Aménagement Mercedes-Benz Metris
Le Metris existe en 2 variantes dans le planificateur, avec des zones de chargement de 2,83 m à 3,06 m de longueur intérieure et des charges utiles jusqu'à environ 1 100 kg. Transmissions : RWD.
Non — on ne se tient pas debout dans un Mercedes-Benz Metris : même la version la plus haute (Standard) offre 1,37 m du plancher au pavillon, environ 1,30 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm — les adultes s'assoient, se penchent ou passent au toit relevable.
Le Metris partage sa caisse avec le Mercedes-Benz Vito — mêmes dimensions, mêmes ouvertures, mêmes décisions d'aménagement. Tout ce qui figure sur cette page vaut pour toute la famille. Mercedes-Benz Vito →
Dimensions intérieures par variante
| Variante | Transmission | Intérieur L × l × H | Charge utile ≈ | Empattement | Hauteur ext. |
|---|---|---|---|---|---|
| 126" · Standard roof | RWD | 2,83 × 1,67 × 1,37 m | 1 100 kg | 3,20 m | 1,91 m |
| 135" · Standard roof | RWD | 3,06 × 1,67 × 1,37 m | 1 075 kg | 3,43 m | 1,91 m |
Les dimensions intérieures s'entendent entre les parois et du plancher au pavillon, dérivées des fiches constructeur et calibrées sur les dimensions de chargement publiées. Charge utile ≈ PTAC moins poids à vide — elle varie selon le moteur et les options : à prendre comme repère de planification.
- Source des dimensions: MBUSA media — 2019 Metris Cargo Van specifications · vérifié sept. 2026
- Ouvertures de portes: Mercedes-Benz UK — Vito panel van and crew van (01/2024) · vérifié sept. 2026
Ce qui rentre
- Debout : la variante la plus haute offre 1,37 m à l'intérieur ; après ~7 cm d'habillage, on s'assoit, on se penche ou on passe au toit relevable — ce n'est pas un fourgon à hauteur debout.
- Lit transversal : la variante la plus large mesure 1,67 m entre les parois — trop juste pour un matelas de 1,86 m ; prévoyez le lit dans la longueur ou des extensions de passages de roue.
- Stationnement : avec 1,91 m de hauteur extérieure, la variante la plus basse passe sous une barre de 2,0 m.
Budget de charge utile
Selon la variante, le Metris emporte environ 1 075 kg à 1 100 kg d'aménagement, d'équipement, d'eau et de passagers avant d'atteindre le PTAC. Un aménagement complet typique pèse entre 400 et 700 kg avant les bagages — pesez le plan avant de couper.
Vérifiez vos chiffres dans le calculateur de charge utile →Plans d'aménagement Mercedes-Benz Metris
La galerie n'a pas encore de plan d'aménagement sur le Mercedes-Benz Metris. Ses plans sont dessinés sur d'autres fourgons ; le planificateur ouvre un Metris avec ses vraies dimensions intérieures et vous dessinez votre propre plan.
Même fourgon, autre badge
Ces fourgons sont construits sur la même caisse que le Metris — dimensions et conseils de plan se transposent tels quels :
Questions fréquentes
Quelle est la longueur intérieure du Metris ?
La zone de chargement va de 2,83 m pour la variante la plus courte à 3,06 m pour la plus longue, mesurée de la cloison aux portes arrière.
Peut-on se tenir debout dans un Mercedes-Benz Metris ?
Non — on ne se tient pas debout dans un Mercedes-Benz Metris : même la version la plus haute (Standard) offre 1,37 m du plancher au pavillon, environ 1,30 m après un habillage plancher + plafond typique de 7 cm — les adultes s'assoient, se penchent ou passent au toit relevable. Règle simple : il faut une hauteur intérieure brute égale à votre taille plus 10 cm.
Quelle charge utile reste-t-il sur un Metris pour l'aménagement ?
Environ 1 075 kg à 1 100 kg selon la variante et le moteur — PTAC moins poids à vide. L'aménagement, l'eau, l'équipement et les passagers se déduisent tous de ce chiffre.
Existe-t-il des plans d'aménagement pour le Mercedes-Benz Metris ?
Pas encore dans la galerie. Le planificateur a chaque version du Metris avec son intérieur réel : dessinez votre plan d'aménagement dans le fourgon vide ou partez d'un modèle.
Quels fourgons sont identiques au Metris ?
Le Metris partage sa caisse et ses dimensions avec : Mercedes-Benz Vito.
Valeurs dérivées des fiches constructeur ; dimensions intérieures calibrées sur les volumes de chargement publiés. Vérifiez toujours sur votre véhicule — les millésimes diffèrent.
Planifiez votre Metris en 3D
Chaque variante de cette page est dans le planificateur — avec les vrais passages de roue, le fruit des parois et les ouvertures de portes. Placez le lit, surveillez la charge utile — avant d'acheter le fourgon.
Qui fait VanPlot
Je m'appelle Vladimir. Je planifie mon propre aménagement, et aucun des outils que j'ai essayés ne pouvait me dire si un plan tenait ni ce qu'il donnait sur l'essieu arrière — alors je l'ai fait moi-même. J'y travaille seul. S'il manque quelque chose ou si quelque chose ne va pas, écrivez-moi ; l'adresse arrive dans ma boîte.
Vladimir Šterjoski