Sprawdź ładowność swojego kampera — kalkulator rezerwy i prawa jazdy
Dwie liczby decydują, czy gotową zabudową można legalnie jeździć po załadowaniu: dopuszczalna masa całkowita z tabliczki i to, ile ładowności zostawiłeś na ludzi, wodę, jedzenie i sprzęt. Samoróbki oblewają na tej drugiej.
Wybierz swojego busa, a liczby poniżej wypełnią się same z bazy 197 wersji.
Wszystko, co dokładasz: meble, izolacja, zbiorniki, akumulatory, sprzęt.
Minimalna rezerwa ładowności
155 kg
Dostępne po zabudowie
800 kg
Zapas
+645 kg
Potrzebne prawo jazdy
B
Kategoria B — zwykłe prawo jazdy na samochód
Twoja zabudowa zostawia wystarczająco wolnej ładowności.
Przy zabudowach z ciężkim garażem limity nacisku na oś przychodzą przed limitem DMC. Edytor VanPlot śledzi na żywo naciski na przednią i tylną oś, gdy ustawiasz rzeczy.
Liczby do planowania, nie homologacja. Normy są streszczone dla budujących; twój diagnosta, tabliczka znamionowa busa i twoje własne pomiary zawsze mają ostatnie słowo.
Jak to jest liczone
- EN 1646-2 wyznacza minimalną ładowność, którą budujący powinien zostawić wolną: 10 kg na metr długości + 10 kg na miejsce do spania + 75 kg na miejsce do jazdy.
- Dostępna ładowność = DMC z tabliczki − masa własna − waga zabudowy. Zapas to to, co zostaje po rezerwie.
- Kategoria prawa jazdy z DMC: kategoria B kończy się na 3500 kg; C1 obejmuje 3500–7500 kg.
Źródła
- EN 1646-2 — Samochody kempingowe: ładowność użytkowa
- Kategorie prawa jazdy w UE (dyrektywa 2006/126/WE)
- Mercedes-Benz Body & Equipment Guidelines; Ford Body & Equipment Mounting Manual
O co pytają budujący
Ile ładowności musi zostawić zabudowa kampera?
EN 1646-2 wyznacza minimum: 10 kg na metr długości pojazdu + 10 kg na miejsce do spania + 75 kg na miejsce do jazdy. Dla busa 6 m z 2 miejscami do spania i 2 siedzeniami to 60 + 20 + 150 = 230 kg, które muszą zostać wolne po zważeniu zabudowy.
Jak policzyć ładowność zabudowanego busa?
Dostępna ładowność = DMC z tabliczki (najwyższa liczba na tabliczce znamionowej z VIN) − masa własna w stanie fabrycznym − wszystko, co dołożyłeś. Bus 3500 kg z masą własną 2095 kg i zabudową 600 kg zostawia 805 kg; odejmij rezerwę wg EN 1646-2, a reszta to twój zapas.
Czy mogę jeździć kamperem 3500 kg na zwykłe prawo jazdy?
Tak: kategoria B obejmuje pojazdy do 3500 kg DMC z tabliczki. Powyżej potrzebujesz C1 (3500–7500 kg), którego większość kierowców z prawem jazdy wydanym po 1997 nie ma. Podniesienie DMC busa 3,5 t zmienia więc też to, kto może go prowadzić.
Czytaj dalej
Zaplanuj całego busa, nie tylko tę liczbę
VanPlot to planer układu 3D do zabudowy kampera. Ustawiaj prawdziwe komponenty w swoim prawdziwym busie i patrz, jak waga, naciski na osie, energia i koszt aktualizują się na żywo — ten kalkulator to jeden z jego paneli.
Kto za tym stoi
Jestem Vladimir. Planuję własną zabudowę kampera i żadne z narzędzi, które testowałem, nie potrafiło powiedzieć, czy układ się zmieści ani co zrobi z tylną osią — więc zrobiłem własne. Pracuję nad nim sam. Jeśli coś jest nie tak albo czegoś brakuje, napisz — ten adres trafia prosto do mojej skrzynki.
Vladimir Šterjoski