¿Qué colchón cabe en una furgoneta camper? 120, 140 o 160 × 200 frente a pasos de rueda y laterales, en cada furgoneta base

Entre los pasos de rueda cabe en cualquier furgoneta un colchón de 120 × 200; uno de 140 × 200 solo en la Fiat Ducato (y sus gemelas Peugeot Boxer y Citroën Jumper) y en la Sprinter de tracción delantera. A lo largo sobre los pasos de rueda, un 160 × 200 cabe en casi todas las furgonetas grandes y medianas, un 180 × 200 solo en la Ducato — y atravesado no cabe ningún colchón estándar en ninguna furgoneta de serie.

«¿Qué colchón compro?» en una camper no es una cuestión de comodidad sino de medidas, y tiene tres respuestas según dónde vaya la cama: en el suelo entre los pasos de rueda, encima de ellos entre los laterales, o atravesada. La tabla de abajo calcula las tres para cada furgoneta base del planificador, con la misma base de datos con la que dibuja el editor: hueco entre pasos de rueda sacado del modelo del eje, ancho acabado tras 30 mm de aislamiento y revestimiento por lateral. En España se venden también 135 y 150 de ancho; la regla es la misma: el colchón cabe si su ancho no supera la cifra de la columna.

Cada furgoneta base frente a los tamaños estándar

Anchos estándar 80, 90, 100, 120, 140, 160, 180 cm, calculados sin holgura: el colchón cabe si su ancho no supera el hueco. Un cajón de cama entre los pasos de rueda resta además sus laterales. Ancho acabado = ancho interior menos dos veces 30 mm.

Cama en el suelo: 120 en todas, 140 solo en la Ducato

Con la cama en el suelo, son los pasos de rueda los que fijan su ancho. El hueco más estrecho de todas las furgonetas base es de 1,22 m, por eso un 120 cabe en todas. Para un 140 hacen falta 1,40 m — solo lo consiguen la Fiat Ducato con 1,42 m y la Sprinter de tracción delantera (1,41 m; con tracción trasera 1,35 m, porque el eje trasero trae pasos de rueda más anchos). La Transit, la Crafter y la Master se quedan justo por debajo, la Daily en 1,32 m y las medianas como la Trafic en 1,27 m.

Esa cuenta vale solo para el colchón. Si construyes un cajón de cama entre los pasos de rueda, se restan además sus dos laterales de 18 mm: en la Ducato quedan 1,38 m, y el ancho honesto es un 130 a medida. Para dormir en el suelo, yo compraría un 120 o un colchón a medida.

Cama sobre los pasos de rueda: 160 en casi todas las grandes

En cuanto la cama va más alta que los pasos de rueda — la clásica cama trasera sobre un garaje —, cuenta el ancho acabado entre laterales. A lo largo, un 160 × 200 cabe en 11 de 15 furgonetas base, un 180 × 200 solo en la Fiat Ducato con 1,81 m. Las compactas (Peugeot Expert con 1,57 m, las pequeñas) se quedan en 140. Pero un colchón de ancho completo significa: sin pasillo al lado. Funciona como cama trasera a la que subes desde delante, o con dos colchones de 80 × 200 juntos, como en las camas extraíbles.

La altura del somier no la decide el colchón, sino lo que tiene que ir debajo y el aire que queda encima: eso lo calcula el artículo altura de cama frente a garaje, y las medidas del garaje muestran qué cabe bajo cada somier.

Atravesado: ningún colchón estándar, en ninguna

Un colchón de 190 o 200 atravesado pide 1,90 o 2,00 m de ancho acabado. Las furgonetas más anchas llegan a 181 cm (Fiat Ducato), 177 cm (VW Crafter), 174 cm (Iveco Daily), 173 cm (Mercedes-Benz Sprinter), 172 cm (Ford Transit) y 172 cm (Ford Transit Custom). Para una cama transversal compras siempre a medida, y el colchón es tan largo como ancha es la furgoneta — si duermes estirado en ella lo decide el cálculo de la cama atravesada (estatura más 5 cm). Los ensanches en los laterales dan unos 12 cm más; con ellos, en la Ducato basta también un largo de alrededor de 1,90 m.

Furgonetas pequeñas: el problema es el largo, no el ancho

En una Caddy, una Connect o una Berlingo cabe un 120 entre los pasos de rueda y un 140 por encima — pero las versiones cortas tienen menos de 2 m de suelo de carga, la VW Caddy Cargo unos 1,80 m. Un 200 solo cabe si la cama entra en la cabina o los asientos van adelantados; la mayoría acaba con un plegable de 120 × 190. En la VW Transporter y la Trafic lo habitual es el sofá cama; su ancho tiene que caber en los 1,24 m y 1,27 m entre pasos de rueda, respectivamente. El artículo sobre furgonetas pequeñas muestra las distribuciones.

Grosor: 10 a 12 cm, y cada centímetro cuesta

La mayoría de quienes camperizan por su cuenta eligen 10 a 12 cm de espuma. Un colchón de casa de 25 cm no está prohibido, pero quita 13 a 15 cm a la altura sentado sobre la cama o al garaje de debajo — los centímetros más caros de una furgoneta. También cuenta el peso: lo que pesan cama y colchón junto al resto está en ¿Cuánto pesa camperizar una furgoneta?

Cómo decidir

• Cama fija trasera sobre un garaje: a lo largo hasta 160 × 200 (Ducato 180), o atravesada a medida, del ancho de tu furgoneta.
• Cama en el suelo: 120 × 200 o a medida; 140 solo en la Ducato o la Sprinter de tracción delantera, y solo sin laterales de cajón.
• Cama convertible o sofá cama: los cojines deciden el colchón, no al revés — mira cama fija o convertible.

En el planificador colocas la cama como un componente en la versión real y ves en 3D los pasos de rueda, el pasillo al lado y el garaje debajo. Con la licencia también puedes preguntarle directamente a VanPlot AI (beta) si un 140 cabe entre los pasos de rueda de tu distribución — el artículo revisar el diseño con IA muestra qué mide.

FAQ