Melhor bateria LiFePO4 para autocaravana: 10 baterias de 12 V comparadas
· 14 min de leitura
Para a maioria das camperizações, a Fogstar Drift 105 Ah é a bateria a bater: aquecimento, app, IP67, 10 anos de garantia, 10 kg, ≈ 432 €. Se o banco for de 200 Ah ou mais, uma LiTime 230 Ah a ≈ 191 € por kWh substitui duas caixas. Se o limite for o orçamento, a LiTime Mini é a 100 Ah mais leve que se fabrica e a Eco-Worthy a mais barata por kWh. E se o sistema for Victron do princípio ao fim, a Victron Smart com o seu BMS externo é a que fala com ele. Dez baterias de lítio ferro-fosfato de 12 V, ordenadas por energia por quilo e por litro, preço por kWh, corrente contínua, garantia e comportamento abaixo de 0 °C — a partir de fichas técnicas publicadas, com os ciclos declarados à vista mas sem pontuar, porque 4000 ciclos a 100 % e 2500 a 80 % não são o mesmo ensaio.
Não fiz ciclos a estas baterias; o quadro do método diz exatamente o que é a pontuação. A parte do planeador é real: depois da água, as baterias são o que há de mais denso na carrinha, e cada unidade aqui é uma caixa com um peso que podes pôr em baixo e à frente no VanPlot para ler a carga por eixo antes de encomendares. Depois, calcula a secção de cabo e os fusíveis para a corrente que escolheste.
A melhor relação qualidade-preço para um banco grande
LiTime 12 V 230 Ah Plus
2,9 kWh, 200 A e corte por frio numa caixa de 21 kg a ≈ 191 € por kWh.
Total 8,6 / 10 · 20,87 kg · ≈ €563
A melhor 100 Ah económica
LiTime 12 V 100 Ah Mini
8,6 kg, 133 mm de largura, ≈ 246 €: a 100 Ah mais leve e a segunda mais barata daqui (garantia e corte por frio por indicar).
Total 7,9 / 10 · 8,6 kg · ≈ €246
A melhor na classe dos 100 Ah
Fogstar Drift 105 Ah
Aquecimento, app, IP67, células EVE e 10 anos de garantia por ≈ 432 € e 10 kg — a bateria completa da classe dos 100 Ah.
Total 6,8 / 10 · 10 kg · ≈ €432
A melhor aquecida abaixo de 400 €
Renogy 12 V 100 Ah Pro (self-heating, Bluetooth)
Autoaquecida e com Bluetooth por ≈ 379 € na promoção da Renogy; só 12 V.
Total 5,8 / 10 · 10,5 kg · ≈ €379
A mais barata por kWh
Eco-Worthy 12 V 100 Ah (Bluetooth, low-temp)
≈ 156 € por kWh com app e corte por frio; 3 anos de garantia.
Total 5,5 / 10 · 10,5 kg · ≈ €200
A melhor para um inversor de 2 kW
Bulltron Polar 105 Ah
150 A contínuos, balanceador ativo, 189 mm de altura, aquecida, fabricada na Alemanha.
Total 5,2 / 10 · 10,5 kg · ≈ €781
A melhor dentro de um sistema Victron
Victron LiFePO4 Smart 12,8/100
200 A de uma unidade e dados das células no VictronConnect — com o BMS externo de que precisa.
Total 4,4 / 10 · 15 kg · ≈ €537
A melhor para −30 °C
Liontron LX Arctic 12,8 V 100 Ah
Carga e descarga até −30 °C com duas resistências; 15,5 kg e ≈ 936 €.
Total 2,1 / 10 · 15,5 kg · ≈ €936
A comparação
| # | Produto | Total | Energia por kg (Wh/kg) | Energia por litro de caixa (Wh/L) | Preço por kWh (€/kWh) | Corrente de descarga contínua (A) | Garantia (anos) | Carga no frio (0 nada / 1 corte / 2 aquecida) | Ciclos, comportamento no frio, limites (declarados) | L × A × P | Peso | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LiTime 12 V 230 Ah Plus A melhor relação qualidade-preço para um banco grande 230 Ah, drop-in, uma única unidade grande | 8,6 | 141 8,8 | 149 7,6 | 191 9,4 | 200 A 10,0 | n. d. — | corte 5,0 | 4000 @ 100 % DoD, 6000 @ 80 %; 1000 A de pico durante 1 s; a carga para abaixo de 0 °C e retoma aos 5 °C; Bluetooth na versão BT; 4P4S; garantia não indicada no site da UE (LiTime) | 483 × 240 × 170 mm | 20,87 kg | ≈ €563 |
| 2 | LiTime 12 V 100 Ah Mini A melhor 100 Ah económica 100 Ah, drop-in, compacta | 7,9 | 149 10,0 | 163 10,0 | 192 9,4 | 100 A 0,0 | n. d. — | n. d. — | 4000+ ciclos @ 100 % DoD, 6000 @ 80 %; 500 A de pico durante 1 s; de −20 a 60 °C; sem Bluetooth na Mini básica; garantia e corte a baixa temperatura não indicados no site da UE (LiTime) | 260 × 227 × 133 mm | 8,6 kg | ≈ €246 |
| 3 | Fogstar Drift 105 Ah A melhor na classe dos 100 Ah 105 Ah, drop-in, aquecida | 6,8 | 134 7,8 | 147 7,2 | 321 7,1 | 100 A 0,0 | 10 anos 10,0 | aquecida 10,0 | > 3500 ciclos @ 80 % DoD; células EVE LF105K; aquecimento com a corrente de carga a ≤ 0 °C; IP67; Bluetooth; a ficha imprime 1280 Wh, mas 105 Ah × 12,8 V são 1344 (Fogstar) | 260 × 209 × 168 mm | 10 kg | ≈ €432 |
| 4 | Redodo 12 V 100 Ah Mini 100 Ah, drop-in, compacta | 6,4 | 142 9,0 | 162 9,9 | 188 9,5 | 100 A 0,0 | 5 anos 2,9 | nenhuma 0,0 | 4000+ ciclos @ 100 % DoD; 250 A durante 5 s; IP65; sem proteção de carga a baixa temperatura e sem Bluetooth na Mini — di-lo a própria comparação da Redodo (Redodo) | 260 × 228 × 133 mm | 9 kg | ≈ €240 |
| 5 | Renogy 12 V 100 Ah Pro (self-heating, Bluetooth) A melhor aquecida abaixo de 400 € 100 Ah, drop-in, aquecida | 5,8 | 122 5,9 | 136 5,4 | 296 7,6 | 100 A 0,0 | 7 anos 5,7 | aquecida 10,0 | 5000 ciclos @ 80 % DoD; aquecimento liga abaixo de 5 °C, desliga acima de 10 °C, precisa de > 4 A de carga; 200 A de pico durante 5 s; sem ligação em série, 8 em paralelo; Bluetooth 5.0 (Renogy) | 260 × 215 × 168 mm | 10,5 kg | ≈ €379 |
| 6 | Eco-Worthy 12 V 100 Ah (Bluetooth, low-temp) A mais barata por kWh 100 Ah, drop-in | 5,5 | 122 5,9 | 137 5,5 | 156 10,0 | 100 A 0,0 | 3 anos 0,0 | corte 5,0 | 80 % após 4000 ciclos profundos; Bluetooth 5.0; corte de carga a −7 °C (página da amazon.de) ou 0 °C (de.eco-worthy.com) — as duas páginas da Eco-Worthy contradizem-se; 4S4P (Eco-Worthy) | 260 × 214 × 168 mm | 10,5 kg | ≈ €200 |
| 7 | Bulltron Polar 105 Ah A melhor para um inversor de 2 kW 105 Ah, drop-in, aquecida | 5,2 | 128 6,9 | 146 7,0 | 581 2,6 | 150 A 5,0 | 5 anos 2,9 | aquecida 10,0 | 3500 ciclos @ 100 % DoD ou 6000 @ 80 %; balanceador ativo de 5 A; aquecimento abaixo de 0 °C com a corrente de carga; 300 A de pico; de −30 a 60 °C; Bluetooth 4.0; fabricada na Alemanha (Bulltron) | 279 × 189 × 175 mm | 10,5 kg | ≈ €781 |
| 8 | Victron LiFePO4 Smart 12,8/100 A melhor dentro de um sistema Victron 100 Ah, BMS externo | 4,4 | 85 0,4 | 133 4,8 | 420 5,4 | 200 A 10,0 | 3 anos 0,0 | corte 5,0 | 2500 ciclos @ 80 % DoD, 5000 @ 50 %; carga 5–50 °C; precisa de um BMS externo (smallBMS / VE.Bus BMS) que corte a carga e os consumos; Bluetooth (Victron) | 321 × 197 × 152 mm | 15 kg | ≈ €537 |
| 9 | Battle Born BB10012 100 Ah, drop-in | 2,6 | 91 1,3 | 105 0,0 | 574 2,7 | 100 A 0,0 | 10 anos 10,0 | corte 5,0 | 3000–5000 ciclos, ~75–80 % após 3000; 200 A de pico durante 30 s; carga bloqueada abaixo de −3,9 °C (manual); sem Bluetooth (Battle Born) | 324 × 214 × 175 mm | 14 kg | ≈ €735 |
| 10 | Liontron LX Arctic 12,8 V 100 Ah A melhor para −30 °C 100 Ah, drop-in, aquecida até −30 °C | 2,1 | 83 0,0 | 107 0,3 | 731 0,0 | 150 A 5,0 | 5 anos 2,9 | aquecida 10,0 | ≥ 3000 ciclos @ 90 % DoD; duas resistências, carga e descarga até −30 °C; 200 A em impulso ≤ 20 s; Bluetooth 4.0; as medidas dos distribuidores diferem 4–6 mm (Liontron / echolotzentrum) | 344 × 202 × 172 mm | 15,5 kg | ≈ €936 |
Como são pontuados — e o que não fiz
Não testei estas unidades lado a lado. É uma comparação de fichas técnicas: cada número da tabela é um dado do fabricante ou do vendedor, ligado em cada produto e verificado em setembro de 2026. Quando os fabricantes publicam consumos medidos em condições diferentes, aparecem tal como foram declarados e ficam fora da pontuação, porque um valor medido a 32 °C não se pode ordenar contra um medido a 25 °C. O que se pode ordenar com justiça é a aritmética sobre medidas, peso, capacidade e preço publicados — o que decide se uma unidade cabe na tua disposição, quanto te custa em carga útil e quanto custa por litro. Essa é a pontuação.
Cada métrica é escalada de 0 a 10 dentro deste conjunto (a melhor = 10, a pior = 0) e depois ponderada:
- Energia por kg (Wh/kg) — 20 % (mais é melhor)
- Energia por litro de caixa (Wh/L) — 15 % (mais é melhor)
- Preço por kWh (€/kWh) — 30 % (menos é melhor)
- Corrente de descarga contínua (A) — 15 % (mais é melhor)
- Garantia (anos) — 10 % (mais é melhor)
- Carga no frio (0 nada / 1 corte / 2 aquecida) — 10 % (mais é melhor)
- A energia é Ah nominais × 12,8 V (1280 Wh para 100 Ah, 1344 para 105 Ah, 2944 para 230 Ah). Os Wh por litro usam o volume exterior da caixa.
- O preço por kWh usa o preço de loja indicado em cada produto. O número da Victron soma o smallBMS de ≈ 46 € sem o qual não pode funcionar; o da Battle Born é 799 US$ × 0,92, porque não se encontrou distribuidor na UE; a Fogstar é 369 £ × 1,17 antes dos impostos de importação.
- A carga no frio pontua 0 (sem proteção), 1 (corte do BMS) ou 2 (aquecida). O corte e a garantia da LiTime Mini não constam do seu site da UE, por isso é pontuada sobre quatro métricas; a garantia da LiTime 230, igual — isso favorece as suas pontuações, e os veredictos dizem-no.
- Os ciclos declarados, as correntes de pico e os limites de série/paralelo mostram-se tal como estão e não pontuam: cada fabricante testa a profundidades de descarga e correntes diferentes.
- Nesta revisão os sites dos fabricantes não se podiam abrir a partir deste ambiente; os números saem das fichas técnicas e anúncios publicados pelos fabricantes tal como estão indexados, cruzados entre distribuidores, e cada discrepância consta da linha «declarado» do produto.
Sem links de afiliado: os links dos produtos levam ao fabricante ou à página técnica de onde vêm os números. Se algum dado estiver errado, diz-me — corrijo-o e registo a alteração.
Como escolher: primeiro dimensiona o banco, depois a caixa que cabe
Primeiro os Ah. O artigo sobre dimensionar bateria e solar converte os consumos de um dia num banco: cerca de 100 Ah para uma carrinha de fim de semana, 200–300 Ah para um casal com inversor, 400–600 Ah para o inverno ou para cozinhar por indução. Só então esta tabela conta, porque muda o que comparas: com 200 Ah, duas unidades de 100 Ah em paralelo contra uma de 230 Ah é uma escolha real, e a caixa única ganha em preço por kWh, cabos e número de BMS e perde em redundância e comprimento.
Depois os amperes. Um BMS de 100 A dá cerca de 1,2 kW contínuos; um inversor de 2 kW à potência máxima pede 170 A a 12 V. Isso significa duas unidades de 100 A em paralelo, uma de 150 A (Bulltron, Liontron) ou os 200 A da Victron — ou um inversor que nunca levas ao máximo. Os valores de pico (200–1000 A durante 1–30 s) cobrem o arranque de um motor, não um jantar.
Terceiro, o frio. O lítio ferro-fosfato não deve ser carregado abaixo de 0 °C. Dentro da zona habitável aquecida tanto faz; numa garagem traseira, debaixo do piso ou numa carrinha que passa o inverno na serra, decide entre uma unidade aquecida, uma com corte que espera e uma sem proteção que confia na sonda do teu carregador. A métrica do frio pesa aqui 10 % da pontuação: pouco para uma carrinha de inverno, mais ou menos o justo para uma de verão.
Depois a caixa. As caixas aqui vão de 260 × 133 × 227 mm (LiTime e Redodo Mini) a 483 × 170 × 240 mm (LiTime 230) e de 8,6 a 20,9 kg. Depois da água, as baterias são o que há de mais denso na carrinha, e onde ficam desloca o centro de massa — o artigo sobre a distribuição do peso põe-nas em baixo, à frente do eixo traseiro, do lado oposto ao depósito de água. Cada unidade aqui é uma predefinição do planeador ou uma caixa com medidas que escreves, por isso a altura do banco e a carga por eixo ficam verificadas antes de encomendares.
As baterias, uma a uma
1. LiTime 12 V 230 Ah PlusA melhor relação qualidade-preço para um banco grande
Total 8,6/10 · 483 × 240 × 170 mm (19,7 C exterior) · 20,87 kg · ≈ €563 (563,02 € eBay.de, set. 2026 (451 € a unidade a partir de 4)) · declarado: 4000 @ 100 % DoD, 6000 @ 80 %; 1000 A de pico durante 1 s; a carga para abaixo de 0 °C e retoma aos 5 °C; Bluetooth na versão BT; 4P4S; garantia não indicada no site da UE (LiTime)
Uma caixa de 21 kg com 2,9 kWh, um BMS de 200 A e corte por frio, a ≈ 191 € por kWh: o banco de um casal com um BMS e dois cabos. É pontuada sobre cinco métricas porque o site europeu da LiTime não indica garantia, por isso lê o seu 8,6 com essa ressalva. Os seus 483 mm de comprimento decidem o cofre das baterias — põe-na no planeador antes de construíres o banco.
A favor
- 2,9 kWh e 200 A numa caixa de 21 kg — o banco de um casal numa só unidade
- ≈ 191 € por kWh
- Um BMS, dois cabos, nada de paralelos
Contra
- 483 mm de comprimento: é ela que decide o cofre das baterias
- Uma só unidade é um ponto único de falha
- Garantia não encontrada no site da UE nesta revisão
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: litime.de, ebay.de.
2. LiTime 12 V 100 Ah MiniA melhor 100 Ah económica
Total 7,9/10 · 260 × 227 × 133 mm (7,8 C exterior) · 8,6 kg · ≈ €246 (246,49 € loja LiTime no eBay.de, set. 2026 (liquidação em litime.de)) · declarado: 4000+ ciclos @ 100 % DoD, 6000 @ 80 %; 500 A de pico durante 1 s; de −20 a 60 °C; sem Bluetooth na Mini básica; garantia e corte a baixa temperatura não indicados no site da UE (LiTime)
A 100 Ah mais leve (8,6 kg) e a segunda mais barata por kWh daqui, numa caixa de 133 mm de largura que cabe onde uma Group 24 não cabe. A pontuação sai de quatro das seis métricas: litime.de não indica para a Mini básica nem garantia nem corte a baixa temperatura, e a Mini não tem app. Para um banco de fim de semana debaixo de um assento é difícil de bater; para uma carrinha de inverno, compra uma das aquecidas.
A favor
- 8,6 kg — a 100 Ah mais leve do guia, por 0,4 kg
- 133 mm de largura: cabe onde uma caixa Group 24 não cabe
- ≈ 246 €, a mais barata por kWh depois da Eco-Worthy
Contra
- Versão básica: sem app, e o corte por frio não consta do site da UE
- Garantia não encontrada em litime.de nesta revisão — fora da pontuação
- BMS de 100 A: uma unidade não puxa um inversor de 2 kW à potência máxima
No planeador: escolhe Battery 105Ah e a predefinição “LiTime 100 Ah” — entra com exatamente estas medidas e este peso, por isso o encaixe e a carga por eixo ficam verificados antes de encomendares. Especificações: litime.de, litime.com.
3. Fogstar Drift 105 AhA melhor na classe dos 100 Ah
Total 6,8/10 · 260 × 209 × 168 mm (9,1 C exterior) · 10 kg · ≈ €432 (369 £ fogstar.co.uk com envio no Reino Unido, set. 2026, × 1,17) · declarado: > 3500 ciclos @ 80 % DoD; células EVE LF105K; aquecimento com a corrente de carga a ≤ 0 °C; IP67; Bluetooth; a ficha imprime 1280 Wh, mas 105 Ah × 12,8 V são 1344 (Fogstar)
O equipamento completo — aquecimento, app, IP67, células EVE declaradas, 10 anos de garantia — por ≈ 432 € e 10 kg numa caixa Group 24. Duas coisas a esclarecer com a Fogstar antes de comprar: a ficha imprime 1280 Wh onde 105 Ah × 12,8 V dão 1344, e para a descarga contínua dá tanto 100 A como 1C (105 A). A partir da UE, às 369 £ somam-se IVA de importação e alfândega.
A favor
- 10 anos de garantia, aquecimento, app, IP67 — o equipamento completo a preço médio
- Células EVE declaradas, 4S1P
- Caixa Group 24, 10 kg
Contra
- Vendedor britânico: IVA de importação e alfândega para a UE somam-se ao preço em £
- 100 A contínuos (a ficha também diz 1C = 105 A — qual é, Fogstar?)
- 1344 ou 1280 Wh, consoante o documento da Fogstar que leias
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: fogstar.co.uk, cdn.shopify.com.
4. Redodo 12 V 100 Ah Mini
Total 6,4/10 · 260 × 228 × 133 mm (7,9 C exterior) · 9 kg · ≈ €240 (239,99 € eBay.de, set. 2026) · declarado: 4000+ ciclos @ 100 % DoD; 250 A durante 5 s; IP65; sem proteção de carga a baixa temperatura e sem Bluetooth na Mini — di-lo a própria comparação da Redodo (Redodo)
A caixa gémea da LiTime Mini, 9 kg e ≈ 240 €, com 5 anos de garantia declarados — e, segundo a própria página comparativa da Redodo, sem proteção de carga a baixa temperatura e sem Bluetooth. Se o teu carregador tem sonda de temperatura da bateria e o banco vive na carrinha aquecida, não há problema; se não, é a única bateria daqui que uma carga numa manhã fria pode danificar.
A favor
- A mesma caixa de 133 mm da LiTime Mini, 9 kg
- ≈ 240 € com 5 anos de garantia
- 4S4P
Contra
- Sem corte por frio ao carregar: o teu carregador ou uma sonda de temperatura têm de tratar disso
- Sem app
- Pico de 250 A só durante 5 s
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: redodopower.de, redodopower.com.
5. Renogy 12 V 100 Ah Pro (self-heating, Bluetooth)A melhor aquecida abaixo de 400 €
Total 5,8/10 · 260 × 215 × 168 mm (9,4 C exterior) · 10,5 kg · ≈ €379 (378,99 € de.renogy.com em promoção, set. 2026 (tabela 421–580 € consoante o site europeu da Renogy)) · declarado: 5000 ciclos @ 80 % DoD; aquecimento liga abaixo de 5 °C, desliga acima de 10 °C, precisa de > 4 A de carga; 200 A de pico durante 5 s; sem ligação em série, 8 em paralelo; Bluetooth 5.0 (Renogy)
Autoaquecida, Bluetooth, IP65 e 7 anos de garantia por ≈ 379 € na promoção da própria Renogy — a aquecida mais barata do guia. Dois limites: não admite série, por isso será uma bateria de 12 V toda a vida, e o aquecimento só funciona com mais de 4 A de carga disponíveis. O preço da Renogy varia 200 € entre os seus próprios sites; espera pela promoção.
A favor
- Autoaquecida ao segundo preço mais baixo aqui
- Caixa Group 24, 10,5 kg, IP65
- 7 anos de garantia
Contra
- Não admite série — só sistemas de 12 V
- O preço da Renogy varia 200 € entre os seus próprios sites; compra em promoção
- O aquecimento precisa de 4 A de carga antes de fazer alguma coisa
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: eu.renogy.com, de.renogy.com.
6. Eco-Worthy 12 V 100 Ah (Bluetooth, low-temp)A mais barata por kWh
Total 5,5/10 · 260 × 214 × 168 mm (9,3 C exterior) · 10,5 kg · ≈ €200 (199,99 € eBay.de, set. 2026) · declarado: 80 % após 4000 ciclos profundos; Bluetooth 5.0; corte de carga a −7 °C (página da amazon.de) ou 0 °C (de.eco-worthy.com) — as duas páginas da Eco-Worthy contradizem-se; 4S4P (Eco-Worthy)
O preço por kWh mais baixo do guia (≈ 156 €) com app e corte por frio. Os seus 3 anos de garantia são os mais curtos daqui, o pico e a corrente de carga não estão publicados, e as duas fichas de produto da Eco-Worthy dão o corte a −7 °C e a 0 °C — eu contaria com 0 °C. Uma segunda unidade barata para um banco em paralelo.
A favor
- ≈ 200 €: o preço por kWh mais baixo do guia
- App e corte por frio a preço económico
- Caixa Group 24
Contra
- 3 anos de garantia
- As próprias páginas da Eco-Worthy dão duas temperaturas de corte diferentes
- Pico e corrente de carga não publicados
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: de.eco-worthy.com, amazon.de.
7. Bulltron Polar 105 AhA melhor para um inversor de 2 kW
Total 5,2/10 · 279 × 189 × 175 mm (9,2 C exterior) · 10,5 kg · ≈ €781 (780,90 € campingplus.de, set. 2026 (PVP recomendado 1049 €; geizhals desde 705 €)) · declarado: 3500 ciclos @ 100 % DoD ou 6000 @ 80 %; balanceador ativo de 5 A; aquecimento abaixo de 0 °C com a corrente de carga; 300 A de pico; de −30 a 60 °C; Bluetooth 4.0; fabricada na Alemanha (Bulltron)
150 A contínuos com um balanceador ativo de 5 A numa caixa de 10,5 kg e 189 mm de altura — a aquecida mais baixa, fabricada na Alemanha, em série até 48 V. Uma unidade puxa uma carga de 1,9 kW; duas, um inversor de 3 kW. Custa ≈ 781 € em loja com 5 anos de garantia, que é preço de 10 anos, e os distribuidores pedem pela mesma bateria entre 705 e 1370 €.
A favor
- 150 A contínuos e um balanceador ativo numa caixa de 10,5 kg
- 189 mm de altura — a aquecida mais baixa, para cofres debaixo do assento
- Em série até 48 V e em paralelo para 12 V
Contra
- ≈ 781 € em loja, e os distribuidores vão de 705 a 1370 €
- 5 anos de garantia a preço de 10
- A duração do pico de 300 A não é publicada
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: bulltron.de, cdn-reichelt.de, campingplus.de.
8. Victron LiFePO4 Smart 12,8/100A melhor dentro de um sistema Victron
Total 4,4/10 · 321 × 197 × 152 mm (9,6 C exterior) · 15 kg · ≈ €537 (490,70 € a bateria, preço mínimo em geizhals.de 2025/26, + 46 € do smallBMS; anúncios antigos ainda mostram mais de 1000 €) · declarado: 2500 ciclos @ 80 % DoD, 5000 @ 50 %; carga 5–50 °C; precisa de um BMS externo (smallBMS / VE.Bus BMS) que corte a carga e os consumos; Bluetooth (Victron)
A última do grupo do meio no papel e a resposta certa num sistema Victron: 200 A contínuos de uma unidade de 100 Ah, dados das células no VictronConnect, 20 unidades por banco. Lá dentro não há BMS — um smallBMS (≈ 46 €, aqui incluído no preço) ou um VE.Bus BMS tem de ser ligado para cortar carregadores e consumos — e não tem aquecimento. A descida de preço de 2025/26 para ≈ 491 € torna-a uma oferta diferente da bateria de mais de 1000 € que foi.
A favor
- 200 A contínuos de uma unidade de 100 Ah — o dobro do habitual numa drop-in
- Dados das células no VictronConnect; todo o sistema Victron fala com ela
- Até 20 unidades por banco, 4 em série
Contra
- Sem BMS interno: o smallBMS ou o VE.Bus BMS e a cablagem que corta consumos e carregadores ficam por tua conta
- 15 kg — a 100 Ah mais pesada aqui depois da Liontron
- A carga para aos 5 °C e não tem aquecimento
No planeador: escolhe Battery 105Ah e a predefinição “Victron Smart 100 Ah” — entra com exatamente estas medidas e este peso, por isso o encaixe e a carga por eixo ficam verificados antes de encomendares. Especificações: victronenergy.com, geizhals.de, amumot-shop.de.
9. Battle Born BB10012
Total 2,6/10 · 324 × 214 × 175 mm (12,1 C exterior) · 14 kg · ≈ €735 (799 US$ battlebornbatteries.com, set. 2026, × 0,92 — não se encontrou distribuidor na UE) · declarado: 3000–5000 ciclos, ~75–80 % após 3000; 200 A de pico durante 30 s; carga bloqueada abaixo de −3,9 °C (manual); sem Bluetooth (Battle Born)
A bateria com que começou a era drop-in, com 10 anos de garantia e sem limite em paralelo, penalizada pela física e pela geografia: 14 kg para 1280 Wh, sem Bluetooth, sem aquecimento e, nesta revisão, sem distribuidor na UE — o preço são 799 US$ convertidos. Na América do Norte é um padrão; a partir da Europa, a Fogstar dá a mesma garantia com aquecimento por menos.
A favor
- 10 anos de garantia — com a Fogstar, a mais longa aqui
- Caixa Group 27; sem limite declarado em paralelo
- Uma década de historial em carrinhas camperizadas
Contra
- Preço e suporte norte-americanos: nesta revisão não se encontrou distribuidor na UE
- 14 kg para 1280 Wh — 91 Wh/kg contra os 149 da LiTime Mini
- Sem Bluetooth, sem aquecimento
No planeador: escolhe Battery 105Ah e a predefinição “Battle Born 100 Ah” — entra com exatamente estas medidas e este peso, por isso o encaixe e a carga por eixo ficam verificados antes de encomendares. Especificações: battlebornbatteries.com, solar-electric.com, battlebornbatteries.com.
10. Liontron LX Arctic 12,8 V 100 AhA melhor para −30 °C
Total 2,1/10 · 344 × 202 × 172 mm (12,0 C exterior) · 15,5 kg · ≈ €936 (935,90 € pro-akkus.de (variante náutica LX-MA IP67), set. 2026; tabela líquida 1077,54 €) · declarado: ≥ 3000 ciclos @ 90 % DoD; duas resistências, carga e descarga até −30 °C; 200 A em impulso ≤ 20 s; Bluetooth 4.0; as medidas dos distribuidores diferem 4–6 mm (Liontron / echolotzentrum)
Especificada para carregar e descarregar até −30 °C, com duas resistências, 150 A contínuos e suporte alemão — e 15,5 kg, 344 mm de comprimento e ≈ 936 €, a 100 Ah mais pesada e mais cara daqui. Se a carrinha passa o inverno na montanha e o banco fica fora do espaço aquecido, é a que foi feita para isso. A Liontron e os seus distribuidores diferem 4–6 mm nas medidas da caixa; mede o espaço contra a ficha.
A favor
- Especificada para carregar e descarregar até −30 °C — a janela mais larga aqui
- 150 A contínuos, 200 A em impulso
- Suporte alemão e 5 anos de garantia
Contra
- 15,5 kg — a 100 Ah mais pesada do guia
- ≈ 936 €, por kWh quase quatro vezes a LiTime Mini
- 344 mm de comprimento: mede o espaço antes de encomendar
Ainda não é uma predefinição do planeador; coloca um elemento genérico e escreve estas medidas e este peso. Especificações: liontron.com, shop.liontron.com, pro-akkus.de.
Perguntas frequentes
Quantos Ah de LiFePO4 precisa uma autocaravana?
O artigo sobre dimensionar bateria e solar faz a conta: cerca de 100 Ah para uma carrinha de fim de semana com frigorífico, luzes e telemóveis; 200–300 Ah para um casal a tempo inteiro com um inversor de 1–2 kW; 400–600 Ah para autonomia no inverno ou cozinha por indução. Neste guia isso é uma unidade de 100 Ah, duas de 100–105 Ah ou uma de 230 Ah, ou então duas de 230 Ah.
Vale a pena uma bateria LiFePO4 aquecida (autoaquecida)?
Se a bateria vive numa garagem sem aquecimento ou debaixo do piso e a carregas abaixo de 0 °C, sim: o lítio ferro-fosfato não deve ser carregado abaixo de zero, e uma unidade aquecida (Renogy Pro, Fogstar Drift, Bulltron Polar, Liontron Arctic) aquece-se com a corrente de carga antes de a aceitar. Uma unidade só com corte (Victron através do seu BMS, Eco-Worthy, LiTime 230) simplesmente recusa carregar até aquecer — é seguro, mas é uma manhã fria sem carga. Uma unidade sem proteção (Redodo Mini) depende da sonda de temperatura do teu carregador.
Bateria drop-in ou Victron com BMS externo?
Uma drop-in (todas aqui menos a Victron) traz o BMS lá dentro e corta sozinha a carga e os consumos. A Victron Smart tem balanceamento de células e Bluetooth, mas nenhuma proteção própria: um smallBMS (≈ 46 €) ou um VE.Bus BMS tem de ser ligado para cortar carregadores e consumos — trabalho extra, e o caminho para 200 A contínuos e para a integração completa do sistema. Para uma primeira camperização, uma drop-in; para um sistema todo Victron, a Victron.
Quanto pesa uma bateria LiFePO4 de 100 Ah?
De 8,6 kg (LiTime Mini) a 15,5 kg (Liontron LX Arctic) neste guia, com a maioria das aquecidas Group 24 nos 10–10,5 kg. Uma AGM de 100 Ah pesa cerca de 28 kg e usa-se até 50 %, por isso 100 Ah de lítio substituem 200 Ah — 56 kg — de chumbo para a mesma energia útil.
Podem ligar-se em série ou em paralelo?
Quase todas aqui admitem 4 em série e 4 em paralelo (4S4P); a Victron 4 em série e até 20 por banco; a Renogy Pro não admite série de todo — só 12 V, 8 em paralelo. Duas unidades de 100 Ah em paralelo são o banco típico de um casal; uma de 230 Ah faz o mesmo com um só BMS e dois cabos.
O que significa o número €/kWh?
Preço de loja dividido pela energia nominal: uma unidade de 100 Ah a 12,8 V tem 1,28 kWh, uma de 105 Ah 1,344 kWh, a de 230 Ah 2,944 kWh. É a comparação de preço mais justa entre tamanhos e aqui pesa 30 % da pontuação. O número da Victron inclui o smallBMS de ≈ 46 € de que precisa; o da Battle Born é um preço norte-americano convertido, porque não se encontrou distribuidor na UE.
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