VW Crafter und MAN TGE Maße: L3H2 bis L5H4, ein Aufbau
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Beim Crafter ist H2 kein Stehdach. 1,73 m mit Frontantrieb, 1,63 m mit Heckantrieb — in einem Sprinter H2 sind es 2,01 bis 2,08 m. Wer die Dachhöhe über den Buchstaben kauft, kauft beim Crafter 35 cm zu niedrig. Das Stehdach heißt hier H3, und darüber gibt es noch ein H4, das sonst niemand in der Klasse anbietet.
Der MAN TGE ist derselbe Aufbau aus demselben Werk in Września. Jede Zahl unten gilt für beide Marken, und genau deshalb steht sie hier einmal statt zweimal: die Suche teilt sich zwischen zwei Namen, das Fahrzeug nicht. Alle Werte stammen aus der Fahrzeugdatenbank des Planers, gelesen aus Herstellerunterlagen und im September 2026 geprüft.
Alle Crafter- und TGE-Varianten, vermessen
| Variante | Antrieb | Innen L × B × H | Zuladung ≈ | Radstand | Außenhöhe |
|---|---|---|---|---|---|
| L3H2 | FWD | 3,45 × 1,83 × 1,73 m | 1.324 kg | 3,64 m | 2,35 m |
| L3H2 | RWD | 3,45 × 1,83 × 1,63 m | 1.264 kg | 3,64 m | 2,35 m |
| L3H3 | FWD | 3,45 × 1,83 × 1,96 m | 1.255 kg | 3,64 m | 2,59 m |
| L3H3 | RWD | 3,45 × 1,83 × 1,86 m | 1.195 kg | 3,64 m | 2,59 m |
| L4H3 | FWD | 4,30 × 1,83 × 1,96 m | 1.151 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L4H3 | RWD | 4,30 × 1,83 × 1,86 m | 1.083 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L4H4 | FWD | 4,30 × 1,83 × 2,19 m | 1.123 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L4H4 | RWD | 4,30 × 1,83 × 2,09 m | 1.055 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L5H3 | FWD | 4,86 × 1,83 × 1,96 m | 1.084 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L5H3 | RWD | 4,86 × 1,83 × 1,86 m | 1.012 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L5H4 | FWD | 4,86 × 1,83 × 2,20 m | 1.056 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L5H4 | RWD | 4,86 × 1,83 × 2,10 m | 984 kg | 4,49 m | 2,80 m |
Innenlänge ist Trennwand bis Hecktüren, Breite zwischen den Wänden, Höhe Boden bis Dachhimmel vor dem Ausbau. Dieselbe Tabelle gilt für den MAN TGE. Die Nutzlast ist 3,5 t Gesamtmasse minus Leergewicht — eine Planungszahl; das Typenschild des konkreten Fahrzeugs hat recht.
Die Dachcodes: H2 unten, H4 ganz oben
Drei Dächer, und der Antrieb verschiebt jedes davon um 10 cm, weil die angetriebene Hinterachse den Ladeboden anhebt:
- H2 — 1,73 m (Frontantrieb) oder 1,63 m (Heck/4Motion) innen, 2,35 m außen. Nach Boden und Decke rund 1,66 bzw. 1,56 m: ein Duckfahrzeug.
- H3 — 1,96 oder 1,86 m innen, 2,59 m außen. Fertig etwa 1,89 bzw. 1,79 m, damit stehen Erwachsene bis rund 1,75 m.
- H4 — 2,19–2,20 oder 2,09–2,10 m innen, 2,80 m außen. Fertig gut 2,12 bzw. 2,02 m. Kein anderer 3,5-Tonner in der Stehhöhen-Tabelle kommt dort hin.
Für den Antrieb heißt das: Heckantrieb kostet nicht nur Innenhöhe, sondern auch 60 bis 72 kg Nutzlast. Wer keinen Anhänger zieht und nicht regelmäßig auf losem Untergrund steht, verliert mit Frontantrieb nichts und gewinnt 10 cm über dem Kopf.
Die Längen: L3 ist der kürzeste, den es gibt
Einen Crafter L1 oder L2 gibt es nicht — der Aufbau beginnt bei L3 mit 3,45 m Ladefläche. Das ist länger als ein Ducato L2 (3,12 m) und länger als ein Sprinter L2 (3,27 m). Wer „den kleinen Crafter“ sucht, sucht ein Fahrzeug, das nie gebaut wurde; warum die Buchstaben zwischen Marken nicht vergleichbar sind, steht im Code-Entschlüssler.
L4 und L5 teilen sich den Radstand von 4,49 m. Der L5 ist ein L4 mit mehr Aufbau hinter der Hinterachse: 55 cm mehr Außenlänge und 56 cm mehr Ladefläche, also 4,86 m Ladeboden bei 7,39 m Gesamtlänge. Das ist die längste Ladefläche, die es in dieser Klasse gibt — der Iveco Daily L5 hat mit 5,13 m noch mehr, aber auf einem Leiterrahmen mit anderem Fahrverhalten.
Der Haken: 4,86 m Länge und 2,20 m Höhe kosten die Nutzlast
Die Nutzlast fällt von 1.324 kg beim L3H2 mit Frontantrieb auf 984 kg beim L5H4 mit Heckantrieb. Rechnet man einen typischen 600-kg-Ausbau und die Zwei-Personen-Reserve nach EN 1646-2 dagegen, bleiben:
| Variante | Nutzlast | Rest nach Ausbau |
|---|---|---|
| L3H2 FWD | 1.324 kg | 569 kg |
| L3H3 FWD | 1.255 kg | 500 kg |
| L4H3 FWD | 1.151 kg | 388 kg |
| L4H4 FWD | 1.123 kg | 360 kg |
| L5H3 FWD | 1.084 kg | 315 kg |
| L5H4 RWD | 984 kg | 215 kg |
215 kg sind zwei Menschen und ein halb gefüllter Wassertank. Der größte Kastenwagen der Klasse ist damit auch der engste beim Gewicht — wer L5H4 will und trotzdem 100 l Wasser mitnimmt, kommt um eine Auflastung kaum herum. Der Vergleich über alle Basisfahrzeuge steht im 3,5-Tonnen-Artikel.
Breite: 1,83 m, immer
Jede Länge, jedes Dach, jeder Antrieb: 1,83 m zwischen den Wänden. Nach rund 6 cm für zwei fertige Wände bleiben etwa 1,77 m — genug für einen 1,70 m großen Menschen quer, zu wenig für 1,80 m ohne Wandnischen. Der Crafter liegt damit 4 cm über dem Sprinter (1,79 m) und 4 cm unter dem Ducato (1,87 m); die Rechnung für alle Aufbauten steht in der Querbett-Tabelle.
Welcher Crafter für welchen Ausbau
- L3H3 FWD — der vernünftige Zwei-Personen-Ausbau. 3,45 m Ladefläche, Stehhöhe bis 1,75 m, 5,99 m Außenlänge und 500 kg Rest.
- L4H3 FWD — Längsbett über voller Heckgarage. 4,30 m Ladefläche, 6,84 m außen, 388 kg Rest.
- L4H4 / L5H4 — für alle über 1,80 m. 2,80 m Außenhöhe heißt: kein Parkhaus, keine Fähre mit Höhenbeschränkung.
- L3H2 — Tagesfahrzeug oder Aufstelldach-Basis. Beste Nutzlast der Reihe, keine Stehhöhe.
- Heckantrieb — nur bei Anhängerbetrieb oder schwerem Heck. Sonst kostet er 10 cm Höhe und bis zu 72 kg.
FAQ
Welche Laderaum-Maße hat ein VW Crafter?
Je nach Länge 3,45 m (L3), 4,30 m (L4) oder 4,86 m (L5) Ladefläche, 1,83 m Breite zwischen den Wänden bei jeder Variante, und 1,63 bis 2,20 m Innenhöhe je nach Dach und Antrieb. Der MAN TGE hat exakt dieselben Werte — es ist derselbe Aufbau.
Wie hoch ist ein MAN TGE H2 innen?
1,73 m mit Frontantrieb und 1,63 m mit Heckantrieb oder 4Motion, gemessen vom Boden bis zum Dachhimmel. Außen sind es 2,35 m. Nach Boden und Decke bleiben rund 1,66 beziehungsweise 1,56 m — H2 ist bei diesem Aufbau also kein Stehdach, anders als H2 beim Sprinter oder Ducato.
Welcher Crafter hat Stehhöhe?
H3 und H4. H3 misst 1,96 m mit Frontantrieb (1,86 m mit Heckantrieb) und trägt damit Erwachsene bis etwa 1,75 m. H4 misst 2,19–2,20 m mit Frontantrieb und 2,09–2,10 m mit Heckantrieb — das höchste Dach der 3,5-Tonnen-Klasse, gut für etwa 1,95 m.
Welchen Radstand hat ein Crafter L5?
4,49 m — denselben wie der L4. Der L5 ist ein L4 mit 55 cm mehr Hecküberhang, nicht mit längerem Radstand. Der L3 fährt 3,64 m Radstand.
Ist der MAN TGE dasselbe Fahrzeug wie der VW Crafter?
Ja. Beide laufen im selben Werk in Września (Polen) vom selben Band. Ladelänge, Breite, Radkästen, Türöffnungen, Dachhöhen und Radstände sind identisch; ein Grundriss für den einen passt ohne Änderung in den anderen. Unterschiedlich sind Händlernetz, Ausstattungsnamen und Preis.
Wie viel Nutzlast bleibt nach dem Ausbau?
Zwischen 569 kg (L3H2 Frontantrieb) und 215 kg (L5H4 Heckantrieb), gerechnet mit einem typischen 600-kg-Ausbau und der Zwei-Personen-Reserve nach EN 1646-2. Heckantrieb kostet zusätzlich 60 bis 72 kg gegenüber Frontantrieb.
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