Przejdź do treści
← Wszystkie busy

Zabudowa kampera na Renault Trafic

Trafic występuje w planerze w 4 wersjach, z przestrzenią ładunkową od 2,54 m do 2,94 m długości wewnątrz i ładownością do około 1 194 kg. Napędy: FWD.

Tak — w busie Renault Trafic da się stać od dachu H2 w górę: 1,91 m od podłogi do podsufitki, około 1,84 m po typowej 7-centymetrowej warstwie podłogi i sufitu, co pozwala stać dorosłemu o wzroście do około 1,80 m.

Wymiary wnętrza według wersji

WersjaNapędWnętrze dł. × szer. × wys.Ładowność ≈Rozstaw osiWys. zewn.
L1H1FWD2,54 × 1,66 × 1,38 m1 164 kg3,10 m1,97 m
L1H2FWD2,54 × 1,66 × 1,91 m1 085 kg3,10 m2,50 m
L2H1FWD2,94 × 1,66 × 1,38 m1 194 kg3,50 m1,97 m
L2H2FWD2,94 × 1,66 × 1,91 m1 125 kg3,50 m2,50 m

Wymiary wnętrza podajemy między ścianami i od podłogi do podsufitki, na podstawie danych producenta, skalibrowane z publikowanymi wymiarami przestrzeni ładunkowej. Ładowność ≈ DMC minus masa własna — zależy od silnika i wyposażenia, więc traktuj ją jako wskazówkę do planowania.

Co się zmieści

  • Stanie: po typowej warstwie podłogi i sufitu (~7 cm) wersja Trafic L1H2 zostawia około 1,84 m wysokości.
  • Łóżko w poprzek: najszersza wersja ma 1,66 m między ścianami — za mało na materac 1,86 m, więc zaplanuj łóżko wzdłuż albo dodaj poszerzenia boczne na wysokości nadkoli.
  • Parkowanie: przy 1,97 m wysokości zewnętrznej najniższa wersja zmieści się pod standardowym ogranicznikiem 2,0 m.

Budżet ładowności

W zależności od wersji Trafic zabierze mniej więcej od 1 085 kg do 1 194 kg zabudowy, sprzętu, wody i ludzi, zanim dojdziesz do DMC. Typowa pełna zabudowa waży od 400 do 700 kg, zanim cokolwiek spakujesz — zważ plan, zanim zaczniesz ciąć.

Sprawdź swoje liczby w kalkulatorze ładowności →

Układy i rzuty zabudowy kampera na Renault Trafic

Gotowe układy narysowane w skali na prawdziwym wnętrzu tego busa — z nadkolami, zwężeniem ścian i otworami drzwiowymi. Otwórz jeden w planerze i zmień go po swojemu.

Wszystkie układy i rzuty kamperów →

Ten sam bus, inny znaczek

Te busy mają to samo nadwozie co Trafic — wymiary i porady dotyczące układu przenoszą się jeden do jednego:

Częste pytania

Jaką długość ma Trafic wewnątrz?

Przestrzeń ładunkowa ma od 2,54 m w najkrótszej wersji do 2,94 m w najdłuższej, mierząc od przegrody do tylnych drzwi.

Czy w busie Renault Trafic da się stać?

Tak — w busie Renault Trafic da się stać od dachu H2 w górę: 1,91 m od podłogi do podsufitki, około 1,84 m po typowej 7-centymetrowej warstwie podłogi i sufitu, co pozwala stać dorosłemu o wzroście do około 1,80 m. Według wysokości dachu — H1: 1,38 m surowo, ~1,31 m po wykończeniu — tylko na siedząco; H2: 1,91 m surowo, ~1,84 m po wykończeniu — stoi dorosły o wzroście 1,80 m. Zasada kciuka: potrzebujesz surowej wysokości wnętrza równej twojemu wzrostowi plus 10 cm.

Ile ładowności ma Trafic pod zabudowę?

Mniej więcej od 1 085 kg do 1 194 kg, zależnie od wersji i silnika — DMC minus masa własna. Zabudowa, woda, sprzęt i pasażerowie — wszystko to schodzi z tej liczby.

Czy są gotowe układy lub rzuty kampera na Renault Trafic?

Tak — galeria VanPlot ma gotowe układy na nadwoziu Trafic, każdy z rzutem narysowanym w skali na prawdziwym wnętrzu. Otwórz jeden w planerze i zmień go po swojemu.

Które busy są takie same jak Trafic?

Trafic dzieli nadwozie i wymiary z: Vauxhall Vivaro, Nissan NV300, Fiat Talento, Opel Vivaro (to 2019), Nissan Primastar.

Dane na podstawie specyfikacji producenta; wymiary wnętrza skalibrowane z publikowanymi pojemnościami ładunkowymi. Zawsze sprawdź je na swoim pojeździe — roczniki się różnią.

Zaplanuj swojego busa Trafic w 3D

Każda wersja z tej strony jest w planerze z prawdziwymi nadkolami, zwężeniem ścian i otworami drzwiowymi. Postaw łóżko, pilnuj ładowności — zanim kupisz busa.

Vladimir Šterjoski

Kto za tym stoi

Jestem Vladimir. Planuję własną zabudowę kampera i żadne z narzędzi, które testowałem, nie potrafiło powiedzieć, czy układ się zmieści ani co zrobi z tylną osią — więc zrobiłem własne. Pracuję nad nim sam. Jeśli coś jest nie tak albo czegoś brakuje, napisz — ten adres trafia prosto do mojej skrzynki.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comDlaczego to zrobiłem