RAM ProMaster 159" · High roof · 2500 — Camper familiar
Esta distribución Camper familiar para la RAM ProMaster 159" · High roof · 2500 tiene 2 plazas para dormir, pesa unos 368 kg una vez construida y deja más o menos 1814 kg de carga útil para equipaje, agua y personas.
RAM ProMaster →RAM ProMaster 159" · High roof · 2500: medidas interiores y carga útil →De un vistazo
2
Plazas para dormir
32
Elementos colocados
368 kg
Peso de la obra
1814 kg
Carga útil restante
Plano
Vista superior a escala, generada igual que los planos del Build Pack del planificador.
Gratis — abre un proyecto nuevo en el editor 3D con esta distribución ya colocada.
Esto no es una foto de la furgoneta terminada de nadie — se genera en directo a partir de la geometría interior real de la RAM ProMaster 159" · High roof · 2500, exactamente la misma distribución inicial que obtendrías al elegir esta plantilla para esta furgoneta en el planificador. Pasos de rueda, inclinación de las paredes, aberturas de las puertas y reglas de colocación: todo es real.
Por qué esta distribución
Las distribuciones iniciales Camper familiar siguen la misma doctrina en todas partes: la cama es un módulo real sobre travesaños con el garaje lleno debajo, no una caja flotante, y los módulos de pared avanzan de delante hacia atrás saltándose todo lo que choque con los pasos de rueda y las aberturas de las puertas de la propia furgoneta. Aquí nada está colocado a mano — cambia de furgoneta o de plantilla y toda la distribución se recalcula desde cero.
Las cifras de peso y carga útil son estimaciones de planificación basadas en los valores del catálogo, no una pesada certificada en báscula — pesa siempre la camperización terminada.
Planifica la tuya desde cero
Cada furgoneta y cada plantilla inicial de esta galería está a un clic en el planificador 3D completo — coloca componentes reales, vigila la carga útil, imprime la hoja de obra.
Quién hace esto
Soy Vladimir. Estoy planificando mi propia camperización y ninguna de las herramientas que probé me decía si una distribución cabía o qué le hacía al eje trasero, así que hice esta. Trabajo en ella yo solo. Si algo está mal o falta, escríbeme — la dirección llega a mi bandeja de entrada.
Vladimir Šterjoski