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Aménagement Renault Master

Le Master existe en 10 variantes dans le planificateur, avec des zones de chargement de 2,58 m à 4,38 m de longueur intérieure et des charges utiles jusqu'à environ 1 462 kg. Transmissions : FWD · RWD.

Oui — on se tient debout dans un Renault Master à partir du toit H2 : 1,80–1,89 m du plancher au pavillon, environ 1,73–1,82 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm, soit debout pour un adulte jusqu'à environ 1,70 m.

Dimensions intérieures par variante

VarianteTransmissionIntérieur L × l × HCharge utile ≈EmpattementHauteur ext.
L1H1FWD2,58 × 1,76 × 1,70 m1 462 kg3,18 m2,31 m
L1H2FWD2,58 × 1,76 × 1,89 m1 434 kg3,18 m2,50 m
L2H2FWD3,08 × 1,76 × 1,89 m1 390 kg3,68 m2,50 m
L2H3FWD3,08 × 1,76 × 2,14 m1 349 kg3,68 m2,75 m
L3H2FWD3,73 × 1,76 × 1,89 m1 280 kg4,33 m2,49 m
L3H3FWD3,73 × 1,76 × 2,14 m1 269 kg4,33 m2,74 m
L3H2RWD3,73 × 1,76 × 1,80 m1 128 kg3,68 m2,53 m
L3H3RWD3,73 × 1,76 × 2,05 m1 005 kg3,68 m2,81 m
L4H2RWD4,38 × 1,76 × 1,80 m1 129 kg4,33 m2,53 m
L4H3RWD4,38 × 1,76 × 2,05 m1 082 kg4,33 m2,79 m

Les dimensions intérieures s'entendent entre les parois et du plancher au pavillon, dérivées des fiches constructeur et calibrées sur les dimensions de chargement publiées. Charge utile ≈ PTAC moins poids à vide — elle varie selon le moteur et les options : à prendre comme repère de planification.

Toutes les versions du Master, expliquées : le guide complet →

Ce qui rentre

  • Debout : après un habillage plancher + plafond typique (~7 cm), le Master L2H3 laisse environ 2,07 m de hauteur sous plafond.
  • Lit transversal : la variante la plus large mesure 1,76 m entre les parois — trop juste pour un matelas de 1,86 m ; prévoyez le lit dans la longueur ou des extensions de passages de roue.
  • Stationnement : toutes les variantes dépassent 2,0 m de hauteur extérieure — parkings souterrains et la plupart des barres de hauteur sont exclus.

Budget de charge utile

Selon la variante, le Master emporte environ 1 005 kg à 1 462 kg d'aménagement, d'équipement, d'eau et de passagers avant d'atteindre le PTAC. Un aménagement complet typique pèse entre 400 et 700 kg avant les bagages — pesez le plan avant de couper.

Vérifiez vos chiffres dans le calculateur de charge utile →

Plans d'aménagement Renault Master

La galerie n'a pas encore de plan d'aménagement sur le Renault Master. Ses plans sont dessinés sur d'autres fourgons ; le planificateur ouvre un Master avec ses vraies dimensions intérieures et vous dessinez votre propre plan.

Même fourgon, autre badge

Ces fourgons sont construits sur la même caisse que le Master — dimensions et conseils de plan se transposent tels quels :

Questions fréquentes

Quelle est la longueur intérieure du Master ?

La zone de chargement va de 2,58 m pour la variante la plus courte à 4,38 m pour la plus longue, mesurée de la cloison aux portes arrière.

Peut-on se tenir debout dans un Renault Master ?

Oui — on se tient debout dans un Renault Master à partir du toit H2 : 1,80–1,89 m du plancher au pavillon, environ 1,73–1,82 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm, soit debout pour un adulte jusqu'à environ 1,70 m. Par hauteur de toit — H1 : 1,70 m brut, ~1,63 m aménagé — assis seulement; H2 : 1,80–1,89 m brut, ~1,73–1,82 m aménagé — debout jusqu'à 1,70 m; H3 : 2,05–2,14 m brut, ~1,98–2,07 m aménagé — debout jusqu'à 1,95 m. Règle simple : il faut une hauteur intérieure brute égale à votre taille plus 10 cm.

Quelle charge utile reste-t-il sur un Master pour l'aménagement ?

Environ 1 005 kg à 1 462 kg selon la variante et le moteur — PTAC moins poids à vide. L'aménagement, l'eau, l'équipement et les passagers se déduisent tous de ce chiffre.

Existe-t-il des plans d'aménagement pour le Renault Master ?

Pas encore dans la galerie. Le planificateur a chaque version du Master avec son intérieur réel : dessinez votre plan d'aménagement dans le fourgon vide ou partez d'un modèle.

Quels fourgons sont identiques au Master ?

Le Master partage sa caisse et ses dimensions avec : Vauxhall Movano, Nissan NV400, Opel Movano (to 2021), Nissan Interstar.

Valeurs dérivées des fiches constructeur ; dimensions intérieures calibrées sur les volumes de chargement publiés. Vérifiez toujours sur votre véhicule — les millésimes diffèrent.

Planifiez votre Master en 3D

Chaque variante de cette page est dans le planificateur — avec les vrais passages de roue, le fruit des parois et les ouvertures de portes. Placez le lit, surveillez la charge utile — avant d'acheter le fourgon.

Vladimir Šterjoski

Qui fait VanPlot

Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPourquoi je l'ai fait