Bouw je bus twee keer.
Eén keer hier, waar fouten niets kosten. Dan in multiplex en staal, waar ze dat wel doen.
27 voertuigen. 159 varianten. Echte deuren.
Elke lengte, hoogte en aandrijving uit fabrieksspecificaties — schuifdeur, achterdeuren, wielkasten en wandschuinte inbegrepen. Let op de deuren: ze zwaaien open zoals die van jou.
De wanden gaan voor je uit de weg.
Draai vrij rond de bus — de editor verbergt de dichtstbijzijnde wanden zodat je zicht op de bouw vrij blijft. En nu: de lege bus. Laten we hem inrichten.
Het bed past, of het past niet.
Een echt bedframe — frame, liggers, matras — met de garage volgepakt eronder: water, gas, stroom, zelfs de fiets. Zet het erin en zie of het past — niet pas na de vierde zaagsnede.
Elke kilo. Elke euro. Elke watt.
Laadvermogen, asbelasting en zwaartepunt reageren op elk onderdeel dat je plaatst. Het budget prijst zichzelf, en accu + zonnepanelen worden gedimensioneerd op wat je echt gebruikt.
Van lege bus tot Build Sheet.
De deuren gaan open op een bouw die klaar is voor de zaag: zaaglijst tot op de lat, geprijsde materialen, een stroomplan.
Drie vragen waar elke ombouw op staat of valt
Zie het in 3D voordat het bestaat
Echte binnenmaten voor 27 voertuigen — wielkasten, wandschuinte en alles. Meubels klikken tegen de wanden, stapelen zoals in de echte bouw, en ontwerpchecks markeren wat een plattegrond op papier nooit laat zien.
Gewicht, balans en assen — live
Een overbeladen bus zakt voor de APK en kan je verzekering ongeldig maken. Zie de laadvermogenbalk, de verdeling over voor- en achteras en de zwaartepuntmarkering reageren op elk onderdeel dat je plaatst.
Een budget dat zichzelf opbouwt
Elk onderdeel draagt een prijs. Materialen worden berekend uit je frame, platen en apparaten, en de gebruikskosten laten zien wat het extra gewicht met je brandstofverbruik doet.
De enige export die je mee kunt nemen naar de zaag
De meeste indelingstools stoppen bij een mooi plaatje. VanPlot exporteert een Build Sheet: je zaaglijst met het frame uitgesplitst tot elke afzonderlijke lat, een geprijsde materiaallijst en je stroomplan — het verschil tussen een tekening en een bouw waar je zaterdag mee kunt beginnen.
- Zaaglijst tot op de lat
- Geprijsde materiaal- & apparatenlijst
- Stroom dimensioneren: accu, zonnepanelen, autonomie
- PNG-export van je indeling
De bus wacht.
Plan hem vandaag gratis in je browser. Als hij zijn waarde bewijst, kost hij eenmalig $ 39 — elke bus, elke functie, voor altijd. 500 founding-plekken voor deze prijs, daarna $ 59.
14 dagen Multiplex-garantie — volledige terugbetaling, je exports houd je.
Draait in je browser · Gratis 15 minuten proberen, je indeling blijft bewaard · Eenmalig $ 39 om door te bouwen
Waarom dit bestaat
Ik was het kantoorwerk zat en begon een bus te plannen. Plannen betekende ruitjespapier, een spreadsheet en een CAD-programma dat een bus behandelt als een huis — en geen van die drie kon me vertellen wat ik echt moest weten: of het past, wat het op elke as weegt, en wat het kost.
Dus heb ik dit gemaakt. Het beantwoordt die drie vragen, draait in de browser en kost minder dan de plaat multiplex die het je bespaart. Zo niet, dan krijg je je geld terug en houd je de exports.
Mijn eigen ombouw staat er nog niet — ik plan hem hierin, net als jij. Ik werk alleen aan VanPlot, dus de verkopen betalen de tijd die ik eraan kan besteden. support@vanplot.com komt in mijn inbox terecht.
Vladimir Šterjoski — de bouwer van VanPlot