Ducato L2H2, L3H2 czy L4H2: która długość pasuje do twojego układu?
· 6 min czytania
Fiat Ducato (i jego bliźniaki: Peugeot Boxer, Citroën Jumper, a za oceanem Ram ProMaster) to najczęściej zabudowywany bus w Europie — i na polskich grupach o kamperach DIY też trudno go przegapić. Powód jest prosty: to najszerszy bus w swojej klasie, z około 1,87 m między ścianami, napęd na przód trzyma podłogę nisko, a części są wszędzie. Ale „Ducato” to tak naprawdę trzy różne mieszkania. Oto, na co pozwala każda długość (pełne wymiary każdej wersji, od L1H1 do L4H3, są w wymiarach Fiata Ducato).
| L2H2 | L3H2 | L4H2 | |
|---|---|---|---|
| Długość ładunkowa | ~3,12 m | ~3,71 m | ~4,07 m |
| Szerokość wnętrza | ~1,87 m (wszystkie długości) | ||
| Wysokość wnętrza | ~1,93 m (dach H2) | ||
| Ładowność przy DMC 3500 kg (wartość do planowania) | ~1480 kg | ~1405 kg | ~1265 kg |
| Długość zewnętrzna | 5,41 m | 5,99 m | 6,36 m |
Przewaga szerokości — jedna decyzja, którą Ducato podejmuje za ciebie
Z ~1,87 m między ścianami Ducato to jeden z nielicznych busów, w których łóżko w poprzek działa dla większości ludzi bez poszerzania ścian: po izolacji i okładzinach zostaje około 1,78–1,82 m długości do spania. Jeśli masz poniżej ~1,80 m wzrostu, spanie w poprzek uwalnia 60–80 cm podłogi w porównaniu z łóżkiem wzdłuż — w L2 to różnica między posiadaniem części dziennej a jej brakiem.
L2H2 (3,12 m): weekendowy
Zmieści się na każdym parkingu, jeździ jak samochód, najtańszy w zakupie i utrzymaniu. Rachunek jest uczciwy: łóżko w poprzek zabiera ~1,4 m z 3,12, zostawiając ~1,7 m na kuchnię i część dzienną. To wąska kuchnia i ławka — nie łazienka. Działa świetnie dla par, które kąpią się na kempingach, i dla weekendowych podróżników. Klasycznym błędem jest wciśnięcie mimo wszystko kabiny prysznicowej i skończenie z busem, który niczego nie robi dobrze. Jeśli w dzień potrzebujesz więcej podłogi, rozważ łóżko składane do ściany.
L3H2 (3,71 m): złoty środek
Dodatkowe 60 cm ponad L2 to dokładnie jeden moduł: kompaktowa mokra łazienka, albo ławka przodem do kierunku jazdy dla dzieci, albo prawdziwe miejsce do pracy. Dlatego L3 to najlepiej sprzedająca się baza kampera w Europie — łóżko w poprzek z tyłu, kuchnia, mokra łazienka naprzeciwko, a przy 5,99 m wciąż parkuje na (prawie) normalnym miejscu i mieści się poniżej promowego progu 6 m. Jeśli się wahasz, prawdopodobnie jesteś L3.
L4H2 (4,07 m): mieszkanie
Kolejne 36 cm — i najniższa ładowność z trzech przy tabliczce 3500 kg (~1265 kg, bo pusty bus jest cięższy; duże zabudowy to ciężkie zabudowy, więc zważ plan wcześnie albo rozważ wyższą DMC — pamiętając, że powyżej 3,5 t prawo jazdy kat. B już nie wystarcza; ile zostaje po zabudowie, pokazuje ranking busów do 3,5 t). L4 mieści stałe łóżko plus garaż plus osobną łazienkę plus dinette na cztery osoby — specyfikację do życia na stałe. Koszty to parkowanie (6,36 m to więcej niż większość miejsc), klasy promowe i opłat oraz nerwy w wąskich uliczkach starówek. Ci, którzy żyją w busie na stałe, mówią, że warto; weekendowicze zwykle żałują.
Przymierz wszystkie trzy ze swoimi meblami
Uczciwy sposób wyboru: weź układ, który masz w głowie, i postaw go we wszystkich trzech długościach. VanPlot ma prawdziwe wnętrza każdej długości Ducato (z nadkolami, zwężeniem ścian i resztą) plus szablony Weekender, Kamper rodzinny i Mobilne biuro — zmieniasz długość busa jednym kliknięciem i patrzysz, co się mieści, a co przestaje. Osiem podstawowych układów i to, w której wersji mieści się każdy, znajdziesz w pomysłach na układ kampera. Za darmo, w przeglądarce.
Powiązane: kalkulator ładowności · wymiary Fiata Ducato · średni czy długi rozstaw osi · ile płyt sklejki na zabudowę · ile miejsca zabiera izolacja
