Aménagement RAM ProMaster
Le ProMaster existe en 10 variantes dans le planificateur, avec des zones de chargement de 2,67 m à 4,07 m de longueur intérieure et des charges utiles jusqu'à environ 2 186 kg. Transmissions : FWD.
Oui — on se tient debout dans un RAM ProMaster à partir du toit High : 1,93 m du plancher au pavillon, environ 1,86 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm, soit debout pour un adulte jusqu'à environ 1,80 m.
Le ProMaster partage sa caisse avec le Fiat Ducato — mêmes dimensions, mêmes ouvertures, mêmes décisions d'aménagement. Tout ce qui figure sur cette page vaut pour toute la famille. Fiat Ducato →
Dimensions intérieures par variante
| Variante | Transmission | Intérieur L × l × H | Charge utile ≈ | Empattement | Hauteur ext. |
|---|---|---|---|---|---|
| 118" · Low roof · 1500 | FWD | 2,67 × 1,87 × 1,66 m | 1 887 kg | 3,00 m | 2,33 m |
| 136" · Low roof · 1500 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,66 m | 1 842 kg | 3,45 m | 2,36 m |
| 136" · High roof · 1500 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,93 m | 1 724 kg | 3,45 m | 2,63 m |
| 136" · Low roof · 2500 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,66 m | 1 996 kg | 3,45 m | 2,36 m |
| 136" · High roof · 2500 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,93 m | 1 882 kg | 3,45 m | 2,63 m |
| 159" · High roof · 2500 | FWD | 3,71 × 1,87 × 1,93 m | 1 814 kg | 4,04 m | 2,59 m |
| 136" · Low roof · 3500 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,66 m | 2 186 kg | 3,45 m | 2,36 m |
| 136" · High roof · 3500 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,93 m | 2 068 kg | 3,45 m | 2,63 m |
| 159" · High roof · 3500 | FWD | 3,71 × 1,87 × 1,93 m | 2 009 kg | 4,04 m | 2,59 m |
| 159" EXT · High roof · 3500 | FWD | 4,07 × 1,87 × 1,93 m | 1 960 kg | 4,04 m | 2,60 m |
Les dimensions intérieures s'entendent entre les parois et du plancher au pavillon, dérivées des fiches constructeur et calibrées sur les dimensions de chargement publiées. Charge utile ≈ PTAC moins poids à vide — elle varie selon le moteur et les options : à prendre comme repère de planification.
- Source des dimensions: Ram Trucks — 2026 ProMaster specifications · vérifié sept. 2026
- Ouvertures de portes: Ram Body Builder — ProMaster Views & Charts, Cargo Van (06/2020) · vérifié sept. 2026
Ce qui rentre
- Debout : après un habillage plancher + plafond typique (~7 cm), le ProMaster 136" · High roof · 1500 laisse environ 1,86 m de hauteur sous plafond.
- Lit transversal : avec 1,87 m entre les parois, le ProMaster 118" · Low roof · 1500 accepte un matelas standard de 1,86 m en travers — le plan qui libère le plus de surface au sol.
- Stationnement : toutes les variantes dépassent 2,0 m de hauteur extérieure — parkings souterrains et la plupart des barres de hauteur sont exclus.
Budget de charge utile
Selon la variante, le ProMaster emporte environ 1 724 kg à 2 186 kg d'aménagement, d'équipement, d'eau et de passagers avant d'atteindre le PTAC. Un aménagement complet typique pèse entre 400 et 700 kg avant les bagages — pesez le plan avant de couper.
Vérifiez vos chiffres dans le calculateur de charge utile →Plans d'aménagement RAM ProMaster
Des aménagements prêts à l'emploi, dessinés à l'échelle sur l'intérieur réel — passages de roue, fruit des parois et ouvertures de portes compris. Ouvrez un plan dans le planificateur et modifiez-le.
RAM ProMaster 159" · High roof · 2500
Camper familial · 2 couchages · 368 kg aménagés
Ouvrir cet aménagement →Fiat Ducato L2H2
Week-end · 2 couchages · 145 kg aménagés
Même caisse que le ProMaster
Ouvrir cet aménagement →Fiat Ducato L3H2
Camper familial · 2 couchages · 368 kg aménagés
Même caisse que le ProMaster
Ouvrir cet aménagement →Fiat Ducato L4H2
Bureau mobile · 2 couchages · 320 kg aménagés
Même caisse que le ProMaster
Ouvrir cet aménagement →Peugeot Boxer L2H2
Week-end · 2 couchages · 145 kg aménagés
Même caisse que le ProMaster
Ouvrir cet aménagement →Même fourgon, autre badge
Ces fourgons sont construits sur la même caisse que le ProMaster — dimensions et conseils de plan se transposent tels quels :
Questions fréquentes
Quelle est la longueur intérieure du ProMaster ?
La zone de chargement va de 2,67 m pour la variante la plus courte à 4,07 m pour la plus longue, mesurée de la cloison aux portes arrière.
Peut-on se tenir debout dans un RAM ProMaster ?
Oui — on se tient debout dans un RAM ProMaster à partir du toit High : 1,93 m du plancher au pavillon, environ 1,86 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm, soit debout pour un adulte jusqu'à environ 1,80 m. Par hauteur de toit — Low : 1,66 m brut, ~1,59 m aménagé — assis seulement; High : 1,93 m brut, ~1,86 m aménagé — debout jusqu'à 1,80 m. Règle simple : il faut une hauteur intérieure brute égale à votre taille plus 10 cm.
Quelle charge utile reste-t-il sur un ProMaster pour l'aménagement ?
Environ 1 724 kg à 2 186 kg selon la variante et le moteur — PTAC moins poids à vide. L'aménagement, l'eau, l'équipement et les passagers se déduisent tous de ce chiffre.
Existe-t-il des plans d'aménagement pour le RAM ProMaster ?
Oui — la galerie VanPlot propose des aménagements prêts à l'emploi sur la caisse du ProMaster, chacun avec un plan dessiné à l'échelle sur l'intérieur réel. Ouvrez-en un dans le planificateur et modifiez-le.
Quels fourgons sont identiques au ProMaster ?
Le ProMaster partage sa caisse et ses dimensions avec : Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Relay, Toyota Proace Max, Opel Movano (2021+), Vauxhall Movano (2021+), Citroën Jumper.
Valeurs dérivées des fiches constructeur ; dimensions intérieures calibrées sur les volumes de chargement publiés. Vérifiez toujours sur votre véhicule — les millésimes diffèrent.
Planifiez votre ProMaster en 3D
Chaque variante de cette page est dans le planificateur — avec les vrais passages de roue, le fruit des parois et les ouvertures de portes. Placez le lit, surveillez la charge utile — avant d'acheter le fourgon.
Qui fait VanPlot
Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.
Vladimir Šterjoski