Medidas da Citroën Relay L3H2 FWD para camperização
A Citroën Relay L3H2 FWD mede 3,71 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,93 m de altura por dentro — da divisória da cabine às portas traseiras, entre paredes, do piso ao forro — com 4,04 m entre eixos. Tara 2 095 kg, carga útil cerca de 1 405 kg.
Medidas
- Comprimento de carga
- 3,71 m
- Largura interior
- 1,87 m
- Altura interior
- 1,93 m
- Distância entre eixos
- 4,04 m
- Comprimento exterior
- 6,00 m
- Largura exterior
- 2,05 m
- Altura exterior
- 2,52 m
- Tara
- 2 095 kg
- Carga útil ≈
- 1 405 kg
- Peso bruto
- 3 500 kg
As medidas interiores são entre paredes e do piso ao forro do tejadilho, derivadas das especificações do fabricante e calibradas com as medidas de carga publicadas. Carga útil ≈ peso bruto menos tara — varia com o motor e o equipamento, por isso usa-a como guia de planeamento.
- Fonte das medidas: Fiat Professional DE — Ducato Kastenwagen, Technische Daten (07/2024) · verificado em set. de 2026
- Aberturas das portas: Fiat Professional DE — Ducato Kastenwagen, Technische Daten (07/2024) · verificado em set. de 2026
O que cabe
- De pé: 1,93 m do piso ao forro, cerca de 1,86 m depois de um isolamento típico de 7 cm no piso e no teto — dá para um adulto até cerca de 1,80 m.
- Cama transversal: 1,87 m entre paredes, cerca de 1,81 m depois de 6 cm de paredes acabadas — dá para um adulto de 1,75 m dormir atravessado com 5 cm de folga.
- Estacionamento: 2,52 m de altura exterior — acima de 2,0 m, por isso parques subterrâneos e a maioria das barreiras de altura ficam de fora (classe 2 nas autoestradas francesas).
- Carga útil: cerca de 1 405 kg — 3 500 kg de peso bruto menos 2 095 kg de tara. Depois de uma obra típica de 600 kg e da reserva para duas pessoas da EN 1646-2 de 155 kg, sobram cerca de 650 kg para água, equipamento e pessoas.
Disposições e plantas para a Citroën Relay L3H2
Disposições prontas desenhadas à escala sobre o interior real desta carrinha — cavas das rodas, inclinação das paredes e aberturas das portas incluídas. Abre uma no planeador e altera-a.
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As 7 versões da Relay no planeador — a mesma carroçaria, com outro comprimento, tejadilho ou tração:
| Versão | Tração | Interior C × L × A | Carga útil ≈ | Distância entre eixos | Altura ext. |
|---|---|---|---|---|---|
| L1H1 | FWD | 2,67 × 1,87 × 1,66 m | 1 560 kg | 3,00 m | 2,25 m |
| L2H1 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,66 m | 1 520 kg | 3,45 m | 2,25 m |
| L2H2 | FWD | 3,12 × 1,87 × 1,93 m | 1 480 kg | 3,45 m | 2,52 m |
| L3H2 | FWD | 3,71 × 1,87 × 1,93 m | 1 405 kg | 4,04 m | 2,52 m |
| L3H3 | FWD | 3,71 × 1,87 × 2,17 m | 1 370 kg | 4,04 m | 2,76 m |
| L4H2 | FWD | 4,07 × 1,87 × 1,93 m | 1 265 kg | 4,04 m | 2,52 m |
| L4H3 | FWD | 4,07 × 1,87 × 2,17 m | 1 230 kg | 4,04 m | 2,76 m |
Confirma os números
Perguntas frequentes
Quais são as medidas interiores de uma Citroën Relay L3H2 FWD?
3,71 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,93 m de altura por dentro — da divisória da cabine às portas traseiras, entre paredes, do piso ao forro. Por fora mede 6,00 m × 2,05 m × 2,52 m, com 4,04 m entre eixos.
Consigo estar de pé numa Citroën Relay L3H2 FWD?
1,93 m do piso ao forro, cerca de 1,86 m depois de um isolamento típico de 7 cm no piso e no teto — dá para um adulto até cerca de 1,80 m. Regra prática: precisas de uma altura interior em bruto igual à tua altura mais 10 cm.
Consigo dormir atravessado numa Citroën Relay L3H2 FWD?
1,87 m entre paredes, cerca de 1,81 m depois de 6 cm de paredes acabadas — dá para um adulto de 1,75 m dormir atravessado com 5 cm de folga.
Quanta carga útil tem uma Citroën Relay L3H2 FWD?
Cerca de 1 405 kg: 3 500 kg de peso bruto menos 2 095 kg de tara. Varia com o motor e o equipamento, por isso usa-a como guia de planeamento — a obra, a água, o equipamento e os passageiros saem todos desse número.
Valores derivados das especificações do fabricante; medidas interiores calibradas com os volumes de carga publicados. Confirma sempre no teu veículo — os anos de modelo variam.
Planeia a tua Relay L3H2 em 3D
Esta versão exata está no planeador com as cavas das rodas, a inclinação das paredes e as aberturas das portas reais. Coloca a cama, vigia a carga útil — antes de comprares a carrinha.
Quem faz isto
Sou o Vladimir. Estou a planear a minha própria camperização e nenhuma das ferramentas que experimentei me dizia se uma disposição cabia ou o que fazia ao eixo traseiro, por isso fiz esta. Trabalho nela sozinho. Se alguma coisa estiver mal ou faltar, escreve-me — o endereço vai direto para a minha caixa de correio.
Vladimir Šterjoski