Garage per e-bike e moto: in quali furgoni ci sta in piedi sotto un letto fisso
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Nessun furgone tiene una e-bike in piedi sotto un letto in cui ti siedi — al più alto, lo Sprinter H3 con 2,24 m, mancano 5 cm. Sotto un letto in cui stai solo sdraiato ci riescono i furgoni grandi a tetto alto (Sprinter H3 e H2 a trazione anteriore, Crafter H4, Ducato H3, Daily H3, Master H3 e Transit H3 a trazione anteriore); a Master e Transit H3 a trazione posteriore mancano 1–4 cm, nessun altro H2 ce la fa, e una moto in altezza rientra nella stessa lista ma in lunghezza vuole un letto longitudinale e un L3 o più lungo. Questa è la risposta. Il resto dell'articolo è la tabella dietro, per furgone e per tetto, con ogni ipotesi scritta, così sposti i numeri sulla tua bici e sul tuo materasso.
È la versione stretta della guida sulle misure del garage: lì si parla di pannelli, cassette e punti di ancoraggio; qui di una sola domanda che nei forum torna di continuo — la mia e-bike o la mia 125 sta in piedi sotto il letto di questo furgone. Il compromesso in sé (ogni centimetro di garage è un centimetro in cui non ti siedi) l'ho spiegato nell'articolo su altezza del letto contro garage; qui lo applico a 29 veicoli.
Le ipotesi
- E-bike in piedi, con entrambe le ruote: 1,10 m di altezza, 1,80 m di lunghezza, 0,65–0,70 m di manubrio. Telai a passo basso e ruote da 29 pollici con la sella alta sono il limite superiore; abbassa la sella o sfila il reggisella e quasi tutte le bici perdono 5–10 cm.
- E-bike senza ruota anteriore: 1,00 m di altezza, circa 1,50 m di lunghezza. La forcella poggia su un supporto a pavimento; i 10 cm guadagnati sono il dislivello tra testa forcella e perno.
- Moto, classe 125: 1,10 m al manubrio con specchietti ripiegati, 2,0 m di lunghezza, 0,75–0,85 m di larghezza, 110–140 kg. Una enduro stradale con parabrezza alto è di più; uno scooter di meno.
- Telaio del letto 7 cm, materasso 12 cm, pavimento e cielo 7 cm in tutto — i valori predefiniti del planner, e la via di mezzo di ciò che si costruisce.
- Letto da seduti: 93,5 cm sopra il materasso (altezza mediana da seduto di un adulto 91 cm più il pollice dei forum). Letto solo-sdraiati: 70 cm, sotto i quali il planner segnala il letto come critico — ci rotoli dentro, non ti siedi.
- Altezze e larghezze interne sono le misure pavimento–cielo e parete–parete del database veicoli che muove il planner — lette nei documenti dei costruttori, verificate a settembre 2026, con la fonte indicata su ogni scheda furgone; la larghezza all'altezza del piano usa la stessa rastremazione delle pareti del modello 3D, per questo è qualche centimetro meno della larghezza al pavimento.
Quindi: garage sotto un letto da seduti = altezza interna − 1,195 m, e sotto un letto solo-sdraiati = altezza interna − 0,96 m. Cambia un'ipotesi e sposta la colonna della stessa quantità.
La tabella: ogni furgone base, altezza libera sotto il letto
I verdetti si leggono letto da seduti · letto solo-sdraiati: ✓ = entra, ~ = entro 5 cm (materasso più sottile, sella giù o telaio più basso e ci arrivi), ✗ = no. La larghezza del letto è quella tra le pareti con il piano a 1,17 m, il letto trasversale più lungo che quel tetto consente sopra i passaruota.
| Furgone · tetto | Altezza interna | Larghezza letto al piano | Garage, letto da seduti | Garage, letto solo-sdraiati | E-bike in piedi 1,10 | E-bike senza ruota 1,00 | Moto 1,10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter H3 (trazione posteriore) | 2,24 m | 1,72 m | 1,05 m | 1,28 m | ~ · ✓ | ✓ · ✓ | ~ · ✓ |
| Mercedes-Benz Sprinter H2 trazione anteriore | 2,08 m | 1,71 m | 0,88 m | 1,12 m | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ |
| Mercedes-Benz Sprinter H2 trazione posteriore | 2,01 m | 1,70 m | 0,81 m | 1,05 m | ✗ · ~ | ✗ · ✓ | ✗ · ~ |
| VW Crafter H4 trazione anteriore (= MAN TGE) | 2,19–2,20 m | 1,78 m | 0,99–1,00 m | 1,23–1,24 m | ✗ · ✓ | ~ · ✓ | ✗ · ✓ |
| VW Crafter H4 4Motion / trazione posteriore | 2,09–2,10 m | 1,77 m | 0,89–0,90 m | 1,13–1,14 m | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ |
| VW Crafter H3 trazione anteriore | 1,96 m | 1,76 m | 0,77 m | 1,00 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✓ | ✗ · ✗ |
| VW Crafter H3 trazione posteriore / 4Motion | 1,86 m | 1,75 m | 0,67 m | 0,90 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
| Fiat Ducato H3 (= Boxer, Jumper, ProMaster tetto alto) | 2,17 m | 1,85 m | 0,98 m | 1,21 m | ✗ · ✓ | ~ · ✓ | ✗ · ✓ |
| Fiat Ducato H2 | 1,93 m | 1,85 m | 0,74 m | 0,97 m | ✗ · ✗ | ✗ · ~ | ✗ · ✗ |
| Renault Master H3 trazione anteriore (= Movano, NV400) | 2,14 m | 1,71 m | 0,95 m | 1,18 m | ✗ · ✓ | ~ · ✓ | ✗ · ✓ |
| Renault Master H3 trazione posteriore | 2,05 m | 1,70 m | 0,85 m | 1,09 m | ✗ · ~ | ✗ · ✓ | ✗ · ~ |
| Ford Transit H3 trazione anteriore | 2,12–2,13 m | 1,71 m | 0,93 m | 1,16–1,17 m | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ |
| Ford Transit H3 trazione posteriore / integrale | 2,03 m | 1,71 m | 0,83 m | 1,07 m | ✗ · ~ | ✗ · ✓ | ✗ · ~ |
| Ford Transit H2 trazione anteriore | 1,88–1,89 m | 1,70 m | 0,69 m | 0,92–0,93 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
| Ford Transit H2 trazione posteriore / integrale | 1,79 m | 1,69 m | 0,59 m | 0,83 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
| Iveco Daily H3 | 2,10 m | 1,77 m | 0,91 m | 1,14 m | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ | ✗ · ✓ |
| Iveco Daily H2 | 1,90 m | 1,76 m | 0,71 m | 0,94 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
| VW Transporter H2 | 1,94 m | 1,66 m | 0,75 m | 0,98 m | ✗ · ✗ | ✗ · ~ | ✗ · ✗ |
| Renault Trafic H2 (= Vivaro, NV300, Talento) | 1,91 m | 1,61 m | 0,71 m | 0,95 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
| Transit Custom H2 | 1,78 m | 1,71 m | 0,58 m | 0,82 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
| HiAce SLWB, Vito, Expert (= ProAce, Scudo), tutti i tetti bassi, Caddy, Berlingo, Connect | 1,20–1,62 m | — | ≤0,42 m | ≤0,66 m | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ | ✗ · ✗ |
I furgoni tra parentesi condividono la scocca; la guida sullo stesso furgone con marchi diversi dice quale stemma è quale per anno. Trazione anteriore e posteriore hanno righe separate perché l'albero di trasmissione alza il pavimento di 7–10 cm; lo Sprinter H3 esiste solo a trazione posteriore o integrale. Dove una riga mostra ancora un intervallo, è la lunghezza della carrozzeria — il database le tiene separate.
Come leggerla
- La colonna da seduti è la colonna della mountain bike. 0,91–1,05 m sotto un letto da seduti in un H3 (0,83–0,90 m in Master, Transit e Crafter a trazione posteriore o integrale) comprende la MTB senza ruota anteriore (0,95 m) — da lì viene il consenso dei forum sul piano a 36–39 pollici, ed è per questo che non vale per le e-bike. Una e-bike è 10–15 cm più alta a parità di ruota per la batteria nel tubo obliquo e il manubrio rialzato, e raramente vuoi smontare due volte al giorno la ruota di una bici da 25 kg.
- In piedi vuol dire letto solo-sdraiati, punto. Anche il furgone più alto della tabella, lo Sprinter H3 con 2,24 m, lascia 1,05 m sotto un letto da seduti — 5 cm in meno. Per una e-bike in piedi accetti 70 cm sopra il materasso, e provalo nel furgone di un amico prima di decidere: è una cuccetta, non un letto.
- Agli H2 manca un materasso. Ducato H2 (0,97), Transporter H2 (0,98) e Crafter H3 a trazione anteriore (1,00) mancano o prendono appena la e-bike senza ruota sotto un letto solo-sdraiati. Un materasso in espanso da 8 cm invece che da 12 fa guadagnare 4 cm; un telaio da 5 cm con il piano incassato nei listelli invece che appoggiato sopra ne dà altri 2. Fai entrambe le cose e il Ducato H2 ci sta.
- Per la moto decide la lunghezza, non l'altezza. Una moto da 2,0 m va sotto un letto longitudinale o da nessuna parte — un letto trasversale copre 1,4–1,5 m di furgone, quindi la moto sporgerebbe 50–60 cm nella zona giorno. Un garage da 2,0 m in un Ducato L2 (3,12 m interni) lascia 1,1 m per cucina, sedile e porta; in un L3 (3,71 m) 1,7 m; in un L4 (4,07 m) 2,1 m. Realisticamente il furgone da moto è almeno un L3, un L4 per stare comodi, e Daily e Sprinter in L4 e L5 sono le carrozzerie con spazio d'avanzo.
- La e-bike sta tra i passaruota, non sopra. Le ruote sono a pavimento; i passaruota (22–32 cm di altezza, 15–27 cm di profondità per lato) stanno accanto al corridoio, non sotto. Il corridoio è 1,42 m nel Ducato, 1,39 m Transit, 1,38 m Crafter e Master, 1,35 m Sprinter a trazione posteriore (1,41 m anteriore), 1,32 m Daily — due e-bike in tutti se i manubri si sovrappongono (sfalsate avanti-indietro, una sella giù), due con manubri liberi in tutti tranne il Daily, una moto in tutti.
- La e-bike in piedi sporge anche. 1,80 m sotto un letto trasversale profondo 1,40–1,50 m vuol dire che il manubrio entra 30–40 cm in quello che c'è davanti al letto. Lascia il corridoio libero sotto una panca posteriore, oppure progetta il letto profondo 1,6 m con una mensola dal lato testa. Senza ruota anteriore (1,50 m) sparisce sotto il letto.
L'altro numero della moto
Una 125 da 130 kg più rampa e binario sono 150 kg parcheggiati in fondo. L'asse posteriore sta circa 0,7 m davanti alle porte posteriori sulle carrozzerie L2 e L3 e 1,0 m su un L4 (le posizioni degli assi nel database), quindi una moto da 2,0 m centrata a 1,0 m dentro mette la massa sull'asse o appena davanti — il braccio di leva non è il problema. Il carico sì: 150 kg finiscono sull'asse che porta già acqua, garage e letto, e su un furgone da 3,5 t è l'asse che finisce per primo. Controlla la ripartizione prima di comprare la rampa — l'articolo sulla distribuzione dei pesi per asse spiega perché il limite dell'asse posteriore morde prima della massa complessiva, e il planner li mostra entrambi mentre trascini il volume della moto nel furgone, non dopo. Entra dalle porte posteriori, che sui tetti alti della tabella sono larghe 1,53–1,58 m e alte 1,72–2,03 m.
Prima di tagliare il multistrato
Misura la tua bici, non una tabella: sommità della sella, sommità del manubrio e lunghezza senza ruota anteriore, su un pavimento in piano. Poi metti i numeri veri nel calcolo dell'altezza del letto con l'altezza interna del tuo furgone e il tuo materasso — ti restituisce la fascia di altezze del piano che soddisfa sia la bici sia la tua testa, o ti dice che quel tetto non le può dare entrambe. L'altezza in piedi accanto al letto è un'altra domanda, con la risposta nella tabella dell'altezza in piedi.
Domande frequenti
In quali furgoni entra una e-bike in piedi sotto un letto fisso?
Solo nei furgoni grandi a tetto alto, e solo se rinunci a sederti nel letto. Uno Sprinter H3, Crafter H4, Ducato H3, Master H3 o Transit H3 ha 2,03–2,24 m dal pavimento al cielo, secondo marca e trazione; tolti 7 cm tra pavimento e cielo, un materasso da 12 cm, 70 cm per starci sdraiati e un telaio da 7 cm, sotto il piano letto restano 1,07–1,28 m — abbastanza per una e-bike in piedi da 1,10 m in tutti tranne Master e Transit H3 a trazione posteriore (1,07–1,09 m: abbassa la sella). Se tieni 93,5 cm per sederti, gli stessi furgoni danno 0,83–1,05 m, cioè una bici senza ruota anteriore, non in piedi.
Una moto entra sotto il letto di un camper?
In altezza una 125 (circa 1,10 m al manubrio, specchietti ripiegati) entra sotto un letto solo-sdraiati in ogni furgone grande H3/H4 a trazione anteriore e nello Sprinter H3; a Master e Transit H3 a trazione posteriore mancano 1–4 cm. Il vero limite è la lunghezza: con 2,0 m entra solo sotto un letto longitudinale, che si prende 2,0 m di furgone, quindi un L2 (3,1–3,3 m interni) lascia 1,1 m per tutto il resto. Progetta il garage moto almeno in un L3, e metti quei 110–140 kg sull'asse posteriore, non dietro.
Due e-bike affiancate tra i passaruota?
Nella maggior parte dei furgoni grandi sì, sfalsate. Il corridoio tra i passaruota è 1,42 m nel Ducato, 1,39 m nel Transit, 1,38 m in Crafter e Master, 1,35 m nello Sprinter a trazione posteriore (1,41 m a trazione anteriore) e 1,32 m nel Daily. Due e-bike con manubri da 65–70 cm chiedono 1,0–1,3 m a seconda di quanto si sovrappongono — sfalsale avanti-indietro e abbassa una sella; nel Daily i manubri da 70 cm entrano solo sfalsati.
Di quanto manca un tetto H2?
Più o meno di un materasso e un telaio. Un furgone grande H2 ha 1,79–1,96 m interni (la trazione posteriore è la parte bassa); sotto un letto solo-sdraiati restano 0,83–1,00 m, quindi una e-bike senza ruota anteriore (1,00 m) entra giusta nel Crafter H3 a trazione anteriore e nel Ducato H2 manca di 3 cm. Un materasso da 8 cm invece che da 12 lo trasforma in un sì. In piedi non entra in nessun H2 — tranne lo Sprinter, il cui H2 ha 2,01–2,08 m interni: 1,12 m sotto un letto solo-sdraiati a trazione anteriore, 1,05 m a trazione posteriore.
