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Duche na carrinha camper: vale a pena? Quatro casas de banho

· 6 min de leitura

Nenhuma decisão de disposição dá tantas discussões como o duche, e os dois lados discutem com sensações. Eu prefiro discutir em metros quadrados e quilos. Porque uma casa de banho não é uma pergunta de sim ou não: é um imposto sobre o espaço, e a taxa que pagas depende da tua carrinha.

O imposto sobre o espaço, medido

Uma base de duche mínima com cabine mede 70 × 80 cm — mais pequena e é como tomar banho dentro de um cacifo. Soma a espessura das paredes e o raio da porta e estás a ocupar, sendo realista, cerca de 0,75 m² de chão a toda a altura que não pode ser mais nada (uma casa de banho molhada come a sua própria arrumação: tudo lá dentro tem de aguentar salpicos). Numa Ducato ou numa Citroën Jumper L3 (cerca de 3,71 m de zona de carga) é mais ou menos 20 % do chão que não é cama. Numa L2 (cerca de 3,12 m), depois da cama sobram uns 1,7 m de comprimento para viver — e a cabine leva quase metade. É essa a razão honesta por que tanta gente se arrepende do «duche na carrinha pequena»: a taxa anda pelos 40 % do espaço habitável numa carrinha curta e 20 % numa comprida.

O imposto sobre o peso que ninguém orçamenta

O duche bebe água. Um duche realista gasta 8–15 litros; duas pessoas que tomam banho todos os dias precisam de um depósito de água limpa de 100 litros ou mais, mais um depósito de águas cinzentas — são mais de 100 kg de água, uma bomba, um esquentador (mais 5–15 kg, além de eletricidade ou gás) e a própria cabine (uns 25–40 kg). Conta com 150–180 kg de carga útil para todo o sistema de duche diário. Vê o que isso faz à tua margem na calculadora de carga útil antes de te decidires; para dimensionar os depósitos tens o guia do tamanho do depósito de água (em inglês).

Quatro disposições, ordenadas com honestidade

1. Sem casa de banho (sanita portátil numa gaveta)

A jogada inteligente para quem sai ao fim de semana: uma sanita química de cassete ou uma separadora desliza para debaixo da cama ou de um banco, e o banho toma-se no parque de campismo, no ginásio ou na piscina. Custa cerca de 0 m² e 5–15 kg. A percentagem de quem se arrepende de não ter duche é muito menor do que a de quem se arrepende do espaço que o duche comeu — os fóruns estão notavelmente de acordo nisto.

2. Armário para a sanita, sem duche

Um armário de 60 × 60 cm para uma sanita fixa com privacidade. Cerca de 0,4 m², mantém a dignidade e dispensa por completo a canalização. A melhor relação utilidade/metro quadrado das quatro.

3. O duche escondido ou rebatível

Uma base de duche debaixo de um painel de chão amovível, um varão de cortina ou paredes rebatíveis, água aquecida na hora. Custa cerca de 0,5 m² a tempo parcial e quase todo o imposto sobre o peso. Engenhoso se for bem feito; o ponto fraco é a humidade — tudo o que for macio por perto tem de tolerar salpicos, e a ventilação deixa de ser opcional.

4. A casa de banho completa

Uma cabine fixa de 70 × 80 cm (ou maior): sanita, duche e lavatório. A resposta certa para quem vive a tempo inteiro numa L3/L4 e toma mesmo banho lá dentro — e a errada se a meteres numa L2, onde transforma uma casa num corredor. Se és tu, encosta-a a uma parede entre os eixos: 100 kg de água a chapinhar atrás do eixo traseiro é exatamente o que a tua distribuição de peso por eixo não quer.

Decide com o teu chão, não com a vontade

O padrão numa frase: quem vive a tempo inteiro numa carrinha comprida e toma banho todos os dias faz uma casa de banho completa e fica contente; todos os outros vivem melhor a pagar menos imposto sobre o espaço. Para saberes em que grupo estás: desenha a tua carrinha duas vezes — com e sem cabine — e põe-te de pé no que sobra. No VanPlot são dez minutos com medidas reais, com o peso dos depósitos e a distribuição pelos eixos a atualizar em direto. Grátis, no navegador. Quanto espaço ocupa cada opção de sanita está no artigo sobre o espaço do WC e do duche.

Vê também: calculadora de depósito de água

A tua carrinha está à espera. Mede-a e depois planeia-a.

Daqui a sessenta segundos estás a arrastar uma cama para dentro de uma Ducato. Grátis, no teu browser.

Vladimir Šterjoski

Quem faz isto

Sou o Vladimir. Estou a planear a minha própria camperização e nenhuma das ferramentas que experimentei me dizia se uma disposição cabia ou o que fazia ao eixo traseiro, por isso fiz esta. Trabalho nela sozinho. Se alguma coisa estiver mal ou faltar, escreve-me — o endereço vai direto para a minha caixa de correio.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPorque é que a fiz