Calculateur de section de câble & fusible
En 12 V, 3 % de chute de tension ne font que 0,36 V : sur des longueurs de fourgon, c'est donc la chute de tension, et non l'intensité, qui décide de la section. Ici on dimensionne pour les deux et on vous dit laquelle a tranché.
De la batterie à l'appareil. Le retour est ajouté.
Câble recommandé
3.31 mm² (12 AWG)
Fusible
15 A
Chute de tension
0.32 V (2.7 %)
Longueur aller-retour
6 m
C'est la chute de tension qui fixe cette section.
Valeurs de planification, pas d'homologation. Les normes sont résumées pour les aménageurs ; votre contrôleur, la plaque de votre véhicule et vos propres mesures ont toujours le dernier mot.
Comment c'est calculé
- Section d'après la chute de tension : A = ρ × L × I ÷ U_chute, avec ρ = 0,0178 Ω·mm²/m pour du cuivre multibrin chaud et L la longueur aller-retour.
- Intensité admissible selon ABYC E-11 pour une isolation 105 °C hors compartiment moteur, jusqu'à trois conducteurs groupés. La plus grosse des deux exigences est retenue.
- Fusible à 1,2 × le courant permanent, arrondi à un calibre réellement vendu, et jamais au-dessus de l'intensité admissible du câble — le fusible protège le câble, pas l'appareil.
Sources
- ABYC E-11 — installations électriques CA & CC à bord (la table d'intensité que le monde du fourgon reprend)
- Explorist.life — guides section de câble et calibrage des fusibles
- FarOutRide — guide du système électrique
Les questions que posent les aménageurs
Quelle section de câble pour du 12 V dans un fourgon ?
Dimensionnez d'abord pour la chute de tension. Une charge de 20 A sur 4 m de longueur simple fait 8 m de cuivre aller-retour, ce qui demande environ 8 mm² (AWG 8) pour rester sous 3 % de chute, alors que l'intensité admissible seule passerait en 0,82 mm² (AWG 18). Calculez les deux et posez la plus grosse section.
Quel calibre de fusible pour un circuit 12 V de fourgon ?
Un fusible à 1,2 × le courant permanent, arrondi à un calibre réellement vendu, et jamais au-dessus de l'intensité admissible du câble : une charge permanente de 20 A prend un fusible de 25 A. Le fusible protège le câble, pas l'appareil — un fusible plus gros impose donc toujours un câble plus gros.
Est-ce la longueur ou l'intensité qui décide de la section de câble ?
Sur des longueurs de fourgon, la longueur. Les deux règles suivent l'intensité, mais seule celle de la chute de tension suit aussi la longueur, et en 12 V une marge de 3 % ne fait que 0,36 V. Au-delà d'environ 3 m en longueur simple, c'est la chute qui commande ; seuls les circuits courts et très chargés, comme batterie vers convertisseur, sont décidés par l'intensité admissible.
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Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.
Vladimir Šterjoski