Planer krova, mapa težine i test nagiba

Pogled Krov i auto-popuna panela

Dugme Krov u alatnoj traci (ili Uključi pogled na krov u komandnoj paleti) prebacuje kameru u pravi pogled pravo odozgo samo na krovnu površinu: podni nameštaj nestaje sa crteža (ostaje u tvojoj gradnji i u svakom zbiru), krovni panel ostaje vidljiv, a narandžasta kontura označava upotrebljiv pravougaonik — tamna traka duž ivica je zaobljeno rame na koje ništa kruto ne može da sedne. Ventilatori, klime, šine, krovni šatori i njihovi otvori prevlače se tačno kao u 3D.

HUD Planer krova dole desno čita krov umesto tebe: upotrebljivu dužinu × širinu i površinu, slobodnu površinu koja ostaje kad se oduzme svaki ventilator i otvor, i niz — postavljene panele i njihove vate. Ta snaga je isti broj koji čita strujni sistem Build Sheet-a, pa popunjavanje krova ažurira tvoju autonomiju uživo.

1. Pritisni Krov u alatnoj traci. Prvo postavi krovni ventilator (i sve drugo što mora da bude gore) — paneli se pakuju oko prepreka, pa prepreke idu prve.
2. U HUD-u izaberi Panel — pravi proizvod iz liste opreme ili generički panel iz kataloga — i Razmak u milimetrima između ramova (podrazumevano 25; pravi nosači traže 20–30 mm).
3. Pročitaj pregled: Staje još N · +W ti kaže šta će popuna dodati pre nego što potvrdiš. Štikliraj Zameni panele ako hoćeš da se postojeći paneli prvo uklone.
4. Pritisni Auto-popuni panele. Motor proba obe orijentacije, pakuje sa oba kraja krova i uz svaku prepreku, zadržava raspored u koji staje više panela — i postavlja ih kao jedan korak poništavanja.

Mapa raspodele težine

Brojke osovina u statistici gradnje kažu ti *da li* je kombi dobro natovaren; mapa raspodele težine ti pokazuje *gde*. Uključi je u Podešavanja › Scena › Mapa raspodele težine (ili Uključi mapu težine u komandnoj paleti) i pod tovarnog prostora se seče na mrežu od 15 cm, svako polje obojeno od nebeskoplave preko narandžaste do crvene po kilogramima po kvadratnom metru.

Skala je relativna u odnosu na najgušće polje *ove* gradnje, pa je najcrvenija mrlja tvoje najteže mesto, a ne fiksna granica. Otisak svakog elementa deli se na polja koja pokriva, podignuti elementi projektuju se pravo dole na pod, a važe ista izuzeća kao u računici nosivosti — sakriveni elementi, silueta osobe i oprema na tlu se ne računaju. Legenda stoji dole desno dok je mapa uključena.

Test nagiba

Test nagiba (ikona planine pored Merenja, ili komandna paleta) odgovara na pitanje koje svaki graditelj postavi na prvoj alpskoj serpentini: koliko bi se ova gradnja nagnula pre nego što se prevrne? Ulazak u test za nekoliko sekundi naginje kombi od ravnog do tik preko izračunatog ugla prevrtanja, a onda ti daje klizač da sam podesiš ugao. Ponovi pokreće prolaz ponovo; X ili dugme za zatvaranje izlazi.

Panel prijavljuje Prevrće se na N° za natovarenu gradnju, isti ugao za prazan kombi, koliko rezerve tvoja gradnja košta (ili, retko, dobija), i Static Stability Factor — trag točkova podeljen dvostrukom visinom težišta, brojka koju koristi industrija, sa klasom na običnom jeziku pored. Računica uključuje svaki postavljeni element na njegovoj stvarnoj visini, sastav obloge i tvoju spakovanu opremu; sama rotacija je samo vizuelna — u tvom rasporedu se ništa ne pomera.