Quantas placas de contraplacado para camperizar uma carrinha
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Uma Fiat Ducato L3H2 com cama, cozinha, roupeiro e 3 armários superiores precisa para os móveis de 9 placas de contraplacado de 2440 × 1220 mm — 6 de 18 mm, 2 de 6 mm e 1 de 27 mm para a bancada — e as peças cortadas pesam 189 kg em bétula ou 125 kg em choupo. Junta um chão de 12 mm e um revestimento de paredes e teto de 5,5 mm e a conta sobe para 25 placas e 334 kg de bétula.
Não são estimativas do tipo área a dividir pelo tamanho da placa. Cada número abaixo é o que o Build Pack do VanPlot produz para uma disposição da galeria de disposições: a lista de corte decompõe cada móvel em painéis a partir das suas medidas reais, e a otimização de placas coloca esses painéis em placas normais respeitando a espessura do corte da serra e o sentido do veio — a mesma colocação de onde saem os ficheiros DXF para uma oficina com CNC.
Placas e peso, disposição a disposição
| Disposição da galeria | O que se constrói | Placas | Por espessura (mm) | Desperdício | Bétula | Choupo | + piso e revestimento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter L2H2 — Fim de semana | cama, cozinha, armário superior | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 placas · 231 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter L3H2 — Camper familiar | cama, cozinha, 3 armários superiores | 6 | 1 × 27 + 4 × 18 + 1 × 6 | 35% | 130 kg | 86 kg | 21 placas · 292 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter L4H2 — Escritório móvel | cama, 2 armários superiores, roupeiro, mesa | 5 | 4 × 18 + 1 × 6 | 31% | 111 kg | 74 kg | 20 placas · 288 kg |
| Fiat Ducato L2H2 — Fim de semana | cama, cozinha, armário superior | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 placas · 227 kg |
| Fiat Ducato L3H2 — Camper familiar | cama, cozinha, 3 armários superiores, roupeiro | 9 | 1 × 27 + 6 × 18 + 2 × 6 | 36% | 189 kg | 125 kg | 25 placas · 334 kg |
| Fiat Ducato L4H2 — Escritório móvel | cama, 2 armários superiores, roupeiro, mesa | 5 | 4 × 18 + 1 × 6 | 31% | 112 kg | 74 kg | 21 placas · 271 kg |
| Ford Transit L2H2 — Fim de semana | cama, cozinha, armário superior | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 41% | 100 kg | 66 kg | 14 placas · 216 kg |
| Ford Transit L3H2 — Camper familiar | cama, cozinha, armário superior | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 placas · 230 kg |
| Volkswagen Crafter L3H3 — Fim de semana | cama, cozinha, armário superior | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 placas · 237 kg |
| Volkswagen Crafter L4H3 — Camper familiar | cama, cozinha, 3 armários superiores, roupeiro | 9 | 1 × 27 + 6 × 18 + 2 × 6 | 36% | 189 kg | 125 kg | 24 placas · 349 kg |
| Volkswagen Transporter L2H2 — Fim de semana | cama | 1 | 1 × 18 | 52% | 17 kg | 11 kg | 10 placas · 124 kg |
| Renault Trafic L2H2 — Escritório móvel | cama, mesa | 1 | 1 × 18 | 34% | 24 kg | 16 kg | 10 placas · 132 kg |
| Volkswagen Caddy Cargo Maxi — Fim de semana | cama | 1 | 1 × 18 | 56% | 16 kg | 11 kg | 8 placas · 82 kg |
| RAM ProMaster 159" · High roof · 2500 — Camper familiar | cama, cozinha, 3 armários superiores, roupeiro | 9 | 1 × 27 + 6 × 18 + 2 × 6 | 36% | 189 kg | 125 kg | 25 placas · 334 kg |
| Iveco Daily L3H2 — Escritório móvel | cama, mesa | 2 | 2 × 18 | 64% | 26 kg | 17 kg | 14 placas · 161 kg |
| Peugeot Boxer L2H2 — Fim de semana | cama, cozinha, armário superior | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 placas · 227 kg |
Placas conta só os móveis, no formato 2440 × 1220 mm. Por espessura mostra a divisão: um corpo de móvel, um fundo e uma bancada não partilham placa, cada espessura compra-se à parte. Desperdício é a parte das placas compradas que não acaba em nenhuma peça. Bétula e Choupo são o peso das peças cortadas — o que entra na carrinha, não as sobras. A última coluna soma o chão e o revestimento de paredes e teto.
A diferença está nos móveis, não na carrinha. Um Weekender numa carrinha grande — cama, cozinha, um armário superior — são 5 placas e 103 kg, quase idênticos numa Ducato, Sprinter, Transit ou Crafter, porque a cozinha e o armário medem o mesmo em todas. As disposições para Transporter, Trafic e Caddy são uma cama sobre estrutura de madeira com no máximo uma mesa, por isso o contraplacado é a base da cama: 1 placa. A linha de móveis mais pesada é Fiat Ducato L3H2 com 189 kg, a mais leve Volkswagen Caddy Cargo Maxi com 16 kg. Estruturas de cama, ripas e sarrafos estão na lista de madeira do Build Pack, não nestes números.
Misturar espessuras custa uma placa
A disposição de exemplo precisa de 9 placas porque usa três espessuras. Se cortares todas as peças numa só espessura, as mesmas peças cabem em 7 placas: os fundos de 6 mm e a bancada de 27 mm começam cada um a sua própria placa, em boa parte desperdiçada (36% em toda a camperização). É o preço de um fundo mais leve e de uma bancada mais grossa — costuma compensar, mas conta com isso na encomenda.
12, 15 ou 18 mm: o que muda a espessura
A espessura muda o peso em proporção e o número de placas em nada — uma peça de 12 mm mede o mesmo que uma de 18 mm. A tabela volta a colocar os móveis da Ducato L3H2, cada peça numa só espessura:
| Espessura (mm) | Uma placa, bétula | Uma placa, choupo | Placas | Móveis, bétula | Móveis, choupo |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 24,3 kg | 16,1 kg | 7 | 140 kg | 93 kg |
| 15 | 30,4 kg | 20,1 kg | 7 | 175 kg | 116 kg |
| 18 | 36,4 kg | 24,1 kg | 7 | 210 kg | 139 kg |
As receitas do VanPlot usam 18 mm para os corpos dos móveis, 12 mm para as gavetas, 6 mm para os fundos, 15 mm para as bases de cama e 27 mm para as bancadas. Fazer tudo em 15 mm em vez de 18 mm poupa nesta disposição 35 kg de bétula, e 12 mm poupa 70 kg — em troca, os parafusos agarram menos e as prateleiras dobram mais cedo. Uma placa de 2440 × 1220 mm em 18 mm pesa 36,4 kg em bétula e 24,1 kg em choupo — o número que convém saber antes de carregares uma sozinho.
Bétula ou choupo
Os pesos usam 680 kg/m³ para o contraplacado de bétula — o valor do planeador para cada painel da lista de corte — e 450 kg/m³ para o de choupo, um valor de planeamento dentro da faixa habitual de 400–500 kg/m³. O choupo é 34% mais leve: 64 kg nos móveis da Ducato L3H2 e 113 kg com chão e revestimento. A bétula tem folhas exteriores mais duras e segura melhor os parafusos de dobradiças e corrediças; o habitual é bétula para corpos de móveis e portas, choupo para revestimento, fundos e painéis sem ferragens. A ficha técnica da loja indica a densidade da placa que compras de facto.
Chão e revestimento: as placas que ninguém conta
Um chão de 12 mm e um revestimento de 5,5 mm nos lados, portas traseiras e teto de uma Ducato L3H2 somam 16 placas e 145 kg em bétula, ou 96 kg em choupo — mais placas do que os móveis. Um revestimento mais grosso é o que mexe mais depressa nesse número: o VanPlot oferece 5,5, 9 e 12 mm de contraplacado ou lambrim de macho-fêmea, e a lista de compras e a colocação das placas seguem essa escolha. O artigo sobre quanto pesa uma camperização põe chão e revestimento ao lado das outras rubricas.
O que significa para a carga útil
189 kg de móveis de bétula são 13% dos 1405 kg de carga útil da Ducato L3H2; com chão e revestimento, 334 kg são 24% — antes da água, das baterias, dos passageiros e da bagagem. A calculadora de carga útil soma o resto, e o guia da carga útil (em inglês) explica de onde vem esse número.
2440 × 1220, 2500 × 1250 ou 4 × 8 ft
A tabela usa 2440 × 1220 mm, o formato por defeito do Build Pack. Os mesmos móveis da Ducato L3H2 nos outros formatos que o Build Pack oferece: 2500×1250: 8 placas, 1525×1525: 8 placas, 4×8 ft: 9 placas. A placa quadrada de 1525 muda o número porque as peças compridas encaixam de outra maneira; a placa maior de 2500 e a americana de 4 × 8 só diferem de 2440 × 1220 mm em milímetros.
Pressupostos
- Placa de 2440 × 1220 mm, corte de serra de 3 mm, veio respeitado em laterais, portas e frentes.
- Contraplacado de bétula 680 kg/m³, de choupo 450 kg/m³; peso das peças cortadas, não das sobras.
- Móveis tal como a galeria os gera para cada carrinha — a mesma disposição que o editor abre.
- Chão e revestimento: chão de 12 mm, 5,5 mm nos lados, portas traseiras e teto; vãos de janelas não descontados.
- Madeira maciça (estruturas de cama, ripas) e peças compradas (frigorífico, colchão, depósitos) não incluídas.
O número de placas para a tua disposição
Uma cama mais larga, mais uma gaveta — e o número muda. No editor, a Build Sheet e o Build Pack dão a lista de corte da tua disposição, a colocação das placas por material no formato escolhido, um DXF por peça e por placa, e ficheiros de importação para o Cutlist Optimizer e o OptiCutter se quiseres voltar a otimizar lá. A comparação com o VanKit põe lado a lado as exportações de ficheiros de corte dos dois planeadores.
Com a licença, o assistente VanPlot AI (beta) também o resume por palavras: pergunta-lhe «que placas tenho de comprar?» e dá-te os formatos e o número de peças da mesma lista de corte, ao lado dos passos de montagem e da lista de compras. A lista completa e os ficheiros de corte ficam no Build Pack. Consulta o guia do VanPlot AI.
Perguntas frequentes
Quantas placas de contraplacado são precisas para camperizar uma carrinha?
Para os móveis de uma carrinha grande com cama, cozinha, roupeiro e 3 armários superiores, 9 placas de 2440 × 1220 mm: 6 de 18 mm, 2 de 6 mm para os fundos e 1 de 27 mm para a bancada. Um Weekender (cama, cozinha, um armário superior) precisa de 5 placas. Um chão de 12 mm e um revestimento de paredes e teto de 5,5 mm somam numa Ducato L3H2 mais 16 placas. São as placas que o Build Pack coloca para as disposições da galeria do VanPlot, não uma estimativa por área.
Quanto pesa o contraplacado numa autocaravana?
As peças cortadas dos móveis da disposição familiar numa Ducato L3H2 pesam 189 kg em bétula (680 kg/m³) e 125 kg em choupo (450 kg/m³). Com chão e revestimento: 334 kg em bétula e 221 kg em choupo. Uma placa de 2440 × 1220 mm em 18 mm pesa 36,4 kg em bétula e 24,1 kg em choupo.
Que espessura de contraplacado usar para camperizar?
As receitas do VanPlot cortam os corpos dos móveis em 18 mm, as gavetas em 12 mm, os fundos em 6 mm, as bases de cama em 15 mm e as bancadas em 27 mm; o chão é de 12 mm e o revestimento por defeito de 5,5 mm. A espessura muda o peso em proporção, não o número de placas: os mesmos móveis numa só espessura são 7 placas a 12, 15 ou 18 mm e pesam 140 kg, 175 kg e 210 kg em bétula.
Bétula ou choupo para uma autocaravana?
O contraplacado de choupo é 34% mais leve: 450 kg/m³ contra 680 kg/m³ da bétula. Na disposição familiar da Ducato L3H2 são 64 kg a menos de móveis. A bétula tem folhas exteriores mais duras e segura melhor os parafusos de dobradiças e corrediças, por isso é a escolha habitual para os corpos dos móveis; o choupo serve para revestimento, fundos e painéis sem ferragens.
O contraplacado conta para a carga útil?
Sim, cada quilo. 189 kg de móveis de bétula são 13% dos 1405 kg de carga útil da Ducato L3H2; com chão e revestimento, 334 kg são 24%. A calculadora de carga útil soma isto à água, aos passageiros e à bagagem.
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