Medidas da Renault Trafic L2H1 FWD para camperização
A Renault Trafic L2H1 FWD mede 2,94 m de comprimento, 1,66 m de largura e 1,38 m de altura por dentro — da divisória da cabine às portas traseiras, entre paredes, do piso ao forro — com 3,50 m entre eixos. Tara 1 766 kg, carga útil cerca de 1 194 kg.
Medidas
- Comprimento de carga
- 2,94 m
- Largura interior
- 1,66 m
- Altura interior
- 1,38 m
- Distância entre eixos
- 3,50 m
- Comprimento exterior
- 5,40 m
- Largura exterior
- 1,96 m
- Altura exterior
- 1,97 m
- Tara
- 1 766 kg
- Carga útil ≈
- 1 194 kg
- Peso bruto
- 2 960 kg
As medidas interiores são entre paredes e do piso ao forro do tejadilho, derivadas das especificações do fabricante e calibradas com as medidas de carga publicadas. Carga útil ≈ peso bruto menos tara — varia com o motor e o equipamento, por isso usa-a como guia de planeamento.
- Fonte das medidas: Renault AT — Trafic Kastenwagen MY26 Preisliste (08/2026) · verificado em set. de 2026
- Aberturas das portas: Renault AT — Trafic Kastenwagen MY26 Preisliste (08/2026) · verificado em set. de 2026
O que cabe
- De pé: 1,38 m do piso ao forro, cerca de 1,31 m depois de um isolamento típico de 7 cm no piso e no teto — uma carrinha para estar sentado; os adultos agacham-se ou montam um teto elevável.
- Cama transversal: 1,66 m entre paredes, cerca de 1,60 m depois de 6 cm de paredes acabadas — curto demais para um adulto atravessado; planeia a cama no sentido do comprimento ou acrescenta alargamentos laterais.
- Estacionamento: 1,97 m de altura exterior — passa numa barreira normal de garagem de 2,0 m (classe 1 nas autoestradas francesas).
- Carga útil: cerca de 1 194 kg — 2 960 kg de peso bruto menos 1 766 kg de tara. Depois de uma obra típica de 600 kg e da reserva para duas pessoas da EN 1646-2 de 149 kg, sobram cerca de 445 kg para água, equipamento e pessoas.
Disposições e plantas para a Renault Trafic L2H1
Disposições prontas desenhadas à escala sobre o interior real desta carrinha — cavas das rodas, inclinação das paredes e aberturas das portas incluídas. Abre uma no planeador e altera-a.
Todas as disposições e plantas camper →Outras versões da Trafic
As 4 versões da Trafic no planeador — a mesma carroçaria, com outro comprimento, tejadilho ou tração:
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Perguntas frequentes
Quais são as medidas interiores de uma Renault Trafic L2H1 FWD?
2,94 m de comprimento, 1,66 m de largura e 1,38 m de altura por dentro — da divisória da cabine às portas traseiras, entre paredes, do piso ao forro. Por fora mede 5,40 m × 1,96 m × 1,97 m, com 3,50 m entre eixos.
Consigo estar de pé numa Renault Trafic L2H1 FWD?
1,38 m do piso ao forro, cerca de 1,31 m depois de um isolamento típico de 7 cm no piso e no teto — uma carrinha para estar sentado; os adultos agacham-se ou montam um teto elevável. Regra prática: precisas de uma altura interior em bruto igual à tua altura mais 10 cm.
Consigo dormir atravessado numa Renault Trafic L2H1 FWD?
1,66 m entre paredes, cerca de 1,60 m depois de 6 cm de paredes acabadas — curto demais para um adulto atravessado; planeia a cama no sentido do comprimento ou acrescenta alargamentos laterais.
Quanta carga útil tem uma Renault Trafic L2H1 FWD?
Cerca de 1 194 kg: 2 960 kg de peso bruto menos 1 766 kg de tara. Varia com o motor e o equipamento, por isso usa-a como guia de planeamento — a obra, a água, o equipamento e os passageiros saem todos desse número.
Valores derivados das especificações do fabricante; medidas interiores calibradas com os volumes de carga publicados. Confirma sempre no teu veículo — os anos de modelo variam.
Planeia a tua Trafic L2H1 em 3D
Esta versão exata está no planeador com as cavas das rodas, a inclinação das paredes e as aberturas das portas reais. Coloca a cama, vigia a carga útil — antes de comprares a carrinha.
Quem faz isto
Sou o Vladimir. Estou a planear a minha própria camperização e nenhuma das ferramentas que experimentei me dizia se uma disposição cabia ou o que fazia ao eixo traseiro, por isso fiz esta. Trabalho nela sozinho. Se alguma coisa estiver mal ou faltar, escreve-me — o endereço vai direto para a minha caixa de correio.
Vladimir Šterjoski