Planifier l'aménagement de ton fourgon avec l'IA : VanPlot AI modifie ton van en 3D pendant que tu parles

Ce que fait vraiment VanPlot AI

Ouvre un projet et clique sur Demande à VanPlot AI… en bas de la vue 3D, ou appuie sur A (sur téléphone, c'est l'onglet IA). Écris ta demande et appuie sur Entrée. La réponse s'affiche au fil de l'eau, et chaque modification apparaît dans la scène 3D au moment où elle se fait : les nouveaux éléments se posent à leur place, et une carte sous la réponse liste chaque changement — « Ajout d'un lit fixe ✓ », « Déplacement de la cuisine ✓ ». Si une modification est impossible, tu le vois aussi : un élément qui ne rentre pas est refusé avec la raison, exactement le même contrôle qu'un glisser-déposer à la main.

Il travaille sur le fourgon que tu as ouvert, et sur rien d'autre. Il peut :

• Concevoir tout le fourgon à partir d'une courte description, avec Conçois mon van.
• Ajouter, déplacer, redimensionner, tourner, renommer et recolorer des éléments, et régler le poids, le coût ou la consommation d'un élément.
• Supprimer des éléments ou vider l'aménagement.
• Changer de fourgon — choisir un autre véhicule, ou redimensionner un fourgon personnalisé (« rallonge-le de 20 cm »).
• Reconstruire un aménagement à partir d'une photo ou d'un croquis que tu joins.
• Répondre à tes questions sur l'aménagement : charge utile restante, charges par essieu et centre de gravité, coût, électricité et autonomie de la batterie, eau, couchages, et ce que signalent les contrôles de conception.

Ces réponses ne sont pas des suppositions du modèle. Il lit le même rapport que celui calculé par le planificateur — la barre de charge utile, la répartition par essieu, les chiffres d'électricité et d'eau — donc quand il dit que l'essieu arrière est à 92 %, c'est le chiffre de ta Fiche de construction.

Il applique aussi quelques règles d'aménageur sans qu'on le lui demande : les meubles, la cuisine et le frigo sont tournés vers l'allée, pas vers la paroi ; les entrées de la porte latérale et des portes arrière restent dégagées ; et il garde un passage. Si ta demande bloquait une entrée, il le dit et pose l'élément juste à côté.

Conçois mon van : un aménagement complet d'un coup

Conçois mon van, le premier bouton du panneau VanPlot AI, te pose trois questions — qui voyage, comment tu vas utiliser le fourgon, et ce qui compte le plus (grand lit, vraie cuisine, douche, rangement, autonomie électrique, places assises) — puis place un aménagement complet en une seule passe. Il affiche une estimation des crédits avant que tu confirmes, en général 5 à 15.

Ce qui en sort est un aménagement ordinaire. Chaque élément peut être déplacé, remplacé ou supprimé à la main, ou en le demandant. Je le traite comme un premier jet qui respecte l'intérieur réel du fourgon, ses passages de roue et l'ouverture de la porte latérale — pas comme un projet fini. S'il ne te plaît pas, une seule annulation retire tout.

Huit demandes qui marchent

L'assistant donne le meilleur de lui-même quand la demande nomme un élément, un endroit et, quand c'est important, une taille. Ces huit demandes correspondent directement à ce qu'il sait faire :

1. « Conçois un aménagement week-end pour deux avec un lit fixe en travers au fond. » — un premier jet complet ; Conçois mon van fait la même chose en trois questions.
2. « Mets le lit au fond et tourne-le en travers. » — un déplacement plus une rotation ; il te dit si le fourgon est trop étroit pour dormir en travers (c'est le cas de la plupart des fourgons moyens — voir dans quel fourgon dormir en travers).
3. « Fais une cuisine de 120 cm et mets-la derrière le siège conducteur. » — un redimensionnement et un déplacement, vérifiés contre les parois et les autres éléments.
4. « Ajoute une batterie lithium de 100 Ah et un convertisseur sous le lit. » — il cherche dans le catalogue, choisit les pièces les plus proches et trouve une place libre.
5. « Passe sur un Fiat Ducato L3H2 et garde l'aménagement. » — le fourgon change et les éléments se replacent, comme quand tu changes de fourgon à la main.
6. « Rallonge le fourgon de 20 cm. » — pour un fourgon personnalisé, l'intérieur s'allonge et l'extérieur avec.
7. « Combien de charge utile me reste-t-il, et que porte l'essieu arrière ? » — réponse tirée du rapport de construction ; compare avec le calculateur de charge utile.
8. « Combien de jours tient mon eau à deux, et que signalent les contrôles de conception ? » — l'autonomie en eau plus les alertes en cours, dans une seule réponse.

Court et précis vaut mieux que long et vague : « mets le frigo à 60 cm de la cloison » passe du premier coup ; « rends ça plus aéré » donnera une supposition.

Une réponse, une étape d'annulation

Chaque réponse compte comme une seule étape dans l'historique d'annulation de l'éditeur, quel que soit le nombre d'éléments touchés. Sous chaque réponse, un bouton Annuler cette étape ; l'annulation habituelle marche aussi. Rien de ce que fait l'assistant n'est définitif tant que tu ne le gardes pas, et il voit le fourgon tel qu'il est maintenant — y compris ce que tu as modifié à la main depuis le dernier message.

Un gros changement devient donc sans risque : que ça marche ou non, tu es à un clic de là où tu étais.

Sous la dernière réponse, Réessayer la reprend et redemande, et Modifier te permet de reformuler ton dernier message. Clique sur un élément du fourgon : une pastille À propos de : Frigo indique à l'assistant que « ça » désigne cet élément. Les discussions sont enregistrées par projet : rouvre-les, renomme-les ou supprime-les depuis l'historique, ou désactive Enregistrer mes discussions. Les discussions enregistrées sont gardées 12 mois.

Ce qu'il ne sait pas (encore) faire

L'assistant modifie les éléments et le fourgon lui-même. Certaines choses demandent encore les outils de l'éditeur :

• Les circuits électriques et la plomberie — trace-les dans l'onglet Systèmes.
• Les simples découpes, lanterneaux et fenêtres de portes arrière — trace-les dans l'inspecteur Carrosserie. Une fenêtre latérale ou un aérateur de toit, c'est différent : demande-en un, et l'élément découpe son propre trou.
• Les textures et les matériaux — règle-les dans l'Inspecteur.
• Les éléments sur mesure — crée-les avec Créer un élément avec l'IA ou le créateur d'éléments, puis demande à l'assistant de les placer.
• Les rendus photo — il ne peut pas en peindre un lui-même ; demande-le, et il propose un bouton Rendu photo sous sa réponse.

Il peut aussi se tromper. Il peut poser un élément là où tu ne l'aurais pas mis, ou comprendre une demande vague autrement que tu ne le pensais. La solution est toujours la même : annule la réponse et formule-la plus précisément. Il ne voit ni tes autres projets, ni les aménagements des autres, ni le web, et les noms d'éléments sont traités comme des données, jamais comme des instructions.

Ce que ça coûte

L'assistant tourne sur des modèles d'IA payants, il utilise donc des crédits : environ 1 à 3 pour une question ou une petite modification, 5 à 15 pour Conçois mon van. L'assistant vient avec la licence à vie (36 €, payés une fois), qui inclut 50 crédits — licences existantes comprises ; l'essai gratuit n'inclut pas l'IA. Ensuite, tu achètes des packs de crédits uniques, dès 9 € — sans abonnement — dont les crédits n'expirent jamais, avec un bonus sur les plus gros. Le détail complet est dans ce que coûte la planification par IA, et les packs sont sur la page des tarifs.

Le planificateur lui-même n'a jamais besoin de crédits. Tous les contrôles, la Fiche de construction et les exports fonctionnent sans l'assistant.

Essaie-le sur ton propre fourgon

Planifie ton fourgon avec l'essai gratuit — Fiat Ducato, Mercedes Sprinter ou l'un des 29 du planificateur. L'assistant vient avec la licence à vie, 50 crédits inclus : ouvre le panneau et demande un premier aménagement. Le guide de VanPlot AI dans la documentation liste toutes les commandes ; si tu préfères partir d'une photo d'un aménagement qui te plaît, lis transformer une photo de fourgon en plan modifiable.

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