Calculateur de hauteur de lit & de soute
Monte le lit et tu gagnes une soute mais tu perds la place pour t'y asseoir. Baisse-le et les vélos ne passent plus. Ici l'étau se résout des deux côtés — avec une réponse franche quand ton pavillon ne peut pas faire les deux.
Choisis ton fourgon : les valeurs ci-dessous se remplissent depuis notre base de 105 variantes.
Dessus du plancher de couchage, au-dessus du sol.
Assis, des fesses au sommet du crâne. Garde la valeur par défaut si tu ne la connais pas.
Place pour s'asseoir dans le lit
780 mm
il t'en faut 875 mm
Hauteur libre dans la soute
930 mm
ton chargement demande 950 mm
Ce pavillon ne peut pas faire les deux. Soit le chargement déménage, soit le matelas s'affine, soit il te faut un fourgon plus haut.
Reste aussi bas que le chargement l'autorise : la hauteur au-dessus du matelas vaut plus au quotidien que du vide sous le lit.
Valeurs de planification, pas d'homologation. Les normes sont résumées pour les aménageurs ; ton contrôleur, la plaque de ton véhicule et tes propres mesures ont toujours le dernier mot.
Comment c'est calculé
- Place pour s'asseoir = hauteur intérieure − (estrade + matelas). Il te faut ta hauteur assise plus environ 25 mm.
- Hauteur libre de soute = hauteur d'estrade − 70 mm pour le plancher et son ossature.
- La plage réalisable est l'écart entre l'estrade la plus basse qui laisse passer ton chargement et la plus haute qui te laisse t'asseoir. Quand elles se croisent, aucune hauteur ne marche.
Sources
- Sprinter-Source — sondages et fils sur la hauteur de lit (le consensus 36–39 pouces)
- Build A Green RV — construction de l'estrade de lit
- Le contrôle de hauteur sous plafond de VanPlot (85 cm pour s'asseoir droit)
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VanPlot est un planificateur 3D d'aménagement de fourgon. Place de vrais éléments dans ton vrai véhicule et vois le poids, les charges par essieu, l'électricité et le budget se mettre à jour en direct — ce calculateur n'en est qu'un panneau.
Commencer — gratuitQui fait VanPlot
Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.
Vladimir Šterjoski