser, ohne App, und speichert Projekte in der Cloud mit Versionsverlauf. VanLogic hat iOS/Android-Apps und eine Web-Version, die nur lokal speichert.
Berechnet VanPlot Achslasten wie VanLogic?
Ja. Beide berechnen Zuladung, Achslastverteilung und Schwerpunkt live. VanPlot ergänzt die EN-1646-2-Reserve, eine Gepäckliste und einen druckbaren Wiegebericht; VanLogic ergänzt Tank-voll/leer-Szenarien, die VanPlot nicht modelliert.
Was kostet VanLogic im Vergleich zu VanPlot?
VanPlot kostet 39 $ einmalig. VanLogic hat eine Free-Stufe und einen Pro-Plan als Abo oder Einmalkauf, aber vanlogic.app nennt dafür keinen Preis (Stand September 2026) — prüfe den App Store, bevor du vergleichst.
Weitere Vergleiche
Dieselbe Gewichtsrechnung, in 3D, einmal bezahlt
Wer das macht
Ich bin Vladimir. Ich plane gerade meinen eigenen Ausbau, und keins der Tools, die ich probiert habe, konnte mir sagen, ob ein Grundriss passt oder was er für die Hinterachse bedeutet — also habe ich das hier gemacht. Ich arbeite allein daran. Wenn etwas fehlt oder nicht stimmt, schreib mir; die Adresse landet in meinem Postfach.
Vladimir Šterjoski