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O imposto de espaço de um WC e de um duche na carrinha camper

· 7 min de leitura

A discussão sobre a casa de banho costuma fazer-se em princípios — conforto, valor de revenda, parques de campismo no inverno. Faz-se em centímetros e fica muito mais curta: uma cabine de WC fixa ocupa 0,7–0,9 m do comprimento da carrinha. Numa L2 com ~3,1 m de zona de carga, isso é entre um quarto e um terço de tudo o que tens. O problema nunca foi a sanita — são as paredes à volta dela.

Se esse preço vale a pena é outra conversa. Esta é a fatura do material: quanto mede realmente cada opção e o que cada pegada te tira.

Opções de sanita por pegada

OpçãoPegada (L × P × A)Onde fica
Balde dobrável / sanita de sacos~25 × 25 × 25 cm dobradaEm qualquer arrumo
Sanita portátil de cassete (tipo Porta Potti)~35 × 40 × 45 cmGaveta deslizante debaixo da cama ou do banco
Sanita seca / de separação~40 × 45 × 50 cmCaixa à altura do banco, muitas vezes embutida à medida
Sanita de compostagem (tipo Nature's Head)~48 × 48 × 52 cm + folga para a manivelaCanto próprio, precisa de tubo de ventilação
Sanita de cassete fixa (embutida)~40 × 55 × 50 cm + portinhola exteriorDentro de uma cabine, encostada a uma parede exterior

As três primeiras não precisam de nenhum espaço de chão próprio — pedem-no emprestado à arrumação e devolvem-no durante o dia. O salto não está entre tipos de sanita; está no momento em que a sanita ganha uma divisão só para ela.

Do que um duche precisa mesmo

  • Base de duche: 60 × 60 cm é o mínimo físico e parece um cacifo; 70 × 70 cm dá para viver; 80 × 80 cm é como em casa. Soma ~10 cm de altura para a base e a canalização do esgoto por baixo.
  • Altura: o duche toma-se de pé. Numa carrinha com 1,90 m de altura interior acabada, os 10 cm da base põem a cabeça de uma pessoa de 1,80 m no teto — na prática, uma cabine com duche pede uma carroçaria H3.
  • Água quente: um calorifier (18 kg cheio, um cilindro de 35 cm), um aquecedor combinado (25 kg, 0,27 m² de chão) ou um esquentador instantâneo a GPL (cerca de 5 kg na parede da cabine) — cada um com o seu peso e o seu espaço, e todos a pedir o depósito que o hábito do duche exige.
  • Água: um duche a sério gasta 20–35 L de água quente por pessoa e por dia de duche — e enche o depósito de águas cinzentas à mesma velocidade. Faz as contas na calculadora do depósito de água.

Os quatro níveis de preço, em área de chão

SoluçãoComprimento gastoO que te tira
Cassete em gaveta + duche exterior~0 mNada — é o ponto de referência
Cabine de WC, sem duche~0,5 mUm roupeiro ou metade da bancada da cozinha
Casa de banho molhada (sanita + duche na mesma cabine)0,7–0,9 mA dinette numa L2; a profundidade da garagem numa L3
Duche e WC separados1,2 m ou maisSó faz sentido a partir de L4

Há um meio-termo honesto que merece referência: o duche convertível — uma base rente ao chão, um varão de cortina ou paredes rebatíveis, e o espaço usado como corredor ou roupeiro quando está seco. Gasta ~0,2 m de comprimento permanente e bastante disciplina com as toalhas molhadas.

Uma nota para quem vai legalizar em Portugal: se pensas homologar a carrinha como autocaravana no IMT, confirma antes de construir o que o teu processo exige em equipamento sanitário — vale mais saber isso agora do que depois de a cabine estar montada.

Experimenta a cabine antes de a construir

Uma cabine de casa de banho é a maior caixa que alguma vez vais pôr na carrinha — e se o corredor, a cama e a cozinha sobrevivem a ela depende do comprimento exato da tua carroçaria e das cavas das rodas. Coloca uma caixa de 0,8 × 0,9 m na tua carrinha no planeador e vê o que as verificações do projeto assinalam antes de dares um terço da carrinha a isso.

Relacionado: calculadora do depósito de água · o duche compensa? · água quente: termoacumulador, esquentador ou nada

A tua carrinha está à espera. Mede-a e depois planeia-a.

Daqui a sessenta segundos estás a arrastar uma cama para dentro de uma Ducato. Grátis, no teu browser.

Vladimir Šterjoski

Quem faz isto

Sou o Vladimir. Estou a planear a minha própria camperização e nenhuma das ferramentas que experimentei me dizia se uma disposição cabia ou o que fazia ao eixo traseiro, por isso fiz esta. Trabalho nela sozinho. Se alguma coisa estiver mal ou faltar, escreve-me — o endereço vai direto para a minha caixa de correio.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPorque é que a fiz