Naar de inhoud
Alle indelingen

Mercedes-Benz Sprinter L4H2 — Mobiel kantoor

Deze Mobiel kantoor-indeling voor de Mercedes-Benz Sprinter L4H2 biedt 2 slaapplaatsen, weegt opgebouwd ongeveer 317 kg en laat daarbovenop grofweg 1055 kg laadvermogen over voor spullen, water en mensen.

Mercedes-Benz Sprinter

In één oogopslag

2

Slaapplaatsen

32

Geplaatste onderdelen

317 kg

Opbouwgewicht

1.055 kg

Resterend laadvermogen

Plattegrond

Bovenaanzicht op schaal, op dezelfde manier gegenereerd als de Build Pack-tekeningen van de planner.

sliding doorrearcab3456891213141516181922232425262728293031324.71 m interior1.79 m
Open deze indeling

Gratis te openen — start een nieuw project in de 3D-editor met deze indeling al geplaatst.

Dit is geen foto van iemands afgebouwde camper — het wordt live gegenereerd uit de echte binnenmaten van de Mercedes-Benz Sprinter L4H2, precies dezelfde startindeling die je krijgt als je dit sjabloon voor deze bus kiest in de planner. Wielkasten, wandschuinte, deuropeningen en plaatsingsregels zijn allemaal echt.

Waarom deze indeling

Mobiel kantoor-startindelingen volgen overal dezelfde leer: het bed is een echte module op dwarsregels met de garage eronder volgepakt, geen zwevende doos, en wandrijen lopen van voor naar achter en slaan alles over wat niet vrijloopt van de wielkasten en deuropeningen van de bus zelf. Niets hier is met de hand geplaatst — wissel van bus of sjabloon en de hele indeling wordt van nul af opnieuw afgeleid.

Gewicht en laadvermogen zijn planningsschattingen op basis van catalogusstandaarden, geen gecertificeerde weegbrugmeting — weeg de afgebouwde camper altijd.

Meer indelingen voor deze bus

Plan je eigen indeling vanaf nul

Elke bus en elk startsjabloon in deze galerij is één klik verwijderd in de volledige 3D-planner — plaats echte componenten, houd het laadvermogen in de gaten, print de build sheet.

Vladimir Šterjoski

Wie dit maakt

Ik ben Vladimir. Ik plan mijn eigen camper ombouw, en geen van de tools die ik probeerde kon me vertellen of een indeling zou passen of wat die met de achteras zou doen — dus heb ik deze gemaakt. Ik werk er alleen aan. Als er iets mis is of ontbreekt, schrijf me — het adres komt in mijn inbox terecht.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comWaarom ik dit maakte