Medidas de apertura de puertas de furgoneta por modelo: qué cabe por la corredera y por las traseras

Todas las furgonetas grandes europeas tienen una puerta corredera de 1,25–1,31 m de ancho y 1,60–1,82 m de alto, y puertas traseras de 1,53–1,58 m de ancho y 1,60–2,03 m de alto, así que cualquier nevera, váter, depósito o mueble de hasta 0,6 m de fondo pasa. Lo que no pasa: un módulo ya montado de más de 1,7 m aproximadamente por la corredera, todo lo que supere 0,9 m de ancho por la corredera de una mediana (0,82–1,03 m) y un armario hasta el techo en una H2 — no por la puerta, sino porque dentro no puedes ponerlo de pie (1,68–1,85 m como máximo; 1,92–1,99 m en una Sprinter). Esa es la respuesta. Las tablas de abajo dan la abertura por modelo, la sección de lo que se mete dentro y el límite de giro por altura de techo: el número que nadie mira hasta que el mueble se queda atascado a 30°.

De dónde salen estos números

Las aberturas de las puertas son las cifras que imprime cada fabricante: páginas de medidas de las tarifas, planos técnicos y guías para carroceros, todas abiertas y leídas de nuevo en septiembre de 2026 (el documento detrás de cada furgoneta aparece en su ficha de vehículo, y el planificador dibuja sus puertas con la misma tabla). Redondeadas al centímetro; donde un fabricante imprime aberturas distintas para tracción delantera y trasera —el eje trasero motriz levanta el suelo 70–100 mm— lo dicen las notas. Las aberturas además cambian con el año, el acabado, el estribo y si el carril de la corredera está forrado o no. Mide tu propia furgoneta con el metro en el punto más estrecho de la goma antes de encargar nada que quede a menos de 3 cm de una cifra de aquí. Los límites de giro de la última tabla los he calculado yo: salen de las alturas y anchos interiores de la base de datos, que recoge las alturas de carga que imprimen los fabricantes.

Tabla 1: aberturas de puerta por plataforma

Ancho × alto, paso libre. Las traseras son para el techo H2 salvo que se indique otra cosa; un techo alto (H3) tiene una abertura trasera más alta, un techo bajo (H1) más baja, y en la mayoría de las plataformas la corredera no cambia con el techo: el hueco está en el lateral de la carrocería. Las furgonetas entre paréntesis comparten carrocería.

La Toyota HiAce no aparece: Toyota no publica la abertura de puertas de la H300, y prefiero dejar un hueco antes que inventar (el planificador dibuja ahí una fórmula y la marca como estimación). La guía de furgonetas gemelas indica qué marca comparte qué carrocería según el año, y eso es lo que hace fiables los paréntesis.

Tabla 2: lo que se mete dentro, y la regla

La regla es sencilla y es justo la que se olvida el día del montaje: una caja pasa por una puerta si sus dos medidas más pequeñas caben en la abertura; la medida más larga apunta a través de la puerta. La pregunta nunca es «¿mide la cocina 1,8 m?», sino «¿es su testero de 0,6 × 0,9 m más pequeño que la puerta?» y luego, aparte, si puede girar una vez dentro.

Tabla 3: el número que la puerta no te dice — ponerlo de pie dentro

Un mueble alto entra tumbado y luego hay que girarlo a vertical. Mientras gira, su diagonal barre el techo: un mueble de altura h y fondo d necesita una altura interior de al menos √(h² + d²). Estos valores están calculados con las alturas interiores de la base de datos de furgonetas para un mueble de 0,6 m de fondo; son el mueble, armario o cabina de una pieza más alto que puedes poner de pie en esa furgoneta sin cortar el panel del techo.

Las alturas interiores van del suelo al techo de chapa forrado, antes de tu suelo y tu techo; resta primero el grosor de tu camperización. La misma geometría vale para un bloque largo que gira en plano sobre el suelo: un bloque de cocina de 1,8 m y 0,6 m de fondo necesita √(1,8² + 0,6²) = 1,9 m de ancho libre para girar, y ninguna furgoneta es tan ancha entre paredes (Ducato 1,87 m, Sprinter 1,79 m; la comparativa de medidas las tiene todas). Entra por las traseras, apuntando hacia delante, o en dos mitades.

Cómo leerlo

• En una furgoneta grande los electrodomésticos nunca son el problema. Nada de la tabla 2 con una sección por debajo de 0,6 × 0,9 m se acerca a una puerta de 1,25 m. El pánico del día del montaje siempre es un mueble, y siempre es el largo o el giro, nunca el ancho.
• Las medianas pierden la corredera para los muebles. Con 0,91–1,02 m de ancho y 1,24–1,28 m de alto, la corredera de una Trafic, Transporter o Expert admite una nevera y un váter, pero no un somier de canto ni un tablero de contrachapado. Todo lo plano entra por las traseras, de 1,28–1,47 m de ancho — y en la Expert de solo 1,22 m de alto, así que un somier de 1,3 m entra en plano, no de canto.
• La corredera baja de la Transit importa para una cosa. 1,60 m de alto con tracción trasera o total (1,70 m con delantera) frente a 1,76–1,82 m en una Ducato, Sprinter, Daily o una Crafter o Master de tracción delantera significa que un módulo de 1,7 m que entra de pie por la puerta de una Sprinter o una Crafter tiene que tumbarse en la Transit, y entonces choca con la tabla 3.
• En una H2 los muebles altos se construyen dentro. 1,68–1,85 m es el techo para un mueble de una pieza de 0,6 m de fondo (la Sprinter H2, con 1,92–1,99 m, es la excepción); una cabina de ducha de 1,95 m no se pone de pie. Monta el casco dentro, o hazlo de 1,80 m y esconde la ranura en el remate del techo. En una H3 el límite está en 1,93–2,16 m y el problema desaparece.
• Los bloques de cocina de más de 1,7 m entran por detrás, hacia delante. Así que entran antes que la cama si la cama va al fondo; el orden está en el orden de camperización. O parte la cocina en el fregadero: dos bloques de 0,9 m giran en cualquier sitio y la junta queda bajo la encimera.
• Mide la goma, no la chapa. La goma, el borde del estribo y el propio panel de la puerta le quitan 2–4 cm a la cifra del catálogo en el punto más estrecho, y un carril de corredera forrado todavía más. Todo lo que esté a menos de 3 cm de un número de la tabla 1 es trabajo para el metro, no para la tabla.

Antes de construirlo fuera

Construye primero el casco a tamaño real en el planificador —las ideas de distribución tienen las medidas que funcionan— y luego decide si entra por una puerta o se monta dentro con las piezas cortadas. La lista de corte es la misma en los dos casos; lo único que cambia es dónde aprietas los últimos tornillos.

Preguntas frecuentes

Ver también: calculadora de altura de cama