Camper-Grundriss mit KI planen: VanPlot AI baut deinen 3D-Van um, während du schreibst

Was VanPlot AI wirklich macht

Öffne ein Projekt und klick unten auf der Arbeitsfläche auf Frag VanPlot AI… oder drück die Taste A (am Handy ist es der Tab KI). Schreib deine Anfrage und drück Enter. Die Antwort läuft live ein, und jede Änderung erscheint in der 3D-Szene, während sie passiert: Neue Teile fallen an ihren Platz, und eine Karte unter der Antwort listet jede Änderung auf — „Füge Festbett hinzu ✓“, „Verschiebe Küche ✓“. Geht eine Änderung nicht, siehst du das auch: Ein Teil, das nicht passt, wird mit Begründung abgelehnt — dieselbe Prüfung, die auch beim Ziehen von Hand greift.

Er arbeitet an dem Van, den du offen hast, und an nichts anderem. Er kann:

• Den ganzen Van entwerfen — aus einer kurzen Beschreibung, mit Plane meinen Van.
• Teile hinzufügen, verschieben, skalieren, drehen, umbenennen und umfärben und Gewicht, Kosten oder Stromverbrauch eines Teils setzen.
• Teile entfernen oder den Grundriss leeren.
• Den Van wechseln — ein anderes Fahrzeug wählen oder einen eigenen Van in der Größe ändern („mach ihn 20 cm länger“).
• Einen Grundriss aus einem Foto nachbauen oder aus einer Skizze, die du anhängst.
• Fragen zum Ausbau beantworten: verbleibende Zuladung, Achslasten und Schwerpunkt, Kosten, Strom und Batterie-Autarkie, Wasser, Schlafplätze und was die Design-Prüfungen melden.

Die Antworten sind keine Schätzungen des Modells. Er liest denselben Ausbau-Bericht, den der Planer berechnet — den Zuladungsbalken, die Achslastverteilung, die Werte für Strom und Wasser. Wenn er sagt, die Hinterachse liegt bei 92 %, dann ist das die Zahl auf deinem Build Sheet.

Außerdem hält er sich ungefragt an ein paar Ausbauregeln: Schränke, Küche und Kühlschrank werden zum Gang gedreht, nicht zur Wand; die Einstiege an Schiebetür und Hecktüren bleiben frei; und ein Durchgang bleibt offen. Würde deine Anfrage einen Einstieg blockieren, sagt er das und stellt das Teil daneben.

Plane meinen Van: ein ganzer Grundriss in einem Durchgang

Plane meinen Van, der erste Button im Panel von VanPlot AI, fragt drei Dinge — wer mitreist, wie du den Van nutzt und was dir am wichtigsten ist (großes Bett, richtige Küche, Dusche, Stauraum, autarker Strom, Sitzplätze) — und setzt dann einen kompletten Grundriss in einem Durchgang. Vorher zeigt er die geschätzten Credits, meist 5–15.

Was zurückkommt, ist ein ganz normaler Grundriss. Jedes Teil lässt sich ziehen, tauschen oder löschen, von Hand oder per Anfrage. Ich behandle das Ergebnis als ersten Entwurf, der den echten Innenraum, die Radkästen und die Schiebetüröffnung des Vans respektiert — nicht als fertiges Design. Gefällt er dir nicht, nimmt ein einziges Rückgängig das Ganze zurück.

Acht Anfragen, die funktionieren

Am besten ist der Assistent bei Anfragen, die ein Teil, einen Ort und — wo es zählt — eine Größe nennen. Diese acht passen direkt zu dem, was er kann:

1. „Plane ein Wochenend-Layout für zwei mit Querbett hinten.“ — ein vollständiger erster Entwurf; Plane meinen Van macht dasselbe mit drei Fragen.
2. „Schieb das Bett nach hinten und dreh es quer.“ — eine Verschiebung plus Drehung; er sagt dir, wenn der Van zum Querschlafen zu schmal ist (die meisten mittelgroßen Vans sind es — siehe in welchem Kastenwagen du quer schlafen kannst).
3. „Mach die Küche 120 cm lang und stell sie hinter den Fahrersitz.“ — Größe ändern und verschieben, geprüft gegen die Wände und die anderen Teile.
4. „Füg eine 100-Ah-Lithiumbatterie und einen Wechselrichter unter dem Bett hinzu.“ — er durchsucht den Katalog, nimmt die passendsten Teile und findet einen freien Platz.
5. „Wechsle auf einen Fiat Ducato L3H2 und behalte den Grundriss.“ — der Van wechselt, die Teile setzen sich neu, genau wie beim Wechsel von Hand.
6. „Mach den Van 20 cm länger.“ — bei einem eigenen Van wächst der Innenraum, die Außenmaße wachsen mit.
7. „Wie viel Zuladung bleibt noch, und was trägt die Hinterachse?“ — beantwortet aus dem Ausbau-Bericht; zum Gegenprüfen gibt es den Zuladungsrechner.
8. „Wie viele Tage reicht mein Wasser für zwei, und was melden die Design-Prüfungen?“ — Wasser-Autarkie plus offene Warnungen in einer Antwort.

Kurz und konkret schlägt lang und vage: „Stell den Kühlschrank 60 cm von der Trennwand“ sitzt beim ersten Mal; „mach es offener“ ergibt eine Vermutung.

Eine Antwort, ein Rückgängig-Schritt

Jede Antwort ist genau ein Schritt im Rückgängig-Verlauf des Editors, egal wie viele Teile sie angefasst hat. Unter jeder Antwort steht Diesen Schritt rückgängig; das normale Rückgängig geht auch. Nichts, was der Assistent tut, ist endgültig, bevor du es behältst, und er sieht den Van so, wie er gerade ist — inklusive allem, was du seit der letzten Nachricht von Hand geändert hast.

Das macht große Änderungen gefahrlos: Ob sie klappen oder nicht, du bist einen Klick vom alten Stand entfernt.

Unter der neuesten Antwort nimmt Nochmal sie zurück und fragt erneut, und mit Bearbeiten formulierst du deine letzte Nachricht um. Klick ein Teil im Van an, und ein Chip Zu: Kühlschrank sagt dem Assistenten, dass „das“ dieses Teil meint. Chats werden pro Projekt gespeichert: Öffne, benenne oder lösche sie im Chat-Verlauf, oder schalte Meine Chats speichern aus. Gespeicherte Chats bleiben 12 Monate erhalten.

Was er (noch) nicht kann

Der Assistent bearbeitet Teile und den Van selbst. Ein paar Dinge brauchen weiter die Werkzeuge des Editors:

• Kabel- und Wasserleitungen — zeichne sie im Tab Systeme.
• Einfache Ausschnitte, Dachfenster und Fenster in den Hecktüren — zeichne sie im Inspector Karosserie. Ein Seitenfenster oder ein Dachlüfter ist anders: Bitte um eins, und das Teil schneidet sein eigenes Loch.
• Texturen und Materialien — setze sie im Inspector.
• Eigene Bauteile — erstell sie mit Mit KI erstellen oder dem Bauteil-Designer und bitte dann den Assistenten, sie zu platzieren.
• Foto-Renderings — selbst malen kann er keins; frag danach, und er bietet unter der Antwort einen Button Foto rendern an.

Er kann sich auch irren. Er setzt vielleicht ein Teil dorthin, wo du es nicht hinstellen würdest, oder versteht eine vage Anfrage anders als gemeint. Die Lösung ist jedes Mal dieselbe: Antwort rückgängig machen und genauer formulieren. Deine anderen Projekte, fremde Ausbauten oder das Web sieht er nicht, und Teilenamen behandelt er als Daten, nie als Anweisungen.

Was es kostet

Der Assistent läuft auf bezahlten KI-Modellen und verbraucht deshalb Credits: etwa 1–3 für eine Frage oder kleine Änderung, 5–15 für Plane meinen Van. Der Assistent gehört zur Lizenz auf Lebenszeit (36 €, einmal bezahlt), die 50 Credits enthält — auch bestehende Lizenzen; die kostenlose Testphase enthält keine KI. Danach kaufst du einmalige Credit-Pakete ab 9 € — ohne Abo —, deren Credits nie verfallen, mit Bonus auf größere Pakete. Die ganze Aufschlüsselung steht in was KI-Van-Planung kostet, die Pakete auf der Preisseite.

Der Planer selbst braucht nie Credits. Jede Prüfung, das Build Sheet und alle Exporte funktionieren ohne den Assistenten.

Probier es an deinem eigenen Van

Plane deinen Van in der kostenlosen Testphase — Fiat Ducato, Mercedes Sprinter oder einen der 29 Vans im Planer. Der Assistent gehört zur Lizenz auf Lebenszeit, 50 Credits inklusive: Öffne das Panel und bitte um einen ersten Grundriss. Die Anleitung zu VanPlot AI in der Doku listet jeden Befehl; wenn du lieber mit dem Foto eines Ausbaus startest, der dir gefällt, lies wie aus einem Van-Foto ein bearbeitbarer Plan wird.

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