Hoeveel platen multiplex een camperombouw kost — en wat ze wegen, per bus en indeling
· 8 min lezen
Een Fiat Ducato L3H2 met bed, keuken, kledingkast en 3 bovenkastjes heeft voor de meubels 9 platen multiplex van 2440 × 1220 mm nodig — 6 in 18 mm, 2 in 6 mm en 1 in 27 mm voor het werkblad — en de gezaagde delen wegen 189 kg in berken of 125 kg in populier. Met een ondervloer van 12 mm en 5,5 mm wand- en plafondbetimmering wordt het 25 platen en 334 kg berken.
Dit zijn geen schattingen volgens oppervlakte gedeeld door plaatmaat. Elk getal hieronder is wat het Build Pack van VanPlot oplevert voor een indeling uit de indelingengalerij: de zaaglijst ontleedt elke kast in panelen vanuit de echte maten, en de plaatindeling legt die panelen op standaardplaten, met zaagsnede en draadrichting — dezelfde indeling waaruit de DXF-bestanden voor een CNC-werkplaats komen.
Platen en gewicht, indeling per indeling
| Indeling uit de galerij | Wat er gebouwd wordt | Platen | Per dikte (mm) | Afval | Berken | Populier | + vloer & betimmering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter L2H2 — Weekender | bed, keuken, bovenkastje | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 platen · 231 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter L3H2 — Gezinscamper | bed, keuken, 3 bovenkastjes | 6 | 1 × 27 + 4 × 18 + 1 × 6 | 35% | 130 kg | 86 kg | 21 platen · 292 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter L4H2 — Mobiel kantoor | bed, 2 bovenkastjes, kledingkast, tafel | 5 | 4 × 18 + 1 × 6 | 31% | 111 kg | 74 kg | 20 platen · 288 kg |
| Fiat Ducato L2H2 — Weekender | bed, keuken, bovenkastje | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 platen · 227 kg |
| Fiat Ducato L3H2 — Gezinscamper | bed, keuken, 3 bovenkastjes, kledingkast | 9 | 1 × 27 + 6 × 18 + 2 × 6 | 36% | 189 kg | 125 kg | 25 platen · 334 kg |
| Fiat Ducato L4H2 — Mobiel kantoor | bed, 2 bovenkastjes, kledingkast, tafel | 5 | 4 × 18 + 1 × 6 | 31% | 112 kg | 74 kg | 21 platen · 271 kg |
| Ford Transit L2H2 — Weekender | bed, keuken, bovenkastje | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 41% | 100 kg | 66 kg | 14 platen · 216 kg |
| Ford Transit L3H2 — Gezinscamper | bed, keuken, bovenkastje | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 platen · 230 kg |
| Volkswagen Crafter L3H3 — Weekender | bed, keuken, bovenkastje | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 platen · 237 kg |
| Volkswagen Crafter L4H3 — Gezinscamper | bed, keuken, 3 bovenkastjes, kledingkast | 9 | 1 × 27 + 6 × 18 + 2 × 6 | 36% | 189 kg | 125 kg | 24 platen · 349 kg |
| Volkswagen Transporter L2H2 — Weekender | bed | 1 | 1 × 18 | 52% | 17 kg | 11 kg | 10 platen · 124 kg |
| Renault Trafic L2H2 — Mobiel kantoor | bed, tafel | 1 | 1 × 18 | 34% | 24 kg | 16 kg | 10 platen · 132 kg |
| Volkswagen Caddy Cargo Maxi — Weekender | bed | 1 | 1 × 18 | 56% | 16 kg | 11 kg | 8 platen · 82 kg |
| RAM ProMaster 159" · High roof · 2500 — Gezinscamper | bed, keuken, 3 bovenkastjes, kledingkast | 9 | 1 × 27 + 6 × 18 + 2 × 6 | 36% | 189 kg | 125 kg | 25 platen · 334 kg |
| Iveco Daily L3H2 — Mobiel kantoor | bed, tafel | 2 | 2 × 18 | 64% | 26 kg | 17 kg | 14 platen · 161 kg |
| Peugeot Boxer L2H2 — Weekender | bed, keuken, bovenkastje | 5 | 1 × 27 + 3 × 18 + 1 × 6 | 40% | 103 kg | 68 kg | 16 platen · 227 kg |
Platen zijn alleen de meubels, op 2440 × 1220 mm. Per dikte toont de verdeling: een kast, een achterwand en een werkblad delen geen plaat, elke dikte koop je apart. Afval is het deel van de gekochte platen dat in geen enkel onderdeel terechtkomt. Berken en Populier zijn het gewicht van de gezaagde delen — wat de bus in gaat, niet de restjes. De laatste kolom telt ondervloer en wand- en plafondbetimmering erbij.
De spreiding komt van de meubels, niet van de bus. Een Weekender in een grote bus — bed, keuken, één bovenkastje — is 5 platen en 103 kg, in een Ducato, Sprinter, Transit of Crafter op een paar kilo na gelijk, omdat keuken en kastje overal even groot zijn. De indelingen voor Transporter, Trafic en Caddy zijn een bed op een houten frame met hooguit een tafel, dus het multiplex is de bedbodem: 1 plaat. De zwaarste meubelrij is Fiat Ducato L3H2 met 189 kg, de lichtste Volkswagen Caddy Cargo Maxi met 16 kg. Bedframes, latten en regels staan in de houtlijst van het Build Pack en niet in deze getallen.
Diktes mengen kost een plaat
De voorbeeldindeling heeft 9 platen nodig omdat hij drie diktes gebruikt. Zaag je alle delen uit één dikte, dan passen dezelfde delen op 7 platen: de achterwanden in 6 mm en het werkblad in 27 mm beginnen elk een eigen plaat die grotendeels afval is (36% over de hele ombouw). Dat is de prijs van een lichtere achterwand en een dikker werkblad — meestal de moeite waard, maar reken het mee bij de bestelling.
12, 15 of 18 mm: wat de dikte verandert
De dikte verandert het gewicht evenredig en het aantal platen helemaal niet — een deel in 12 mm is even groot als in 18 mm. De tabel legt de meubels van de Ducato L3H2 opnieuw uit, elk deel in één dikte:
| Dikte (mm) | Eén plaat, berken | Eén plaat, populier | Platen | Meubels, berken | Meubels, populier |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 24,3 kg | 16,1 kg | 7 | 140 kg | 93 kg |
| 15 | 30,4 kg | 20,1 kg | 7 | 175 kg | 116 kg |
| 18 | 36,4 kg | 24,1 kg | 7 | 210 kg | 139 kg |
De recepten van VanPlot nemen 18 mm voor kasten, 12 mm voor lades, 6 mm voor achterwanden, 15 mm voor bedbodems en 27 mm voor werkbladen. Alles in 15 mm in plaats van 18 mm bespaart bij deze indeling 35 kg berken, 12 mm bespaart 70 kg — maar schroeven houden minder en planken buigen eerder door. Eén plaat 2440 × 1220 mm in 18 mm weegt 36,4 kg in berken en 24,1 kg in populier — het getal om te kennen voordat je er alleen een draagt.
Berken of populier
De gewichten rekenen met 680 kg/m³ voor berkenmultiplex — de waarde van de planner voor elk paneel in de zaaglijst — en 450 kg/m³ voor populierenmultiplex, een planningswaarde in het gangbare bereik van 400–500 kg/m³. Populier is 34% lichter: 64 kg bij de meubels van de Ducato L3H2 en 113 kg met vloer en betimmering. Berken heeft hardere toplagen en houdt scharnier- en ladegeleiderschroeven beter vast; gebruikelijk is berken voor kasten en deurtjes, populier voor betimmering, achterwanden en panelen zonder beslag. Het datablad van de leverancier geeft de dichtheid van de plaat die je echt koopt.
Vloer en betimmering: de platen die niemand telt
Een ondervloer van 12 mm en 5,5 mm betimmering op de zijwanden, achterdeuren en het plafond van een Ducato L3H2 voegen 16 platen en 145 kg in berken of 96 kg in populier toe — meer platen dan de meubels. Een dikkere betimmering beweegt dat getal het snelst: VanPlot biedt 5,5, 9 en 12 mm multiplex of rabatdelen met mes en groef aan, en de boodschappenlijst en de plaatindeling volgen die keuze. Het stuk over hoeveel een camperombouw weegt zet vloer en betimmering naast de andere onderdelen.
Wat dit betekent voor je laadvermogen
189 kg aan berken meubels is 13% van de 1.405 kg laadvermogen van de Ducato L3H2; met vloer en betimmering is 334 kg 24% — nog vóór water, accu’s, passagiers en bagage. De laadvermogencalculator telt de rest erbij, en het stuk over laadvermogen berekenen legt uit waar het getal voor het laadvermogen vandaan komt.
2440 × 1220, 2500 × 1250 of 4 × 8 ft
De tabel gebruikt 2440 × 1220 mm, de standaard van het Build Pack. Dezelfde meubels van de Ducato L3H2 op de andere plaatmaten die het Build Pack aanbiedt: 2500×1250: 8 platen, 1525×1525: 8 platen, 4×8 ft: 9 platen. De vierkante plaat van 1525 verandert het getal omdat lange delen anders passen; de grotere plaat van 2500 en de Amerikaanse 4 × 8 wijken maar millimeters af van 2440 × 1220 mm.
Aannames
- Plaat 2440 × 1220 mm, zaagsnede 3 mm, draadrichting aangehouden voor zijkanten, deurtjes en fronten.
- Berkenmultiplex 680 kg/m³, populierenmultiplex 450 kg/m³; gewicht van de gezaagde delen, niet van de restjes.
- Meubels zoals de galerij ze voor elke bus genereert — dezelfde indeling die de editor opent.
- Vloer en betimmering: ondervloer van 12 mm, 5,5 mm op zijwanden, achterdeuren en plafond; raamuitsparingen niet afgetrokken.
- Massief hout (bedframes, latten) en gekochte onderdelen (koelkast, matras, tanks) zijn niet meegeteld.
Het aantal platen voor je eigen indeling
Een breder bed, een la meer — en het getal verandert. In de editor geven Build Sheet en Build Pack de zaaglijst van je eigen indeling, de plaatindeling per materiaal op de gekozen plaatmaat, een DXF per deel en per plaat, en importbestanden voor Cutlist Optimizer en OptiCutter als je daar opnieuw wilt indelen. De vergelijking met VanKit zet de zaagbestand-exports van beide planners naast elkaar.
Met de licentie vat de AI-assistent VanPlot AI (bèta) het ook in woorden samen: vraag ‘welke platen moet ik kopen?’ en je krijgt de plaatmaten en het aantal delen uit dezelfde zaaglijst, naast de bouwstappen en de boodschappenlijst. De volledige lijst en de zaagbestanden blijven in het Build Pack. Zie de handleiding voor VanPlot AI.
Veelgestelde vragen
Hoeveel platen multiplex heb ik nodig voor een camperombouw?
Voor de meubels van een grote bus met bed, keuken, kledingkast en 3 bovenkastjes 9 platen van 2440 × 1220 mm: 6 in 18 mm, 2 in 6 mm voor de achterwanden en 1 in 27 mm voor het werkblad. Een Weekender (bed, keuken, één bovenkastje) heeft 5 platen nodig. Een ondervloer van 12 mm en 5,5 mm wand- en plafondbetimmering komen in een Ducato L3H2 met 16 platen daarbovenop. Dit zijn de platen die het Build Pack voor de galerij-indelingen van VanPlot uitlegt, geen schatting op oppervlakte.
Hoeveel weegt het multiplex in een camperbus?
De gezaagde meubeldelen van de gezinsindeling in een Ducato L3H2 wegen 189 kg in berken (680 kg/m³) en 125 kg in populier (450 kg/m³). Met ondervloer en betimmering 334 kg in berken en 221 kg in populier. Eén plaat 2440 × 1220 mm in 18 mm weegt 36,4 kg in berken en 24,1 kg in populier.
Welke dikte multiplex voor een camperombouw?
De recepten van VanPlot zagen kasten uit 18 mm, lades uit 12 mm, achterwanden uit 6 mm, bedbodems uit 15 mm en werkbladen uit 27 mm; de ondervloer is 12 mm, de standaardbetimmering 5,5 mm. De dikte verandert het gewicht evenredig, niet het aantal platen: dezelfde meubels in één dikte zijn 7 platen bij 12, 15 of 18 mm en wegen 140 kg, 175 kg en 210 kg in berken.
Berken of populier multiplex voor de camper?
Populierenmultiplex is 34% lichter: 450 kg/m³ tegen 680 kg/m³ voor berken. Bij de gezinsindeling in de Ducato L3H2 scheelt dat 64 kg aan meubels. Berken heeft hardere toplagen en houdt scharnier- en ladegeleiderschroeven beter vast, daarom is het de gangbare keuze voor kasten; populier past bij betimmering, achterwanden en panelen zonder beslag.
Telt het multiplex mee in het laadvermogen?
Ja, elke kilo. 189 kg aan berken meubels is 13% van de 1.405 kg laadvermogen van de Ducato L3H2; met ondervloer en betimmering is 334 kg 24%. De laadvermogencalculator telt het op bij water, passagiers en bagage.
Verder: indelingengalerij · laadvermogen berekenen