Garaje de la camper: medidas para bicis, tablas y cajas bajo la cama
· 6 min de lectura
El “garaje” es el hueco bajo una cama fija — normalmente una cama transversal al fondo de la furgoneta, que cargas por las puertas traseras. Es la mejor idea de almacenaje de toda la camperización, y se rige por una ecuación implacable: el garaje mide exactamente lo que mide lo más alto que tiene que entrar, y cada centímetro de garaje es un centímetro que le quitas al espacio sobre el colchón. Si fallas por 5 cm, o la bici no entra o no vuelves a sentarte derecho en la cama en toda la vida de la furgoneta.
Así que el orden es fijo: primero mides el equipo, luego decides la altura de la cama, y solo al final miras lo que queda encima del colchón. Estas son las cifras con las que se toma esa decisión.
Lo que de verdad necesita tu equipo
Las medidas de abajo son la altura libre interior que tiene que ofrecer el garaje — desde el suelo de la furgoneta (o tu suelo terminado) hasta la cara inferior del bastidor de la cama, no hasta el colchón. Una estructura normal de bastidor y somier se come 4–6 cm bajo la base, así que una cama a 105 cm te deja unos 100 cm de garaje libre.
| Equipo | Altura necesaria | Notas |
|---|---|---|
| Bici de carretera, de pie, con rueda delantera | ~95–100 cm hasta el manillar | Mide tu bici; los manillares de carretera varían mucho |
| Bici de carretera sin rueda delantera, horquilla en soporte | ~10 cm menos y ~50 cm más corta | El soporte de horquilla además evita que se caiga |
| MTB, de pie | ~100–110 cm | Manillares anchos y ruedas grandes; bajar el sillín ayuda poco — manda el manillar |
| Bici eléctrica | ~110 cm, más anclaje al suelo | 20–30 kg cada una — raíles y puntos de amarre son estructurales, no un extra |
| Tabla de surf / paddle surf | El problema es el largo, no la altura | Todo lo que supere el ancho del garaje va en diagonal — o al techo |
| Funda de esquís / snowboard | ~20 cm de grosor, hasta ~190 cm de largo | En casi todas las furgonetas pasa en diagonal entre los pasos de rueda |
| Cajas Euro apilables (60 × 40 cm) | Alturas habituales 22 / 32 / 42 cm | Elige una altura de cama que las apile sin aire muerto encima |
| WC portátil sobre guías extraíbles | ~35–40 cm con guías | Cabe incluso bajo una cama baja — ver más abajo |
Dos bicis en paralelo: cuenta ~40 cm de ancho por bici, con los pedales escalonados adelante y atrás para que encajen en lugar de chocar — o sea, ~80 cm por pareja, que caben entre los pasos de rueda de cualquier furgoneta grande y aún dejan sitio para pasar instalaciones por la pared. Ponlas pedal contra pedal y necesitas bastante más, y se rozan en cada bache. ¿Eléctrica o moto de pie? Furgoneta por furgoneta: en cuáles caben.
Tablas: una tabla de 7 pies mide ~215 cm. Ningún garaje es tan ancho, así que va en diagonal — y eso solo funciona si la diagonal está realmente libre de pasos de rueda, depósitos y soportes de bici. Es justo el choque que un croquis en planta no ve y una maqueta 3D sí.
El precio en altura sobre la cama
Ahora el otro lado de la ecuación. Coge una furgoneta con ~1,90 m de altura interior (una Ducato H2, más o menos), quita suelo y techo terminados (~5 cm entre los dos) y pon un colchón de ~20 cm sobre cada altura de base posible:
| Altura de la base | Espacio sobre el colchón | La vida encima | Lo que cabe debajo |
|---|---|---|---|
| 105 cm | ~60–65 cm | Entras a gatas y te apoyas en un codo; sentarse, no | Bicis de pie, eléctricas muy justas, pilas completas de cajas |
| 90 cm | ~75–80 cm | Casi todos los adultos se sientan con la cabeza agachada | Bicis sin rueda delantera en soporte de horquilla, 2 pilas de 42 cm |
| 70 cm | ~95–100 cm | Sentado bien derecho, leyendo, con el café | Cajas, cajones, depósito, WC extraíble — nada de bicis de pie |
No hay una fila correcta — solo la fila que encaja con tu forma de viajar. Las parejas que viven en la furgo y trabajan desde la cama se arrepienten de los 105 cm; los que salen en MTB el fin de semana se arrepienten de los 70. Y de lo que más se arrepiente la gente es de elegir un número redondo antes de medir la bici. Dónde está exactamente la frontera entre poder sentarte y tener la bici debajo lo calculo en altura de la cama frente al garaje.
El peso está en el peor sitio posible
Un garaje cargado queda encima — y casi siempre detrás — del eje trasero, en el voladizo. Eso tiene dos consecuencias. Primero, en la mayoría de las camperizaciones es la carga concentrada más pesada: dos bicis eléctricas, herramientas, agua y una pared de cajas pasan de 100 kg sin esfuerzo. Segundo, el peso detrás del eje trasero hace palanca y descarga el eje delantero — y en una Ducato de tracción delantera eso se nota en la tracción y en la dirección. Pon lo más pesado (baterías de las eléctricas, cajas de herramientas) lo más adelante del garaje que permita la carga, y repasa las cuentas con la guía de carga útil y peso por eje antes de decidir llevar dos eléctricas y el depósito lleno en el mismo extremo de la furgoneta.
Detalles que hacen o deshacen el garaje
- Los pasos de rueda. Roban ~19–24 cm por lado en los ~30 cm inferiores del garaje. El ancho completo solo existe por encima de ellos — por eso las medidas de las cajas y la posición de las bicis se planifican sobre la forma real de los pasos de rueda, no sobre el ancho nominal de la furgoneta.
- Puntos de amarre. A 50 km/h todo lo que va en el garaje se convierte en un proyectil. Atornilla raíles o argollas a través del suelo a la estructura antes de meter el mobiliario — ponerlos después, bajo una cama terminada, es un suplicio.
- Carga trasera o lateral. Las puertas traseras dan el acceso a todo lo ancho que necesitan las bicis; una trampilla por el lado de la puerta corredera es mucho más práctica para lo del día a día, como sillas y el WC. Los buenos garajes tienen las dos.
- Deja un pasillo técnico. Reserva ~15 cm a lo largo de una pared para tuberías de agua, cables y el depósito de limpias. Si llenas de pared a pared, para buscar una fuga tendrás que desmontar la cama.
Pruébalo antes de construirlo
El garaje es un problema 3D disfrazado de una cifra de altura: pasos de rueda, diagonales, pedales escalonados y el espacio sobre tu cabeza interactúan entre sí. Así que no construyas la cama a la altura que leíste en un foro — prueba antes tu cama sobre tu equipo. VanPlot tiene la geometría real de los pasos de rueda de cada versión de la Ducato y una herramienta de medida: pon la cama a 105 cm, mete debajo volúmenes del tamaño de una bici y comprueba en minutos cuánto queda para sentarte sobre el colchón, gratis en el navegador. Mover una cama virtual 10 cm en VanPlot es arrastrar una vez; mover una ya construida cuesta un fin de semana y paneles nuevos.
En VanPlot AI (beta, con la licencia de por vida), “¿cuánto espacio tengo para sentarme sobre la cama?” mide desde el colchón hasta el techo, o hasta el altillo de encima, y te avisa si va justo o si falta; “sube la cama 10 cm” la mueve, y al preguntarlo otra vez ves lo que le queda a tu cabeza. Guía de VanPlot AI.
Ver también: calculadora de altura de cama · medidas de la Fiat Ducato
