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Aménagement Fiat Scudo

Le Scudo existe en 3 variantes dans le planificateur, avec des zones de chargement de 2,16 m à 2,86 m de longueur intérieure et des charges utiles jusqu'à environ 1 356 kg. Transmissions : FWD.

Non — on ne se tient pas debout dans un Fiat Scudo : même la version la plus haute offre 1,40 m du plancher au pavillon, environ 1,33 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm — les adultes s'assoient, se penchent ou passent au toit relevable.

Le Scudo partage sa caisse avec le Peugeot Expert — mêmes dimensions, mêmes ouvertures, mêmes décisions d'aménagement. Tout ce qui figure sur cette page vaut pour toute la famille. Peugeot Expert →

Dimensions intérieures par variante

VarianteTransmissionIntérieur L × l × HCharge utile ≈EmpattementHauteur ext.
XSFWD2,16 × 1,63 × 1,40 m1 356 kg2,92 m1,91 m
MFWD2,51 × 1,63 × 1,40 m1 320 kg3,27 m1,90 m
XLFWD2,86 × 1,63 × 1,40 m1 270 kg3,27 m1,94 m

Les dimensions intérieures s'entendent entre les parois et du plancher au pavillon, dérivées des fiches constructeur et calibrées sur les dimensions de chargement publiées. Charge utile ≈ PTAC moins poids à vide — elle varie selon le moteur et les options : à prendre comme repère de planification.

Ce qui rentre

  • Debout : la variante la plus haute offre 1,40 m à l'intérieur ; après ~7 cm d'habillage, on s'assoit, on se penche ou on passe au toit relevable — ce n'est pas un fourgon à hauteur debout.
  • Lit transversal : la variante la plus large mesure 1,63 m entre les parois — trop juste pour un matelas de 1,86 m ; prévoyez le lit dans la longueur ou des extensions de passages de roue.
  • Stationnement : avec 1,90 m de hauteur extérieure, la variante la plus basse passe sous une barre de 2,0 m.

Budget de charge utile

Selon la variante, le Scudo emporte environ 1 270 kg à 1 356 kg d'aménagement, d'équipement, d'eau et de passagers avant d'atteindre le PTAC. Un aménagement complet typique pèse entre 400 et 700 kg avant les bagages — pesez le plan avant de couper.

Vérifiez vos chiffres dans le calculateur de charge utile →

Plans d'aménagement Fiat Scudo

La galerie n'a pas encore de plan d'aménagement sur le Fiat Scudo. Ses plans sont dessinés sur d'autres fourgons ; le planificateur ouvre un Scudo avec ses vraies dimensions intérieures et vous dessinez votre propre plan.

Même fourgon, autre badge

Ces fourgons sont construits sur la même caisse que le Scudo — dimensions et conseils de plan se transposent tels quels :

Questions fréquentes

Quelle est la longueur intérieure du Scudo ?

La zone de chargement va de 2,16 m pour la variante la plus courte à 2,86 m pour la plus longue, mesurée de la cloison aux portes arrière.

Peut-on se tenir debout dans un Fiat Scudo ?

Non — on ne se tient pas debout dans un Fiat Scudo : même la version la plus haute offre 1,40 m du plancher au pavillon, environ 1,33 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm — les adultes s'assoient, se penchent ou passent au toit relevable. Règle simple : il faut une hauteur intérieure brute égale à votre taille plus 10 cm.

Quelle charge utile reste-t-il sur un Scudo pour l'aménagement ?

Environ 1 270 kg à 1 356 kg selon la variante et le moteur — PTAC moins poids à vide. L'aménagement, l'eau, l'équipement et les passagers se déduisent tous de ce chiffre.

Existe-t-il des plans d'aménagement pour le Fiat Scudo ?

Pas encore dans la galerie. Le planificateur a chaque version du Scudo avec son intérieur réel : dessinez votre plan d'aménagement dans le fourgon vide ou partez d'un modèle.

Quels fourgons sont identiques au Scudo ?

Le Scudo partage sa caisse et ses dimensions avec : Peugeot Expert, Toyota ProAce, Citroën Dispatch, Citroën Jumpy, Opel Vivaro (2019+).

Valeurs dérivées des fiches constructeur ; dimensions intérieures calibrées sur les volumes de chargement publiés. Vérifiez toujours sur votre véhicule — les millésimes diffèrent.

Planifiez votre Scudo en 3D

Chaque variante de cette page est dans le planificateur — avec les vrais passages de roue, le fruit des parois et les ouvertures de portes. Placez le lit, surveillez la charge utile — avant d'acheter le fourgon.

Vladimir Šterjoski

Qui fait VanPlot

Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPourquoi je l'ai fait