Construisez votre van deux fois.
Une fois ici, où les erreurs ne coûtent rien. Puis en contreplaqué et en acier, où elles coûtent.
29 véhicules. 197 variantes. De vraies portes.
Chaque longueur, hauteur et transmission d'après les fiches constructeur — porte latérale, portes arrière, passages de roue et fruit des parois compris. Regardez les portes : elles s'ouvrent comme les vôtres.
Les parois s'effacent devant vous.
Orbitez librement — l'éditeur escamote les parois proches pour garder la vue dégagée sur l'aménagement. Voici la coque vide. Meublons-la.
Le lit rentre, ou il ne rentre pas.
Un vrai lit — cadre, traverses, matelas — avec la soute remplie dessous : eau, gaz, électricité, même le vélo. Déposez-le et voyez s'il rentre, pas après la quatrième découpe.
Chaque kilo. Chaque euro. Chaque watt.
Charge utile, répartition par essieu et centre de gravité réagissent à chaque élément placé. Le budget se chiffre tout seul, et batterie + solaire sont dimensionnés sur ce que vous utilisez vraiment.
De la coque vide à la fiche de construction.
Les portes s'ouvrent sur un aménagement prêt pour la scie : plan de découpe au tasseau près, matériaux chiffrés, plan électrique.
Trois questions qui décident de tout aménagement
Voyez-le en 3D avant qu'il n'existe
Les vraies dimensions intérieures de 29 véhicules — passages de roue et inclinaison des parois compris. Les meubles s'aimantent aux parois, s'empilent comme dans le vrai aménagement, et les vérifications de conception révèlent ce qu'un plan sur papier ne montre jamais.
Poids, équilibre et essieux — en direct
Un fourgon surchargé échoue au contrôle technique et peut annuler l'assurance. Suivez la barre de charge utile, la répartition avant/arrière et le marqueur de centre de gravité à chaque meuble posé.
Un budget qui s'écrit tout seul
Chaque élément porte son coût. Les matériaux sont chiffrés à partir de vos ossatures, panneaux et appareils, et les coûts d'usage montrent l'effet du poids sur le carburant.
Le seul export que vous pouvez emmener à la scie
La plupart des outils s'arrêtent à une jolie image. VanPlot exporte une fiche de construction : votre liste de découpe avec chaque tasseau détaillé, une liste de matériaux chiffrée et votre plan électrique — la différence entre un dessin et un chantier que vous pouvez commencer samedi.
- Liste de découpe tasseau par tasseau
- Liste de matériaux et d'appareils chiffrée
- Électricité : batterie, solaire, autonomie
- Export PNG de votre aménagement
Logiciel d'aménagement de van : 9 outils comparés, gratuits et payants →
Le fourgon attend.
Planifiez-le gratuitement dans votre navigateur dès aujourd'hui. Quand il aura fait ses preuves, c'est 36 € une fois — chaque van, chaque fonctionnalité, pour toujours. 500 places fondatrices à ce prix, puis 54 €.
Garantie contreplaqué de 14 jours — remboursement intégral, vous gardez vos exports.
Fonctionne dans le navigateur · Essai gratuit de 15 minutes, votre plan reste sauvegardé · 36 € une fois pour continuer à éditer
Pourquoi ça existe
J'en ai eu assez du travail de bureau et j'ai commencé à planifier un fourgon. Planifier voulait dire papier millimétré, tableur et un logiciel de CAO qui traite un fourgon comme une maison — et aucun ne me disait les trois choses que j'avais vraiment besoin de savoir : est-ce que ça rentre, combien ça pèse sur chaque essieu, combien ça coûte.
Alors je l'ai fait moi-même. L'outil répond à ces trois questions, fonctionne dans le navigateur et coûte moins cher que la plaque de contreplaqué qu'il vous fera économiser. Sinon : remboursé, et vous gardez les exports.
Mon propre aménagement n'est pas encore construit — je le planifie ici, comme vous. Je travaille seul sur VanPlot ; les ventes paient le temps que j'y consacre. support@vanplot.com arrive dans ma boîte.
Vladimir Šterjoski — le créateur de VanPlot