VW Crafter i MAN TGE dimenzije: od L3H2 do L5H4, jedna karoserija
· 8 min čitanja
H2 kod Craftera nije krov za stajanje. To je 1,73 m sa prednjim pogonom i 1,63 m sa zadnjim — naspram 2,01 do 2,08 m u Sprinteru H2. Ako kupiš krov po slovu, fali ti 35 cm. Krov za stajanje je ovde H3, a iznad njega stoji H4 kakav niko drugi u klasi ne nudi.
MAN TGE je ista karoserija iz iste fabrike u Wrześni. Svaka brojka ispod važi za oba znaka, zato je pišem jednom, a ne dvaput: pretrage se dele na dva imena, kombi je jedan. Sve brojke su iz baze vozila u planeru, pročitane iz dokumentacije proizvođača i proverene septembra 2026.
Svaka varijanta Craftera i TGE-a, izmerena
| Varijanta | Pogon | Unutra D × Š × V | Nosivost ≈ | Međuosovinsko | Spoljna visina |
|---|---|---|---|---|---|
| L3H2 | FWD | 3,45 × 1,83 × 1,73 m | 1.324 kg | 3,64 m | 2,35 m |
| L3H2 | RWD | 3,45 × 1,83 × 1,63 m | 1.264 kg | 3,64 m | 2,35 m |
| L3H3 | FWD | 3,45 × 1,83 × 1,96 m | 1.255 kg | 3,64 m | 2,59 m |
| L3H3 | RWD | 3,45 × 1,83 × 1,86 m | 1.195 kg | 3,64 m | 2,59 m |
| L4H3 | FWD | 4,30 × 1,83 × 1,96 m | 1.151 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L4H3 | RWD | 4,30 × 1,83 × 1,86 m | 1.083 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L4H4 | FWD | 4,30 × 1,83 × 2,19 m | 1.123 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L4H4 | RWD | 4,30 × 1,83 × 2,09 m | 1.055 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L5H3 | FWD | 4,86 × 1,83 × 1,96 m | 1.084 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L5H3 | RWD | 4,86 × 1,83 × 1,86 m | 1.012 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L5H4 | FWD | 4,86 × 1,83 × 2,20 m | 1.056 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L5H4 | RWD | 4,86 × 1,83 × 2,10 m | 984 kg | 4,49 m | 2,80 m |
Unutrašnja dužina je od pregrade do zadnjih vrata, širina između zidova, visina od poda do plafona pre prepravke. Ista tabela važi i za MAN TGE. Nosivost je tablica od 3,5 t minus masa praznog vozila — orijentir za planiranje; važi saobraćajna dozvola kombija ispred tebe.
Oznake krova: H2 na dnu, H4 na vrhu
Tri krova, a pogon svaki pomera za 10 cm, jer pogonska zadnja osovina podiže tovarni pod:
- H2 — 1,73 m (prednji) ili 1,63 m (zadnji/4Motion) unutra, 2,35 m spolja. Oko 1,66 i 1,56 m posle prepravke: kombi u kom se saginješ.
- H3 — 1,96 ili 1,86 m unutra, 2,59 m spolja. Oko 1,89 i 1,79 m završeno, pa odrasli do otprilike 1,75 m stoje.
- H4 — 2,19–2,20 ili 2,09–2,10 m unutra, 2,80 m spolja. Oko 2,12 i 2,02 m završeno. Ništa drugo u tabeli visine za stajanje ne stiže dotle.
Za pogon to znači: zadnji pogon košta unutrašnju visinu i 60 do 72 kg nosivosti. Ako redovno ne vučeš prikolicu i ne parkiraš na rastresitoj podlozi, prednji pogon ništa ne gubi i daje ti 10 cm iznad glave.
Dužine: L3 je najkraći koji postoji
Crafter L1 ili L2 ne postoji — karoserija počinje od L3, sa 3,45 m tovarnog poda. To je duže od Ducata L2 (3,12 m) i duže od Sprintera L2 (3,27 m). Ko traži „mali Crafter“, traži kombi koji nikad nije napravljen; zašto se slova ne prenose sa marke na marku, cela je tema teksta o oznakama L i H.
L4 i L5 dele međuosovinsko rastojanje od 4,49 m. L5 je L4 sa više karoserije iza zadnje osovine: 55 cm više spoljne dužine i 56 cm više poda, dakle 4,86 m poda na kombiju od 7,39 m. To je najduži tovarni pod u klasi osim jednog — Iveco Daily L5 stiže do 5,13 m, na lestvičastoj šasiji koja se drugačije vozi.
Kvaka: 4,86 m poda i 2,20 m visine plaćaš nosivošću
Nosivost pada sa 1.324 kg kod L3H2 sa prednjim pogonom na 984 kg kod L5H4 sa zadnjim. Oduzmi tipičnu prepravku od 600 kg i rezervu za dve osobe iz EN 1646-2, i ovo ostaje po varijanti:
| Varijanta | Pogon | Nosivost | Ostaje posle prepravke |
|---|---|---|---|
| L3H2 | FWD | 1.324 kg | 569 kg |
| L3H2 | RWD | 1.264 kg | 509 kg |
| L3H3 | FWD | 1.255 kg | 500 kg |
| L3H3 | RWD | 1.195 kg | 440 kg |
| L4H3 | FWD | 1.151 kg | 388 kg |
| L4H3 | RWD | 1.083 kg | 320 kg |
| L4H4 | FWD | 1.123 kg | 360 kg |
| L4H4 | RWD | 1.055 kg | 292 kg |
| L5H3 | FWD | 1.084 kg | 315 kg |
| L5H3 | RWD | 1.012 kg | 243 kg |
| L5H4 | FWD | 1.056 kg | 287 kg |
| L5H4 | RWD | 984 kg | 215 kg |
215 kg su dve osobe i do pola pun rezervoar vode. Najveći kombi u klasi je ujedno i najtešnji po masi, pa je L5H4 sa 100 l vode u sebi već razgovor o povećanju najveće dozvoljene mase. Poređenje svih osnovnih kombija je u tekstu o kombiju ispod 3,5 t.
Širina: 1,83 m, uvek
Svaka dužina, svaki krov, svaki pogon: 1,83 m između zidova. Skini oko 6 cm za dva obložena zida i ostaje otprilike 1,77 m — dovoljno da neko od 1,70 m spava popreko, nedovoljno za 1,80 m bez proširenja u zidu. Crafter je tako 4 cm iznad Sprintera (1,79 m) i 4 cm ispod Ducata (1,87 m); račun za svaku karoseriju je u tabeli za poprečni krevet.
Koji Crafter za koju prepravku
- L3H3 prednji pogon — razumna prepravka za dvoje. 3,45 m poda, stajanje do 1,75 m, 5,99 m spolja i 500 kg ostatka.
- L4H3 prednji pogon — fiksni krevet po dužini iznad garaže preko cele širine. 4,30 m poda, 6,84 m spolja, 388 kg ostatka.
- L4H4 / L5H4 — za svakog višeg od oko 1,80 m. 2,80 m visine znači bez garaža na sprat i bez trajektnih paluba sa ograničenom visinom.
- L3H2 — dnevni kombi ili baza za podizni krov. Najbolja nosivost u ponudi, bez stajanja.
- Zadnji pogon — samo ako vučeš ili nosiš teret pozadi. U suprotnom košta 10 cm visine i do 72 kg.
Planer stavlja tvoj raspored u pravu varijantu, sa masom i opterećenjem osovina uživo.
Česta pitanja
Koje su dimenzije tovarnog prostora VW Craftera?
3,45 m tovarnog poda kod L3, 4,30 m kod L4 i 4,86 m kod L5; 1,83 m između zidova kod svake varijante; i od 1,63 do 2,20 m od poda do plafona, zavisno od krova i pogona. MAN TGE ima potpuno iste mere — to je ista karoserija.
Koliko je MAN TGE H2 visok unutra?
1,73 m sa prednjim pogonom i 1,63 m sa zadnjim pogonom ili 4Motion, od poda do plafona. Spolja je visok 2,35 m. Posle završenog poda i plafona ostaje oko 1,66 odnosno 1,56 m — H2 na ovoj karoseriji nije krov za stajanje, za razliku od H2 kod Sprintera ili Ducata.
U kom Crafteru možeš da stojiš?
U H3 i H4. H3 ima 1,96 m sa prednjim pogonom (1,86 m sa zadnjim), dovoljno za odrasle do oko 1,75 m. H4 ima 2,19–2,20 m sa prednjim i 2,09–2,10 m sa zadnjim pogonom — najviši krov u klasi do 3,5 t, dobar za oko 1,95 m.
Koliko je međuosovinsko rastojanje Craftera L5?
4,49 m — isto kao kod L4. L5 je L4 sa dužim zadnjim prepustom, ne sa dužim međuosovinskim rastojanjem: 55 cm više spoljne dužine i 56 cm više tovarnog poda. L3 ima 3,64 m međuosovinskog rastojanja.
Da li je MAN TGE isti kombi kao VW Crafter?
Jeste. Oba silaze sa iste trake u Wrześni u Poljskoj. Dužina tovarnog prostora, širina, blatobrani, otvori vrata, visine krova i međuosovinska rastojanja su identični, pa raspored nacrtan za jedan staje u drugi bez izmena. Razlikuju se servisna mreža, nazivi opreme i cena.
Koliko nosivosti ostaje posle prepravke?
Između 569 kg (L3H2 sa prednjim pogonom) i 215 kg (L5H4 sa zadnjim pogonom), računajući tipičnu prepravku od 600 kg i rezervu za dve osobe iz standarda EN 1646-2. Zadnji pogon odnosi još 60 do 72 kg u odnosu na istu varijantu sa prednjim.
Vidi i: sve varijante Craftera · sve varijante TGE-a · kalkulator nosivosti
