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Volkswagen Transporter L2H2 FWD dimensions pour aménagement camper

Le Volkswagen Transporter L2H2 FWD mesure 2,85 m de long, 1,70 m de large et 1,90 m de haut à l'intérieur — cloison à portes arrière, entre les parois, plancher à ciel de toit — sur un empattement de 3,40 m. Poids à vide 2 005 kg, charge utile environ 1 075 kg.

Dimensions

Longueur de chargement
2,85 m
Largeur intérieure
1,70 m
Hauteur intérieure
1,90 m
Empattement
3,40 m
Longueur extérieure
5,30 m
Largeur extérieure
1,90 m
Hauteur extérieure
2,48 m
Poids à vide
2 005 kg
Charge utile ≈
1 075 kg
PTAC
3 080 kg

Les dimensions intérieures s'entendent entre les parois et du plancher au pavillon, dérivées des fiches constructeur et calibrées sur les dimensions de chargement publiées. Charge utile ≈ PTAC moins poids à vide — elle varie selon le moteur et les options : à prendre comme repère de planification.

Ce qui rentre

  • Debout : 1,90 m du plancher au ciel de toit, environ 1,83 m après un habillage typique de 7 cm au sol et au plafond — un adulte tient debout jusqu'à environ 1,80 m.
  • Lit en travers : 1,70 m entre les parois, environ 1,64 m après 6 cm d'habillage — trop court pour un adulte en travers ; prévoyez le lit dans la longueur ou des élargisseurs de passage de roue.
  • Stationnement : 2,48 m de haut à l'extérieur — plus de 2,0 m, donc parkings souterrains et la plupart des barrières de hauteur sont exclus (classe 2 sur autoroute).
  • Charge utile : environ 1 075 kg — 3 080 kg de PTAC moins 2 005 kg à vide. Après un aménagement typique de 600 kg et la réserve EN 1646-2 pour deux personnes de 148 kg, il reste environ 327 kg pour l'eau, l'équipement et les passagers.

Autres variantes du Transporter

Les 3 variantes du Transporter dans le planificateur — même caisse, autre longueur, toit ou transmission :

VarianteTransmissionIntérieur L × l × HCharge utile ≈EmpattementHauteur ext.
L1H1FWD2,45 × 1,70 × 1,42 m1 196 kg3,00 m1,99 m
L2H1FWD2,85 × 1,70 × 1,42 m1 131 kg3,40 m1,99 m
L2H2FWD2,85 × 1,70 × 1,90 m1 075 kg3,40 m2,48 m
Toutes les variantes du Volkswagen Transporter comparées →

Vérifier les chiffres

Questions fréquentes

Quelles sont les dimensions intérieures d'un Volkswagen Transporter L2H2 FWD ?

2,85 m de long, 1,70 m de large et 1,90 m de haut à l'intérieur — cloison à portes arrière, entre les parois, plancher à ciel de toit. À l'extérieur : 5,30 m × 1,90 m × 2,48 m sur un empattement de 3,40 m.

Peut-on tenir debout dans un Volkswagen Transporter L2H2 FWD ?

1,90 m du plancher au ciel de toit, environ 1,83 m après un habillage typique de 7 cm au sol et au plafond — un adulte tient debout jusqu'à environ 1,80 m. Règle simple : il faut une hauteur intérieure brute égale à votre taille plus 10 cm.

Peut-on dormir en travers dans un Volkswagen Transporter L2H2 FWD ?

1,70 m entre les parois, environ 1,64 m après 6 cm d'habillage — trop court pour un adulte en travers ; prévoyez le lit dans la longueur ou des élargisseurs de passage de roue.

Quelle charge utile a un Volkswagen Transporter L2H2 FWD ?

Environ 1 075 kg : 3 080 kg de PTAC moins 2 005 kg de poids à vide. Elle varie selon le moteur et les options — un repère de planification : l'aménagement, l'eau, l'équipement et les passagers se déduisent tous de ce chiffre.

Valeurs dérivées des fiches constructeur ; dimensions intérieures calibrées sur les volumes de chargement publiés. Vérifiez toujours sur votre véhicule — les millésimes diffèrent.

Planifiez votre Transporter L2H2 en 3D

Cette variante exacte est dans le planificateur — avec ses vrais passages de roue, le fruit des parois et les ouvertures de portes. Placez le lit, surveillez la charge utile — avant d'acheter le fourgon.

Vladimir Šterjoski

Qui fait VanPlot

Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPourquoi je l'ai fait