Nissan NV300 Camper-Ausbau
Den NV300 gibt es im Planer in 4 Varianten, mit Laderäumen von 2,54 m bis 2,94 m Innenlänge und Zuladungen bis etwa 1.194 kg. Antriebe: FWD.
Auch verkauft als Nissan Primastar.
Ja — im Nissan NV300 kann man ab Dach H2 stehen: 1,91 m vom Boden bis zum Dachhimmel, nach einem typischen Boden- und Deckenaufbau von 7 cm etwa 1,84 m — Stehhöhe für Erwachsene bis etwa 1,80 m.
Der NV300 teilt sich die Karosserie mit dem Renault Trafic — gleiche Maße, gleiche Öffnungen, gleiche Ausbau-Entscheidungen. Alles auf dieser Seite gilt für die ganze Familie. Renault Trafic →
Innenmaße nach Variante
Innenmaße gelten zwischen den Wänden und vom Boden bis zum Dachhimmel, abgeleitet aus Herstellerangaben und kalibriert an veröffentlichten Laderaummaßen. Zuladung ≈ zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht — sie variiert mit Motor und Ausstattung, also als Planungsrichtwert verstehen.
- Quelle der Maße: Renault AT — Trafic Kastenwagen MY26 Preisliste (08/2026) · geprüft Sept. 2026
- Türöffnungen: Renault AT — Trafic Kastenwagen MY26 Preisliste (08/2026) · geprüft Sept. 2026
Was reinpasst
- Stehen: Nach einem typischen Boden- und Deckenaufbau (~7 cm) bleiben im NV300 L1H2 etwa 1,84 m Stehhöhe.
- Querbett: Die breiteste Variante misst 1,66 m zwischen den Wänden — zu knapp für eine 1,86-m-Matratze, also Bett längs planen oder Radkasten-Verbreiterungen einbauen.
- Parken: Mit 1,97 m Außenhöhe passt die niedrigste Variante unter eine übliche 2,0-m-Schranke.
Zuladungs-Budget
Je nach Variante trägt der NV300 grob 1.085 kg bis 1.194 kg an Ausbau, Gepäck, Wasser und Personen, bevor das zulässige Gesamtgewicht erreicht ist. Ein typischer Vollausbau liegt vor dem Packen zwischen 400 und 700 kg — wieg den Plan, bevor du sägst.
Rechne nach im Zuladungs-Rechner →Nissan NV300 Grundrisse und Ausbau-Layouts
Fertige Ausbau-Layouts, maßstabsgetreu auf den echten Innenraum gezeichnet — mit Radkästen, Wandneigung und Türöffnungen. Öffne einen Grundriss im Planer und pass ihn an.
Alle Camper-Grundrisse →Gleicher Van, anderes Logo
Diese Vans bauen auf derselben Karosserie wie der NV300 auf — Maße und Layout-Hinweise gelten eins zu eins:
Häufige Fragen
Wie lang ist der NV300 innen?
Der Laderaum reicht von 2,54 m in der kürzesten bis 2,94 m in der längsten Variante, gemessen von der Trennwand bis zu den Hecktüren.
Kann ich im Nissan NV300 stehen?
Ja — im Nissan NV300 kann man ab Dach H2 stehen: 1,91 m vom Boden bis zum Dachhimmel, nach einem typischen Boden- und Deckenaufbau von 7 cm etwa 1,84 m — Stehhöhe für Erwachsene bis etwa 1,80 m. Nach Dachhöhe — H1: 1,38 m roh, ~1,31 m ausgebaut — nur sitzen; H2: 1,91 m roh, ~1,84 m ausgebaut — Stehhöhe bis 1,80 m. Faustregel: Du brauchst eine rohe Innenhöhe von deiner Körpergröße plus 10 cm.
Wie viel Zuladung hat ein NV300 für den Ausbau?
Grob 1.085 kg bis 1.194 kg je nach Variante und Motor — zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht. Ausbau, Wasser, Gepäck und Mitfahrer gehen alle von dieser Zahl ab.
Gibt es fertige Grundrisse für den Nissan NV300?
Ja — die VanPlot-Galerie hat fertige Ausbau-Layouts auf der Karosserie des NV300, jeweils mit maßstabsgetreuem Grundriss auf dem echten Innenraum. Öffne einen im Planer und ändere ihn.
Welche Vans sind baugleich mit dem NV300?
Der NV300 teilt Karosserie und Maße mit: Renault Trafic, Vauxhall Vivaro, Fiat Talento, Nissan Primastar, Opel Vivaro (to 2019).
Werte abgeleitet aus Herstellerangaben; Innenmaße kalibriert an veröffentlichten Laderaumvolumen. Prüfe immer am eigenen Fahrzeug — Modelljahre unterscheiden sich.
Plane deinen NV300 in 3D
Jede Variante dieser Seite steckt im Planer — mit echten Radkästen, Wandneigung und Türöffnungen. Platziere das Bett, behalte die Zuladung im Blick — bevor du den Van kaufst.
Wer das macht
Ich bin Vladimir. Ich plane gerade meinen eigenen Ausbau, und keins der Tools, die ich probiert habe, konnte mir sagen, ob ein Grundriss passt oder was er für die Hinterachse bedeutet — also habe ich das hier gemacht. Ich arbeite allein daran. Wenn etwas fehlt oder nicht stimmt, schreib mir; die Adresse landet in meinem Postfach.
Vladimir Šterjoski