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Renault Master Camper-Ausbau

Den Master gibt es im Planer in 10 Varianten, mit Laderäumen von 2,58 m bis 4,38 m Innenlänge und Zuladungen bis etwa 1.462 kg. Antriebe: FWD · RWD.

Ja — im Renault Master kann man ab Dach H2 stehen: 1,80–1,89 m vom Boden bis zum Dachhimmel, nach einem typischen Boden- und Deckenaufbau von 7 cm etwa 1,73–1,82 m — Stehhöhe für Erwachsene bis etwa 1,70 m.

Innenmaße nach Variante

VarianteAntriebInnen L × B × HZuladung ≈RadstandAußenhöhe
L1H1FWD2,58 × 1,76 × 1,70 m1.462 kg3,18 m2,31 m
L1H2FWD2,58 × 1,76 × 1,89 m1.434 kg3,18 m2,50 m
L2H2FWD3,08 × 1,76 × 1,89 m1.390 kg3,68 m2,50 m
L2H3FWD3,08 × 1,76 × 2,14 m1.349 kg3,68 m2,75 m
L3H2FWD3,73 × 1,76 × 1,89 m1.280 kg4,33 m2,49 m
L3H3FWD3,73 × 1,76 × 2,14 m1.269 kg4,33 m2,74 m
L3H2RWD3,73 × 1,76 × 1,80 m1.128 kg3,68 m2,53 m
L3H3RWD3,73 × 1,76 × 2,05 m1.005 kg3,68 m2,81 m
L4H2RWD4,38 × 1,76 × 1,80 m1.129 kg4,33 m2,53 m
L4H3RWD4,38 × 1,76 × 2,05 m1.082 kg4,33 m2,79 m

Innenmaße gelten zwischen den Wänden und vom Boden bis zum Dachhimmel, abgeleitet aus Herstellerangaben und kalibriert an veröffentlichten Laderaummaßen. Zuladung ≈ zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht — sie variiert mit Motor und Ausstattung, also als Planungsrichtwert verstehen.

Alle Master-Varianten erklärt: der ganze Artikel →

Was reinpasst

  • Stehen: Nach einem typischen Boden- und Deckenaufbau (~7 cm) bleiben im Master L2H3 etwa 2,07 m Stehhöhe.
  • Querbett: Die breiteste Variante misst 1,76 m zwischen den Wänden — zu knapp für eine 1,86-m-Matratze, also Bett längs planen oder Radkasten-Verbreiterungen einbauen.
  • Parken: Jede Variante ist außen über 2,0 m hoch — Tiefgaragen und die meisten Höhenschranken fallen weg.

Zuladungs-Budget

Je nach Variante trägt der Master grob 1.005 kg bis 1.462 kg an Ausbau, Gepäck, Wasser und Personen, bevor das zulässige Gesamtgewicht erreicht ist. Ein typischer Vollausbau liegt vor dem Packen zwischen 400 und 700 kg — wieg den Plan, bevor du sägst.

Rechne nach im Zuladungs-Rechner →

Renault Master Grundrisse und Ausbau-Layouts

Für den Renault Master gibt es noch keinen Grundriss in der Galerie. Die Galerie-Grundrisse sind auf anderen Vans gezeichnet; der Planer startet einen Master mit seinen echten Innenmaßen, und du zeichnest dein eigenes Ausbau-Layout.

Gleicher Van, anderes Logo

Diese Vans bauen auf derselben Karosserie wie der Master auf — Maße und Layout-Hinweise gelten eins zu eins:

Häufige Fragen

Wie lang ist der Master innen?

Der Laderaum reicht von 2,58 m in der kürzesten bis 4,38 m in der längsten Variante, gemessen von der Trennwand bis zu den Hecktüren.

Kann ich im Renault Master stehen?

Ja — im Renault Master kann man ab Dach H2 stehen: 1,80–1,89 m vom Boden bis zum Dachhimmel, nach einem typischen Boden- und Deckenaufbau von 7 cm etwa 1,73–1,82 m — Stehhöhe für Erwachsene bis etwa 1,70 m. Nach Dachhöhe — H1: 1,70 m roh, ~1,63 m ausgebaut — nur sitzen; H2: 1,80–1,89 m roh, ~1,73–1,82 m ausgebaut — Stehhöhe bis 1,70 m; H3: 2,05–2,14 m roh, ~1,98–2,07 m ausgebaut — Stehhöhe bis 1,95 m. Faustregel: Du brauchst eine rohe Innenhöhe von deiner Körpergröße plus 10 cm.

Wie viel Zuladung hat ein Master für den Ausbau?

Grob 1.005 kg bis 1.462 kg je nach Variante und Motor — zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht. Ausbau, Wasser, Gepäck und Mitfahrer gehen alle von dieser Zahl ab.

Gibt es fertige Grundrisse für den Renault Master?

In der Galerie noch nicht. Der Planer hat jede Master-Variante mit ihrem echten Innenraum — du zeichnest den Grundriss im leeren Van oder startest mit einer Vorlage.

Welche Vans sind baugleich mit dem Master?

Der Master teilt Karosserie und Maße mit: Vauxhall Movano, Nissan NV400, Opel Movano (to 2021), Nissan Interstar.

Werte abgeleitet aus Herstellerangaben; Innenmaße kalibriert an veröffentlichten Laderaumvolumen. Prüfe immer am eigenen Fahrzeug — Modelljahre unterscheiden sich.

Plane deinen Master in 3D

Jede Variante dieser Seite steckt im Planer — mit echten Radkästen, Wandneigung und Türöffnungen. Platziere das Bett, behalte die Zuladung im Blick — bevor du den Van kaufst.

Vladimir Šterjoski

Wer das macht

Ich bin Vladimir. Ich plane gerade meinen eigenen Ausbau, und keins der Tools, die ich probiert habe, konnte mir sagen, ob ein Grundriss passt oder was er für die Hinterachse bedeutet — also habe ich das hier gemacht. Ich arbeite allein daran. Wenn etwas fehlt oder nicht stimmt, schreib mir; die Adresse landet in meinem Postfach.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comWarum es das gibt