Naar de inhoud
← Alle gidsen

Ducato L2H2, L3H2 of L4H2: welke lengte past bij je camperindeling?

· 6 min lezen

De Fiat Ducato (met zijn tweelingen Peugeot Boxer en Citroën Jumper) is niet voor niets de meest omgebouwde bus van Europa: met zo'n 1,87 m tussen de wanden is hij de breedste bestelbus in zijn klasse, de voorwielaandrijving houdt de vloer laag en onderdelen vind je overal. Maar “een Ducato” is eigenlijk drie verschillende huisjes. Dit laat elke lengte echt toe.

L2H2L3H2L4H2
Laadruimtelengte~3,12 m~3,71 m~4,07 m
Binnenbreedte~1,87 m (alle lengtes)
Binnenhoogte~1,93 m (hoog dak H2)
Laadvermogen bij 3.500 kg (richtwaarde)~1.480 kg~1.405 kg~1.265 kg
Buitenlengte5,41 m5,99 m6,36 m

Het breedtevoordeel — een keuze die de Ducato voor je maakt

Met ~1,87 m tussen de wanden is de Ducato een van de weinige bussen waarin een dwarsbed voor de meeste mensen werkt zonder de wanden uit te bouwen: na isolatie en betimmering hou je zo'n 1,78–1,82 m slaaplengte over. Ben je korter dan ~1,80 m, dan levert dwars slapen 60–80 cm vloer op ten opzichte van een lengtebed — in een L2 is dat het verschil tussen wél en geen zithoek. Welke andere bussen dat halen, lees je in in welke bus kun je dwars slapen. En de H2-hoogte haalt met ruime marge de 170 cm stahoogte die voor het kampeerautotarief telt — alle eisen op een rij.

L2H2 (3,12 m): de weekendbus

Past in elk parkeervak, rijdt als een grote auto, goedkoopst in aanschaf en onderhoud. De rekensom is eerlijk: een dwarsbed kost ~1,4 m van de 3,12, er blijft ~1,7 m over voor keuken en zitten. Dat is een keukenblok en een bankje — geen badkamer. Werkt prima voor stellen die op de camping douchen en voor weekendavonturiers. De klassieke fout: er tóch een douchecabine in proppen en eindigen met een bus die niets goed doet.

L3H2 (3,71 m): de sweet spot

De ruim 60 cm extra ten opzichte van de L2 zijn precies één module: een compacte natte cel, of een bank in de rijrichting voor de kinderen, of een echte werkplek. Daarom is de L3 de best verkochte camperbasis van Europa — dwarsbed achterin, keukenblok, natte cel ertegenover, en met 5,99 m past hij nog in een (min of meer) normaal parkeervak. Twijfel je? Dan ben je waarschijnlijk een L3.

L4H2 (4,07 m): het appartement

Nog eens 36 cm — en het laagste laadvermogen van de drie bij 3.500 kg (~1.265 kg, omdat de lege bus zwaarder is; grote ombouwen zijn zware ombouwen, dus reken het gewicht vroeg door met je reserve laadvermogen of kijk naar een hogere toegestane massa). In een L4 past een vast bed plus garage plus een eigen badkamer plus een zithoek voor vier — de uitrusting voor wie fulltime in de bus woont. De prijs: parkeren (6,36 m is langer dan de meeste vakken), veerboot- en tolcategorieën en zenuwen in smalle oude binnensteden. Fulltimers zeggen dat het de moeite waard is; weekendrijders krijgen er meestal spijt van.

Probeer alle drie met je echte meubels

De eerlijke manier om te kiezen: neem de indeling die je in je hoofd hebt en zet hem in alle drie de lengtes. VanPlot heeft echte interieurs van elke Ducato-lengte (wielkasten, aflopende wanden en al) plus sjablonen voor weekendbus, gezinscamper en mobiel kantoor — wissel met één klik van lengte en zie wat past en wat niet meer past. Gratis, in de browser.

Zie ook: laadvermogen berekenen · afmetingen Fiat Ducato

Je bus wacht. Meet hem op, plan hem dan.

Binnen zestig seconden sleep je een bed in een Ducato. Gratis, in je browser.

Vladimir Šterjoski

Wie dit maakt

Ik ben Vladimir. Ik plan mijn eigen camper ombouw, en geen van de tools die ik probeerde kon me vertellen of een indeling zou passen of wat die met de achteras zou doen — dus heb ik deze gemaakt. Ik werk er alleen aan. Als er iets mis is of ontbreekt, schrijf me — het adres komt in mijn inbox terecht.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comWaarom ik dit maakte