MAN TGE camper ombouwen
De TGE zit in de planner in 12 varianten, met laadruimtes van 3,45 m tot 4,86 m binnenlengte en een laadvermogen tot ongeveer 1.324 kg. Aandrijving: FWD · RWD.
Ja — in een MAN TGE kun je rechtop staan vanaf dak H3: 1,96 m van vloer tot hemel, ongeveer 1,89 m na een typische opbouw van vloer en plafond van 7 cm, waarmee een volwassene tot ongeveer 1,85 m rechtop staat.
De TGE deelt zijn carrosserie met de Volkswagen Crafter — dezelfde maten, dezelfde openingen, dezelfde ombouwkeuzes. Alles op deze pagina geldt voor de hele familie. Volkswagen Crafter →
Binnenmaten per variant
| Variant | Aandrijving | Binnen L × B × H | Laadvermogen ≈ | Wielbasis | Buitenhoogte |
|---|---|---|---|---|---|
| L3H2 | FWD | 3,45 × 1,83 × 1,73 m | 1.324 kg | 3,64 m | 2,35 m |
| L3H2 | RWD | 3,45 × 1,83 × 1,73 m | 1.264 kg | 3,64 m | 2,35 m |
| L3H3 | FWD | 3,45 × 1,83 × 1,96 m | 1.255 kg | 3,64 m | 2,59 m |
| L3H3 | RWD | 3,45 × 1,83 × 1,96 m | 1.195 kg | 3,64 m | 2,59 m |
| L4H3 | FWD | 4,30 × 1,83 × 1,96 m | 1.151 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L4H3 | RWD | 4,30 × 1,83 × 1,96 m | 1.083 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L4H4 | FWD | 4,30 × 1,83 × 2,17 m | 1.123 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L4H4 | RWD | 4,30 × 1,83 × 2,17 m | 1.055 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L5H3 | FWD | 4,86 × 1,83 × 1,96 m | 1.084 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L5H3 | RWD | 4,86 × 1,83 × 1,96 m | 1.012 kg | 4,49 m | 2,59 m |
| L5H4 | FWD | 4,86 × 1,83 × 2,17 m | 1.056 kg | 4,49 m | 2,80 m |
| L5H4 | RWD | 4,86 × 1,83 × 2,17 m | 984 kg | 4,49 m | 2,80 m |
Binnenmaten gelden tussen de wanden en van vloer tot hemel, afgeleid van fabrieksspecificaties en gekalibreerd op gepubliceerde laadruimtematen. Laadvermogen ≈ toegestane maximummassa minus massa rijklaar — het varieert met motor en opties, dus zie het als richtlijn voor de planning.
Wat erin past
- Staan: na een typische opbouw van vloer en plafond (~7 cm) houdt de TGE L4H4 ongeveer 2,10 m stahoogte over.
- Dwarsbed: de breedste variant meet 1,83 m tussen de wanden — te kort voor een matras van 1,86 m, dus plan het bed in de lengte of bouw verbredingen bij de wielkasten.
- Parkeren: elke variant is buiten hoger dan 2,0 m — parkeergarages en de meeste hoogtebalken zijn uitgesloten.
Laadvermogenbudget
Afhankelijk van de variant draagt de TGE grofweg 984 kg tot 1.324 kg aan ombouw, spullen, water en mensen voordat de toegestane maximummassa is bereikt. Een typische volledige ombouw komt vóór het inpakken uit tussen 400 en 700 kg — weeg je plan voordat je zaagt.
Controleer je cijfers in de laadvermogen-calculator →Dezelfde bus, ander logo
Deze bussen zijn gebouwd op dezelfde carrosserie als de TGE — de maten en het indelingsadvies gelden één op één:
Veelgestelde vragen
Hoe lang is de TGE van binnen?
De laadruimte loopt van 3,45 m in de kortste variant tot 4,86 m in de langste, gemeten van het tussenschot tot de achterdeuren.
Kan ik rechtop staan in een MAN TGE?
Ja — in een MAN TGE kun je rechtop staan vanaf dak H3: 1,96 m van vloer tot hemel, ongeveer 1,89 m na een typische opbouw van vloer en plafond van 7 cm, waarmee een volwassene tot ongeveer 1,85 m rechtop staat. Per dakhoogte — H2: 1,73 m kaal, ~1,66 m afgewerkt — alleen zitten; H3: 1,96 m kaal, ~1,89 m afgewerkt — stahoogte voor een volwassene tot 1,85 m; H4: 2,17 m kaal, ~2,10 m afgewerkt — stahoogte voor een volwassene tot 2,05 m. Vuistregel: je hebt een kale binnenhoogte nodig van je eigen lengte plus 10 cm.
Hoeveel laadvermogen heeft een TGE voor een camperombouw?
Grofweg 984 kg tot 1.324 kg, afhankelijk van variant en motor — toegestane maximummassa minus massa rijklaar. De ombouw, het water, de spullen en de passagiers gaan allemaal van dat getal af.
Welke bussen zijn hetzelfde als de TGE?
De TGE deelt zijn carrosserie en maten met: Volkswagen Crafter.
Waarden afgeleid van fabrieksspecificaties; binnenmaten gekalibreerd op gepubliceerde laadvolumes. Controleer altijd aan je eigen voertuig — modeljaren verschillen.
Plan je TGE in 3D
Elke variant op deze pagina zit in de planner met echte wielkasten, tapse wanden en deuropeningen. Plaats het bed, houd het laadvermogen in het oog — voordat je de bus koopt.
Wie dit maakt
Ik ben Vladimir. Ik plan mijn eigen camper ombouw, en geen van de tools die ik probeerde kon me vertellen of een indeling zou passen of wat die met de achteras zou doen — dus heb ik deze gemaakt. Ik werk er alleen aan. Als er iets mis is of ontbreekt, schrijf me — het adres komt in mijn inbox terecht.
Vladimir Šterjoski