Welche Gasflasche passt in welchen Kastenwagen: Flaschenfächer gegen Garage, Radkasten und Heckecke jedes Basis-Vans
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Kein Kastenwagen hat einen Gaskasten ab Werk; die Frage ist, welcher der vier Plätze, an denen du einen bauen kannst, die Flasche nimmt, die du willst. Eine 11-kg-Propanflasche braucht ein Fach von 370 × 370 × 730 mm. Sie steht auf dem Boden unter einem Aufsitzbett in jedem großen H3/H4-Van und nur knapp im H2-Ducato, -Sprinter oder -Master RWD; auf dem Radkasten unter diesem Bett nur im Ducato H3, Sprinter H3 oder Crafter H4 mit Frontantrieb; in der Heckecke hinter dem Radkasten nur bei L4/L5-Aufbauten (plus Sprinter und Daily L3); unter einer 90-cm-Küchenarbeitsplatte in jedem Van; und unter einer 46-cm-Sitzbank nirgends, weil der Regler 150 mm über der Flasche braucht. Mittlere H1-Vans nehmen eine 5–6-kg-Flasche unter der Arbeitsplatte oder eine Campingaz 907. Das ist die Antwort. Die Tabellen darunter sind die Flaschenfächer aus dem Gaskasten-Tool des Planers gegen Radkasten-, Garagen- und Achsgeometrie jedes Basis-Vans in der Datenbank.
Der Text zu den Gaskasten-Regeln handelt von der Kiste — dicht, durch den Boden entlüftet, 100 cm² Minimum. Dieser handelt davon, wo die Kiste in deinem Van hinkommt, bevor du eine Flasche kaufst, die der Platz nicht nimmt: Die 11-kg-Flasche ist der Standard, weil das Tauschnetz sie verkauft, und sie ist mit Regler 73 cm hoch — mehr, als die meisten denken.
Tabelle 1: die Flaschen und das Fach, das jede braucht
Aus dem Gaskasten-Tool des Planers: Fach = Durchmesser + 30 mm Luft je Seite; Höhe = Flasche + 150 mm für Regler und Hochdruckschlauch. Zwei Flaschen nebeneinander verdoppeln die Breite. Die Bodenentlüftung ist bei jedem Fach hier 100 cm² (ein 113-mm-Loch) — 2 % der Bodenfläche überholen das Minimum erst über 0,5 m², was kein Zwei-Flaschen-Kasten erreicht.
| Flasche | Ø × Höhe | Voll | Fach, eine Flasche (B × T × H) | Fach, zwei |
|---|---|---|---|---|
| Campingaz 907 (2,75 kg Butan) | 250 × 400 mm | 6,5 kg | 310 × 310 × 550 | 620 × 310 × 550 |
| Propan 5 kg | 245 × 490 mm | 12 kg | 305 × 305 × 640 | 610 × 305 × 640 |
| Butan 6 kg | 300 × 500 mm | 16 kg | 360 × 360 × 650 | 720 × 360 × 650 |
| Propan 11 kg | 310 × 580 mm | 26 kg | 370 × 370 × 730 | 740 × 370 × 730 |
| Propan 13 kg | 320 × 610 mm | 30 kg | 380 × 380 × 760 | 760 × 380 × 760 |
Die Hüllräume, und woher sie kommen
- Boden unter dem Bett: lichte Höhe = Innenhöhe − 1,195 m für ein Bett zum Aufsitzen, − 0,96 m für ein reines Liegebett (7 cm Boden und Decke, 12 cm Matratze, 93,5 oder 70 cm darüber, 7 cm Rahmen — die Voreinstellungen des Betthöhen-Textes). Breite ist nie die Grenze: Die Gasse zwischen den Radkästen ist in jedem Van 1,27–1,56 m.
- Auf dem Radkasten: Garagenhöhe minus die Radkastenhöhe, die der Planer zeichnet — 0,22–0,24 m bei großen Fronttrieblern, 0,27–0,32 m bei Hecktrieblern und den mittleren Vans. Der Spalt zwischen Radkasten und Wand (0,15–0,27 m) ist für jede Flasche zu schmal.
- Heckecke hinter dem Radkasten: Bodenlänge von der Radkasten-Rückkante bis zur Heckwand = Hecküberhang im Achsmodell des Planers (Vorderachse 1,0 m vor der Trennwand, Hinterachse einen Radstand dahinter, mindestens 0,5 m vor der Wand) minus halbe Radkastenlänge. Das ist eine Modellzahl, keine Herstellerangabe — die eine Spalte hier, die du vor dem Sägen nachmisst.
- Unter der Arbeitsplatte: Die Küchenzeile im Katalog ist 0,90 m hoch; mit 4 cm Platte und 2 cm Kastenboden bleiben 0,84 m — jede Flasche, jeder Van. Unter einer Sitzbank: Die 0,46 m Sitzhöhe der Lounge-Vorlage lassen 0,44 m; nichts passt mit Reglerfreiraum, eine 907 braucht einen 0,60-m-Sitzkasten.
Tabelle 2: jeder Basis-Van, die größte Flasche, die an jedem Platz passt
Dachhöhen sind die Werte Boden bis Himmel aus der Datenbank; wo eine Plattform Front- und Heckantrieb führt, ist der Radkasten verschieden und beides genannt. Die Heckecken-Spalte nennt die Aufbauten, die überhaupt Boden hinter dem Radkasten haben.
| Van | Boden unter Aufsitzbett, nach Dach | Dasselbe, Liegebett | Auf dem Radkasten, Aufsitzbett | Heckecke hinter dem Radkasten, nach Aufbau |
|---|---|---|---|---|
| Ducato (= Boxer, Jumper, ProMaster) | H3 0,98 m → 13 kg · H2 0,74 → 11 kg · H1 0,47 → keine | H2 0,97 → 13 · H1 0,70 → 6 kg | H3 0,76 → 11 kg · H2 0,52 → keine | L1–L3: 0,07 m, keine · L4: 0,44 m → eine 13 kg |
| Sprinter | H3 1,05 → 13 · H2 0,81–0,88 → 13 kg · H1 0,59 → 907 | H2 1,05–1,12 → 13 · H1 0,83 → 13 | H3 RWD 0,77 → 13 kg · H2 0,53–0,66 → keine / 6 kg (FWD) | L1–L2: keine · L3: 0,31 m → 907 oder 5 kg · L4: 0,71 m → 13 kg, oder zwei 907 |
| Transit | H3 0,93 → 13 · H2 0,69 → 6 kg | H2 0,93 → 13 | H3 0,69 FWD / 0,66 RWD → 6 kg | L2–L3: 0,09 m, keine · L4: 0,82 m → zwei 13 kg |
| Crafter (= MAN TGE) | H4 0,97 → 13 · H3 0,77 → 13 kg · H2 0,53 → keine | H3 1,00 → 13 · H2 0,77 → 13 | H4 0,74 FWD → 11 kg / 0,69 RWD → 6 kg · H3 0,49–0,54 → keine | L3–L4: 0,16 m, keine · L5: 0,72 m → 13 kg, oder zwei 6 kg |
| Master (= Movano, NV400) | H3 0,94–1,00 → 13 · H2 FWD 0,69 → 6 kg · H2 RWD 0,74 → 11 kg · H1 0,50 → keine | H2 0,92–0,98 → 13 · H1 0,73 → 11 | H3 0,68–0,70 → 6 kg | L1–L3: keine · L4: 0,43 m → eine 13 kg |
| Daily | H3 0,91 → 13 · H2 0,71 → 6 kg · H1 0,36 → keine | H2 0,94 → 13 · H1 0,60 → 907 | H3 0,59 → 907 | L1–L2: keine · L3: 0,43 m → 13 kg · L4: 0,95 m, L5: 1,35 m → zwei 13 kg |
| Trafic (= Vivaro, NV300, Talento), Transporter | H2 0,71 → 6 kg · H1: kein Aufsitzbett | H2 0,94–0,95 → 13 · H1 0,42–0,46 → keine | H2 0,41 → keine | keine |
| Transit Custom | H2 0,51 → keine · H1: kein Aufsitzbett | H2 0,74 → 11 kg · H1 0,45 → keine | keine | keine |
| Vito, Expert (= ProAce, Scudo), HiAce LWB | kein Aufsitzbett | 0,38–0,48 → keine | keine | keine |
| HiAce SLWB | 0,44 → keine | 0,67 → 6 kg | keine | keine |
| Caddy, Berlingo, Connect | kein Bett über einer Flasche | ≤ 0,32 → keine | keine | keine |
| Jeder Van, unter der 0,90-m-Arbeitsplatte | 13 kg (0,84 m frei) — die universelle Antwort, für den Preis eines Küchenschranks von 0,38 × 0,38 m und eines Lochs im Boden | |||
Wie man das liest
- Höhe ist das ganze Problem, und der Regler ist ein Fünftel davon. Eine 11-kg-Flasche ist 58 cm hoch; mit den 15 cm für Hochdruckschlauch und Regler sind es 73 cm, und diese Zahl macht aus „passt unters H2-Bett“ ein „passt unters H2-Bett im Ducato, nicht im Transit“. Ein wandmontierter Regler mit längerem Schlauch kann einen Teil der 15 cm zurückholen — frag deinen G-607-Prüfer, bevor du damit rechnest.
- Die Hochdach-Garage nimmt alles, überall auf dem Boden. 0,91–1,05 m unter einem Aufsitzbett in Ducato H3, Sprinter H3, Transit H3, Crafter H4, Master H3 und Daily H3 sind zwei 13-kg-Flaschen nebeneinander mit Luft darüber. In diesen Vans ist die Kastenentscheidung Achslast, nicht Passform: 52–60 kg voll, am besten über der Achse, neben dem Tank — wie es der Heckgaragen-Text aufteilt.
- Die H2-Vans trennen 5 cm. Ducato H2 (0,74), Master H2 RWD (0,74–0,75) und Crafter H3 (0,77) nehmen die 11-kg-Flasche auf dem Boden unter einem Aufsitzbett; Transit H2, Master H2 FWD, Daily H2, Trafic H2 und Transporter H2 (0,69–0,71) nehmen eine 6 kg. Der Ausweg ist derselbe wie fürs E-Bike im Garagen-Text: eine dünnere Matratze oder ein reines Liegebett, und dann nimmt jeder H2-Van 13 kg.
- Auf dem Radkasten zählt der Antrieb. Ein RWD- oder AWD-Radkasten ist im Planer 5–8 cm höher als ein FWD-Radkasten, und genau das ist der Abstand zwischen einer 11-kg- und einer 6-kg-Flasche obendrauf (Crafter H4: 0,74 FWD gegen 0,69 RWD). Der Sprinter H3 kommt damit durch, weil er das höchste Dach der Tabelle hat.
- Die Heckecke ist ein L4-Merkmal. Der klassische Kasten durch den Boden in der hinteren Ecke, Klappe in der Seitenwand, braucht Boden hinter dem Radkasten, und bei L1–L3 Ducato, Transit, Crafter und Master läuft der Radkasten im Modell des Planers bis auf 0,07–0,16 m an die Hecktüren. Es gibt ihn bei Ducato L4, Master L4, Daily L3+ (eine Flasche) und Sprinter L4, Crafter L5, Transit L4, Daily L4/L5 (zwei). Nachmessen — der echte Radkasten endet dort, wo die Aufbauherstellerzeichnung es sagt, nicht ein Modell.
- Mittlere H1-Vans: Arbeitsplatte oder 907. Kein Aufsitzbett, kein Radkasten obendrauf, keine Heckecke; die Flasche kommt unter die Küchenzeile, durch den Boden entlüftet, und die ehrliche Größe dort ist 5–6 kg, damit der Schrank daneben noch ein Schrank ist. Eine 907 unter dem Kocher ist die Antwort des Wochenendcampers und 6,5 kg voll.
- 60 cm Abstand zu allem mit Flamme oder heißer Fläche. Der Planer warnt, wenn eine Gasflasche innerhalb von 0,6 m zu Heizung, Kocher oder Backofen steht — der Küchenkasten neben der Dieselheizung ist der Grundriss, für den es die Warnung gibt.
Bevor du die Flasche kaufst
Erst den Platz, dann die Flasche, die dort passt, dann das Fach durch den Gaskasten-Rechner für Entlüftung und Gewicht. Im Planer ist die Gasflasche ein Katalogteil mit vollem Gewicht; setz sie dorthin, wo die Tabelle sagt, dass sie passt, und lies Achslast und Hitzeabstands-Prüfung zusammen ab — das ist die ganze Kastenentscheidung auf einem Bildschirm, bevor ein Loch im Boden ist.
FAQ
Passt eine 11-kg-Propanflasche unter ein Camperbett?
Stehend auf dem Boden unter einem Bett, in dem man aufsitzen kann: ja in jedem großen Hochdach-Van (0,93–1,05 m frei gegen die 0,73 m, die die Flasche mit Reglerfreiraum braucht) und nur knapp im Ducato H2 (0,74), Master H2 RWD (0,74–0,75), Sprinter H2 (0,81–0,88) und Crafter H3 (0,77). Unter einem H2-Bett im Transit, Master FWD, Daily, Trafic oder Transporter bleiben 0,69–0,71 m Aufsitz-Garage, das ist eine 5- oder 6-kg-Flasche; ein reines Liegebett nimmt in diesen Vans wieder die 11 kg.
Kann der Gaskasten auf den Radkasten?
Unter einem Aufsitzbett in den meisten Vans nur für die kleinen Flaschen. Der Radkasten nimmt 0,22–0,32 m von der Garagenhöhe, es bleiben 0,59–0,77 m: Eine 11-kg-Flasche (0,73 m mit Freiraum) passt auf den Radkasten im Ducato H3 (0,76), im Crafter H4 mit Frontantrieb (0,74) und im Sprinter H3 (0,77); Transit H3, Master H3 und Crafter RWD lassen 0,66–0,70 m für eine 6-kg-Flasche, der Daily H3 0,59 m für eine Campingaz 907.
Welche Vans haben hinter dem Radkasten Boden für einen Gaskasten in der Heckecke?
Nur die langen Aufbauten. Im Achsmodell des Planers läuft der Radkasten bei L1–L3 Ducato, Transit, Crafter und Master und bei L1–L2 Sprinter und Daily fast bis zur Heckwand (0–0,16 m übrig, weniger als jedes Flaschenfach mit 0,31–0,38 m). Hinter dem Radkasten bekommst du 0,31 m im Sprinter L3 (eine 907 oder 5 kg), 0,43–0,44 m in Ducato L4, Master L4 und Daily L3 (eine 13 kg), 0,71–0,82 m in Sprinter L4, Crafter L5 und Transit L4 (eine 13 kg oder zwei kleine), 0,95–1,35 m im Daily L4/L5 (zwei 13 kg).
Wie klein darf ein Gaskasten für zwei 11-kg-Flaschen sein?
740 × 370 mm Boden und 730 mm hoch: je Flasche 310 mm Durchmesser plus 30 mm Luft ringsum, nebeneinander, plus 150 mm über der Schulter für Regler und Hochdruckschlauch. Die Bodenentlüftung ist das 100-cm²-Minimum — 2 % von 0,27 m² Boden sind nur 55 cm², also gilt das Minimum. Voll wiegt das Paar 52 kg auf der Achse, auf die du es stellst.
