In welke bus kun je rechtop staan? Stahoogte van elke camperbus, gemeten
· 7 min lezen
In elke grote bestelbus met een H2-dak of hoger kun je rechtop staan als je kleiner bent dan ongeveer 1,80 m; een H3-dak is goed voor 2,00 m; elke H1 en elke middelgrote bus met laag dak is een zitbus. Dat is het korte antwoord. Het lange antwoord is een tabel, want het verschil tussen “staat comfortabel” en “haar tegen het plafond” is een paar centimeter, en brochures drukken een getal af dat je niet rechtstreeks kunt gebruiken.
Het getal in de brochure is de kale binnenhoogte, van plaatstalen vloer tot hemelbekleding. Op die plaatstalen vloer ga je niet staan. Een typische ombouw gebruikt 6–7 cm aan vloer (20 mm isolatie + 12 mm multiplex) en plafond (25 mm isolatie + bekleding). Tel er ongeveer 3 cm bij voor haar en schoenen, en de regel is: je hebt een kale binnenhoogte nodig van je eigen lengte plus 10 cm. Iemand van 1,80 m heeft 1,90 m kaal nodig. Iemand van 1,90 m heeft 2,00 m nodig — en dat betekent, zoals de tabel laat zien, een H3-dak.
De tabel: elke gangbare bus, elke dakhoogte
De kale hoogtes komen uit dezelfde voertuigdatabase die de planner aandrijft (buitenhoogte van de fabrikant minus een offset per platform, gekalibreerd op gepubliceerde laadruimtematen). “Afgewerkt” gaat uit van de 7 cm opbouw hierboven. De drie oordeelkolommen zijn voor iemand van 1,75, 1,85 en 1,95 m: ✓ = minstens 3 cm vrij, ~ = binnen 3 cm aan weerskanten (schampt het plafond, hangt af van je vloer), ✗ = nee.
| Bus | Dak | Kale hoogte | Afgewerkt ≈ | 1,75 | 1,85 | 1,95 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato (= Boxer, Jumper, ProMaster) | H1 | 1,66 m | 1,59 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,93 m | 1,86 m | ✓ | ~ | ✗ | |
| H3 | 2,17 m | 2,10 m | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Mercedes-Benz Sprinter | H1 | 1,65 m | 1,58 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,91–1,94 m | 1,84–1,87 m | ✓ | ~ | ✗ | |
| H3 | 2,13 m | 2,06 m | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Ford Transit | H2 | 1,90 m | 1,83 m | ✓ | ~ | ✗ |
| H3 | 2,13–2,14 m | 2,06–2,07 m | ✓ | ✓ | ✓ | |
| VW Crafter (= MAN TGE) | H2 | 1,73 m | 1,66 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H3 | 1,96 m | 1,89 m | ✓ | ✓ | ✗ | |
| H4 | 2,17 m | 2,10 m | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Renault Master (= Movano, NV400) | H1 | 1,69 m | 1,62 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,87–1,94 m | 1,80–1,87 m | ✓ | ✗ FWD / ~ RWD | ✗ | |
| H3 | 2,13–2,20 m | 2,06–2,13 m | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Iveco Daily | H1 | 1,55 m | 1,48 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,90 m | 1,83 m | ✓ | ~ | ✗ | |
| H3 | 2,10 m | 2,03 m | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Ford Transit Custom | H1 | 1,41 m | 1,34 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,70 m | 1,63 m | ✗ | ✗ | ✗ | |
| Renault Trafic (= Vivaro, NV300, Talento) | H1 | 1,38 m | 1,31 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,91 m | 1,84 m | ✓ | ~ | ✗ | |
| VW Transporter | H1 | 1,42 m | 1,35 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| H2 | 1,90 m | 1,83 m | ✓ | ~ | ✗ | |
| Mercedes-Benz Vito (= Metris) | — | 1,38 m | 1,31 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| Peugeot Expert (= ProAce, Scudo) | — | 1,40–1,44 m | 1,33–1,37 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| Toyota HiAce | LWB / SLWB | 1,34 / 1,63 m | 1,27 / 1,56 m | ✗ | ✗ | ✗ |
| Transit Connect, Caddy, Berlingo | — | 1,24–1,28 m | 1,17–1,21 m | ✗ | ✗ | ✗ |
Bussen tussen haakjes zijn rebadges met een identieke carrosserie. Waar een bereik staat, hangt de hoogte af van lengte of aandrijving — de pagina’s per bus splitsen elke variant uit.
Wat de tabel zegt
- H2 op een grote bus is een dak voor 1,80 m, geen “hoogdak” voor iedereen. Ducato, Sprinter, Transit, Master (RWD), Daily, Trafic en Transporter komen allemaal uit op 1,90–1,94 m kaal. Dat is comfortabel bij 1,75, krap bij 1,85 en nee bij 1,95. Ben je langer dan 1,85 m, dan is de eerlijke keuze een H3.
- De Crafter H2 is de valkuil. Het middelhoge dak van Volkswagen is 1,73 m kaal — 20 cm lager dan de H2 van alle anderen. Stahoogte in een Crafter begint pas bij H3 (1,96 m), dat overigens het beste van de gewone hoogdaken is en 1,85 m ruim haalt.
- Twee middelgrote bussen staan even hoog als een Transit. Een Trafic met hoogdak (1,91 m) of Transporter met hoogdak (1,90 m) geeft dezelfde stahoogte als een Ford Transit H2, in een carrosserie van 2,5 m buitenhoogte — de kleinste stacamper in de tabel. De hoogdak Transit Custom hoort niet in dat rijtje: 1,70 m kaal is een zitbus voor elke volwassene.
- De hoogste interieurs zijn een Master RWD H3 (2,20 m) en de Ducato H3 / Crafter H4 (2,17 m). Dat zijn de bussen waarin iemand van 1,95 m en een bovenkastje allebei passen.
Als je op de grens zit
Zet je lengte je in een ~-vakje, dan beslist de vloer. De vloer is de kleinste isolatiewinst in de bus; van 20 mm naar 10 mm schuim onder het multiplex koopt 1 cm stahoogte voor bijna geen warmteverlies, en 9 mm multiplex in plaats van 12 mm nog eens 3 mm. Een kaal metalen plafond met alleen een dunne stoffen bekleding koopt 2 cm extra, maar kost je condens boven het bed. Reken die afweging door met de isolatiecalculator.
Los het niet op met een verhoogde vloer, en vergelijk niet met je lengte op sokken — een ~-vakje wordt een ✗ zodra je op laarzen op een kleedje van 2 cm staat.
En een hefdak?
Een hefdak maakt van een middelgrote H1 een stabus zodra je geparkeerd staat, en de cijfers hierboven dekken dat niet: de opgeklapte hoogte hangt af van de dakkit, niet van de bus. De vraag die de tabel wél beantwoordt, is of je alleen geparkeerd wilt staan (hefdak op een Transporter H1, 1,99 m buiten, past in een parkeergarage) of altijd (Transporter H2, 2,48 m buiten, past niet).
Stahoogte is de eerste schifting, niet de enige
Stahoogte is het getal dat je controleert vóór je de bus koopt; het volgende getal is de bedhoogte tegenover rechtop zitten, waar de meeste H2-ombouwen in de knel komen — reken het na met de bedhoogtecalculator. Beide worden live gecontroleerd in de planner — kies je bus uit de 27 basisbussen en 159 varianten en het plafond in de 3D-weergave is de kale hoogte uit deze tabel, minus de vloer en het plafond die je erin zet.
Veelgestelde vragen
Kun je rechtop staan in een Sprinter?
In een Sprinter met hoogdak (H2) is de kale binnenhoogte 1,91–1,94 m, na vloer- en plafondopbouw ongeveer 1,84–1,87 m. Tot ongeveer 1,80 m sta je met ruimte over; bij 1,85 m schampt je hoofd het plafond. Het superhoge dak H3 (2,13 m kaal) is goed voor iemand van 2,00 m. Het standaarddak H1 (1,65 m) is een zitbus.
Kun je staan in een Ducato-camper (of een Boxer, Jumper of ProMaster)?
Het H2-dak geeft 1,93 m kaal, ongeveer 1,86 m afgewerkt — comfortabel tot 1,80 m, krap bij 1,85 m. Het H3-dak geeft 2,17 m kaal, ongeveer 2,10 m afgewerkt, en dat is genoeg voor bijna iedereen. H1 (1,66 m) niet.
Kun je rechtop staan in een Transit Custom, Trafic, Vivaro of Transporter?
Alleen in de hoogdakversies, en maar twee daarvan halen het: een Trafic/Vivaro/NV300/Talento H2 heeft 1,91 m kaal en een Transporter H2 1,90 m — dezelfde stahoogte als een Ford Transit H2. De hoogdak Transit Custom H2 heeft 1,70 m kaal, ongeveer 1,63 m afgewerkt: een zitbus voor volwassenen. Elke middelgrote bus met laag dak zit op 1,38–1,44 m.
Hoeveel stahoogte kosten vloer en plafond?
Een typische ombouw gebruikt 6–7 cm: 20 mm isolatie plus 12 mm multiplex op de vloer, 25 mm isolatie plus bekleding op het plafond. Tel er ongeveer 3 cm bij voor haar en schoenen, en de vuistregel is: je hebt een kale binnenhoogte nodig van je eigen lengte plus 10 cm.
Gerelateerd: isolatiecalculator
