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Calculateur de réservoir & d'autonomie en eau

La taille d'un réservoir ne compte que traduite en jours entre deux robinets. Ici les litres deviennent des jours pour ton équipage — et on vérifie si ce n'est pas ton réservoir d'eaux grises, plutôt que l'eau propre, qui met fin au voyage.

0 si les eaux usées vont dans un bidon.

Autonomie

3.4 jours

Consommation quotidienne

24 L

Réservoir d'eau propre pour ton objectif

120 L

Ton réservoir d'eaux grises est plein avant que l'eau propre ne s'épuise — tu chercheras une bonde, pas un robinet.

Environ 85 % de ce qui entre ressort en eaux grises. Un réservoir gris sous ~85 % du propre sera plein avant que l'eau propre ne s'épuise.

En hiver : garde réservoirs et tuyauterie dans le volume chauffé. Les réservoirs sous châssis gèlent, et les sorties gèlent avant les réservoirs.

Valeurs de planification, pas d'homologation. Les normes sont résumées pour les aménageurs ; ton contrôleur, la plaque de ton véhicule et tes propres mesures ont toujours le dernier mot.

Comment c'est calculé

  1. Consommation quotidienne = personnes × (litres du profil + 11 L par douche supplémentaire). 11 L correspond à une vraie douche à bord quand on économise.
  2. Jours d'eau propre = réservoir ÷ consommation. Jours d'eaux grises = réservoir gris ÷ (consommation × 0,85), la boisson et les pertes de cuisson n'atteignant jamais les eaux usées.
  3. L'autonomie est celle des deux qui s'épuise en premier.

Sources

  • FarOutRide — guide du système d'eau (douche et consommations quotidiennes)
  • Build A Green RV — plomberie, implantation des réservoirs et hors-gel

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Planifie tout le fourgon, pas seulement ce chiffre

VanPlot est un planificateur 3D d'aménagement de fourgon. Place de vrais éléments dans ton vrai véhicule et vois le poids, les charges par essieu, l'électricité et le budget se mettre à jour en direct — ce calculateur n'en est qu'un panneau.

Commencer — gratuit

Qui fait VanPlot

Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPourquoi je l'ai fait