Renault Master Maße: alle Varianten, L1H1 bis L4H3, 8 bis 17 m³

27. September 2026 · 10 Min. Lesezeit

Jeder Renault Master ist innen 1,76 m breit. Die Ladefläche reicht von 2,58 bis 4,38 m, das Dach misst 1,70, 1,89 oder 2,14 m mit Frontantrieb — und Heckantrieb nimmt H2 und H3 rund 9 cm weg. Renault verkauft den Wagen nach Kubikmetern, 8 bis 17 m³, doch die Volumenangabe versteckt genau die zwei Dinge, an denen ein Ausbau hängt: Die Breite ändert sich nie, und der Antrieb ändert die Stehhöhe.

Unten steht jede Master-Variante aus der Fahrzeugdatenbank des Planers, innen und außen, mit der Nutzlast, die nach einem echten Ausbau übrig bleibt. Es sind die Werte des 3,5-Tonners Master III (2010–2024), aus der deutschen Renault-Preisliste gelesen und im September 2026 geprüft; das Facelift 2019 brachte 27 mm Stoßfänger und innen nichts. Der Opel Movano bis 2021 und der Nissan NV400 (später Interstar) sind dasselbe Fahrzeug und teilen jede Zahl.

Alle Master-Varianten, vermessen

Variante	Antrieb	Innen L × B × H	Zuladung ≈	Radstand	Außenhöhe
L1H1	FWD	2,58 × 1,76 × 1,70 m	1.462 kg	3,18 m	2,31 m
L1H2	FWD	2,58 × 1,76 × 1,89 m	1.434 kg	3,18 m	2,50 m
L2H2	FWD	3,08 × 1,76 × 1,89 m	1.390 kg	3,68 m	2,50 m
L2H3	FWD	3,08 × 1,76 × 2,14 m	1.349 kg	3,68 m	2,75 m
L3H2	FWD	3,73 × 1,76 × 1,89 m	1.280 kg	4,33 m	2,49 m
L3H3	FWD	3,73 × 1,76 × 2,14 m	1.269 kg	4,33 m	2,74 m
L3H2	RWD	3,73 × 1,76 × 1,80 m	1.128 kg	3,68 m	2,53 m
L3H3	RWD	3,73 × 1,76 × 2,05 m	1.005 kg	3,68 m	2,81 m
L4H2	RWD	4,38 × 1,76 × 1,80 m	1.129 kg	4,33 m	2,53 m
L4H3	RWD	4,38 × 1,76 × 2,05 m	1.082 kg	4,33 m	2,79 m

Innenlänge ist Trennwand bis Hecktüren, Breite ist zwischen den Wänden (die Radkästen stehen enger), Höhe ist Boden bis Dachhimmel vor dem Ausbau. Die Nutzlast ist 3,5 t Gesamtmasse minus Leergewicht — eine Planungszahl, kein Versprechen; das Typenschild des konkreten Fahrzeugs hat recht. Den L3H3 mit Heckantrieb habe ich in keiner Renault-Preisliste gefunden; er bleibt für gespeicherte Projekte drin, Leergewicht und Außenhöhe sind ungeprüft.

Kubikmeter zu Aufbaucode: 8, 10,8, 13, 17 m³

Renaults eigene Angaben reichen von 8 m³ für den L1H1 über 10,8 m³ für den L2H2 bis 17 m³ für den L4H3 (Renault, technische Daten Master III Kastenwagen, gelesen September 2026). Die 12, 13 und 15 m³ aus Händlerinseraten sind die Aufbauten dazwischen — L2H3, L3H2 sowie L3H3 oder L4H2 —, auf ganze Zahlen gerundet.

Für einen Camper ist die Angabe wertlos. Ein „13-m³“-L3H2 kommt mit Frontantrieb und 1,89 m Stehhöhe oder mit Heckantrieb und 1,80 m, und beide tragen denselben Aufkleber. L, H und Antrieb im Inserat lesen; das Volumen kann am Händlerschild bleiben.

Die Breite: 1,76 m, und sie ändert sich nie

Jede Länge, jedes Dach, jeder Antrieb: 1,76 m zwischen den Wänden, außen 2,07 m Karosseriebreite. Rund 6 cm für zwei fertige Wände abziehen und es bleiben 1,70 m. Das ist der schmalste große Kastenwagen im Planer — ein Ducato hat 1,87 m, ein Crafter 1,83 m, ein Sprinter 1,79 m — und es ist die eine Zahl, die das Bett entscheidet.

Ein Querbett braucht im Master Wandausbuchtungen: Die Verkleidung hinter den hinteren Seitenfenstern auszusparen bringt 5–8 cm pro Seite, damit liegt ein 1,75 m großer Mensch quer, ein 1,80 m großer noch immer nicht. Ohne Ausbuchtungen liegt das Bett längs — deshalb sind Master-Ausbauten im L2 meist Ein-Bett-Fahrzeuge, und der L3 ist die Länge, in der zwei Personen plus Küche unterkommen. Die Querbett-Tabelle rechnet das für jeden Basisaufbau durch.

Höhe: Der Antrieb zählt mehr als der Buchstabe

Mit Frontantrieb hat der H1 1,70 m, der H2 1,89 m und der H3 2,14 m Boden bis Dachhimmel — nach Boden und Decke rund 1,63, 1,82 und 2,07 m. Im Frontantriebs-H2 stehen Erwachsene bis etwa 1,80 m; im Frontantriebs-H3 steht jeder bis rund 2,00 m.

Heckantrieb hebt den Boden um rund 9 cm an. Der H2 mit Heckantrieb hat roh 1,80 m und fertig etwa 1,73 m, knapp für 1,75 m Körpergröße; der H3 mit Heckantrieb hat roh 2,05 m und fertig etwa 1,98 m — das, was ein Sprinter-H2 mit Frontantrieb bietet. Außen sind die Heckantriebsaufbauten ebenfalls höher — 2,53 m beim H2 gegen 2,49–2,50 mit Frontantrieb —, die Kardanwelle kostet also zweimal. Der Stehhöhen-Artikel stellt das neben jeden anderen Kastenwagen.

Unter eine 2-m-Schranke passt keiner: 2,31 m beim H1, 2,49–2,53 m beim H2 und 2,74–2,82 m beim H3, bevor ein Dachlüfter rund 15 cm dazulegt.

Radstand: Der Heckantriebs-L3 fährt auf dem des L2

Master mit Frontantrieb fahren drei Radstände: 3,18 m beim L1, 3,68 m beim L2 und 4,33 m beim L3. Der L3 mit Heckantrieb behält die 3,68 m des L2 und hängt 65 cm mehr Aufbau hinten dran; der L4 mit Heckantrieb nimmt die 4,33 m des Frontantriebs-L3 und macht dasselbe. Ein L3H2 mit Heckantrieb ist also ein 6,20-m-Fahrzeug mit dem Hecküberhang eines 6,85-m-Fahrzeugs hinter kurzem Radstand — er schwenkt weit aus, belastet die Hinterachse stärker und setzt an steilen Rampen auf.

Das geht in Ordnung, wenn hinten eine Fahrradgarage liegt und der Wassertank vorn sitzt. Es geht nicht in Ordnung mit Lithiumbank, Heizung und Küche allesamt hinter der Achse. Die Achslast-Rechnung gehört vor die Antriebswahl.

Nutzlast: 1.462 kg bis 1.005 kg

Der kürzeste, niedrigste Master mit Frontantrieb trägt am meisten: 1.462 kg beim L1H1. Jede Stufe Länge und Dach addiert Leergewicht gegen das feste 3,5-t-Schild, und Heckantrieb legt allein rund 150 kg drauf — ein L3H2 wiegt 2.220 kg mit Frontantrieb und 2.372 kg mit Heckantrieb auf Einzelbereifung, seine Nutzlast fällt von 1.280 auf 1.128 kg.

Rechnet man einen typischen 600-kg-Ausbau und die Zwei-Personen-Reserve nach EN 1646-2 dagegen, bleiben rund 717 kg beim L1H1, 640 kg beim L2H2, 523 kg beim L3H2 mit Frontantrieb, 512 kg beim L3H3 mit Frontantrieb, 371 kg beim L3H2 mit Heckantrieb und 319 kg beim L4H3. Unter 400 kg fangen voller Wassertank, zwei Erwachsene und der Wocheneinkauf an, sich zu streiten; der Vergleich unter 3,5 t zeigt, wo der Master damit gegen die anderen großen Kastenwagen steht. Renault lässt dieselben Aufbauten auch mit 3,3 t und, mit Zwillingsbereifung, mit 4,5 t eintragen; das ändert Nutzlast und Führerschein, aber kein Innenmaß der Tabelle oben.

Movano, NV400, Interstar: ein Fahrzeug — und das Baujahr zählt

Renault baut den Master III in Batilly, und zwei weitere Marken trugen ihn: der Opel/Vauxhall Movano von 2010 bis 2021 (Movano B) und der Nissan NV400, ab 2021 Interstar. Boden, Wände, Dächer, Radstände und Türöffnungen sind identisch, also gilt jede Zahl oben für sie, und ein Grundriss passt unverändert vom einen in den anderen.

Die Falle ist das Movano-Logo. Ab 2021 ist der Movano C ein Fiat Ducato mit Opel-Grill — innen 1,87 m breit, andere Längen, andere Dächer. Ein Gebrauchtinserat „Movano L3H2“ meint einen Master-Aufbau bei Baujahr 2021 oder älter und einen Ducato-Aufbau bei jüngerem, und die beiden teilen kein einziges Innenmaß. Die Karte steht im Zwillings-Artikel; der Master IV von 2024 ist wieder ein neuer Aufbau und nicht in diesen Tabellen.

Welcher Master für welchen Ausbau

L2H2 Frontantrieb — der preiswerte Wagen für zwei: 3,08 m Ladefläche, 5,55 m außen, 1,89 m Stehhöhe, 640 kg nach dem Ausbau. Längsbett oder Querbett mit Ausbuchtungen bis etwa 1,75 m Körpergröße.
L3H2 Frontantrieb — 3,73 m Ladefläche, mehr als ein Ducato L3, bei 6,20 m außen: über der 6-m-Stufe von Fähren und Campingplätzen, dafür Platz für festes Längsbett, Heckgarage und richtige Küche mit 523 kg Luft.
L2H3 oder L3H3 Frontantrieb — für alle über 1,80 m oder einen durchlaufenden Oberschrank. 2,14 m roh, rund 2,07 m fertig, und der H3 mit Frontantrieb kostet gegenüber dem H2 nur 11–41 kg Nutzlast.
Jeder Heckantrieb — für Anhängelast oder eine schwere Heckgarage kaufen, nicht für Platz: rund 150 kg weniger Nutzlast, 9 cm weniger Stehhöhe und kurzer Radstand unter langem Heck. Der L4H3 gibt 4,38 m Ladefläche für vier Schlafplätze bei 319 kg Restnutzlast.
L1H1 / L1H2 — Wochenendfahrzeug oder Handwerkerwagen; 717 und 689 kg nach dem Ausbau, die besten Werte der Baureihe, im H1 keine Stehhöhe.

Welche Grundrisse in welcher Länge wirklich aufgehen, zeigen die Grundriss-Beispiele, und der Planer setzt deinen in die echte Variante — mit Gewicht und Achslasten live. Weil L und H bei jeder Marke etwas anderes bedeuten, lohnt vor dem Quervergleich ein Blick in den Code-Entschlüssler: ein Master L3 hat 3,73 m, ein Sprinter L3 hat 4,31 m.

FAQ

Welche Innenmaße hat ein Renault Master?

2,58 m (L1), 3,08 m (L2), 3,73 m (L3) oder 4,38 m (L4) Ladefläche hinter der Trennwand; 1,76 m zwischen den Wänden bei jeder Variante; und 1,70 m (H1), 1,89 m (H2) oder 2,14 m (H3) Boden bis Dachhimmel mit Frontantrieb. Heckantrieb hebt den Boden an: ein H2 mit Heckantrieb hat 1,80 m, ein H3 2,05 m. Der L2H2, mit dem die meisten Ausbauten beginnen, misst innen 3,08 × 1,76 × 1,89 m.

Welche Maße hat der Laderaum eines Renault Master L1H1?

2,58 m lang, 1,76 m breit und 1,70 m hoch innen; außen 5,05 m lang, 2,07 m breit ohne Spiegel und 2,31 m hoch, auf 3,18 m Radstand. Mit 1.462 kg hat er die höchste Nutzlast der Baureihe, nach einem typischen 600-kg-Ausbau und der Zwei-Personen-Reserve nach EN 1646-2 bleiben rund 717 kg — aber bei 1,70 m Höhe steht darin niemand. Renault verkauft diesen Aufbau als 8-m³-Master.

Welcher Renault Master hat 12, 13 oder 15 m³?

Renault benennt den Master-III-Kastenwagen nach gerundetem Ladevolumen, von 8 m³ (L1H1) über 10,8 m³ (L2H2) bis 17 m³ (L4H3); die 12, 13 und 15 m³ aus Händlerinseraten sind die Aufbauten dazwischen — L2H3, L3H2 sowie L3H3 oder L4H2. Das Volumen sagt nichts über Breite und Stehhöhe: L, H und Antrieb im selben Inserat lesen, denn ein 13-m³-L3H2 mit Heckantrieb hat 9 cm weniger Stehhöhe als einer mit Frontantrieb.

In welchem Renault Master kann man stehen?

In jedem H2 oder H3 mit Frontantrieb: der H2 hat roh 1,89 m und fertig rund 1,82 m, der H3 roh 2,14 m und fertig rund 2,07 m. Mit Heckantrieb liegt der Boden höher — ein H2 hat dann 1,80 m roh (fertig etwa 1,73 m, knapp für 1,75 m Körpergröße), ein H3 2,05 m. Der H1 hat 1,70 m, ein Sitzfahrzeug.

Wie viel Nutzlast hat ein Renault Master als Camper?

Zwischen 1.462 kg (L1H1) und 1.005 kg (L3H3 mit Heckantrieb) auf dem 3,5-t-Schild, vor dem Ausbau. Ein typischer 600-kg-Ausbau plus die Reserve nach EN 1646-2 für zwei Personen lässt rund 717 kg beim L1H1, 640 kg beim L2H2, 523 kg beim L3H2 mit Frontantrieb, 371 kg beim L3H2 mit Heckantrieb und 319 kg beim L4H3.

Sind Opel Movano und Nissan NV400 baugleich mit dem Renault Master?

Ja — der Movano von 2010 bis 2021 (Movano B) und der NV400 / Interstar sind die Karosserie des Renault Master III aus Batilly in Frankreich: gleicher Boden, gleiche Wände, Dächer, Radstände und Türöffnungen, also gilt jede Zahl hier unverändert. Der Movano ab 2021 (Movano C) ist dagegen ein Fiat Ducato — innen 1,87 m breit statt 1,76 m.

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