VW Transporter dimenzije: T5, T6, T6.1 po varijanti — kratki, dugi, visoki krov
· 10 min čitanja
VW Transporter je unutra visok 1,42 m sa standardnim krovom i 1,94 m sa visokim, na 2,45 m tovarnog poda sa kratkim međuosovinskim rastojanjem i 2,85 m sa dugim. Svako pitanje o „dimenzijama VW kampera“ svodi se na te četiri brojke. Standardni krov je kombi za sedenje u obe dužine; u visokom krovu stoji većina ljudi, ali on postoji samo na dugom međuosovinskom; a dužina odlučuje da li kuhinja ide pored kreveta ili ispred njega.
Ispod su tri varijante iz baze planera, unutra i spolja, sa nosivošću koja svakoj ostane posle prave prepravke. Brojke su za T6.1, pročitane sa Volkswagenovog tehničkog crteža navedenog na stranici vozila i proverene septembra 2026 — a T5 i T6 pre njega su ista karoserija.
Tri varijante, izmerene
| Varijanta | Pogon | Unutra D × Š × V | Nosivost ≈ | Međuosovinsko | Spoljna visina |
|---|---|---|---|---|---|
| L1H1 | FWD | 2,45 × 1,70 × 1,42 m | 1.196 kg | 3,00 m | 1,99 m |
| L2H1 | FWD | 2,85 × 1,70 × 1,42 m | 1.131 kg | 3,40 m | 1,99 m |
| L2H2 | FWD | 2,85 × 1,70 × 1,94 m | 1.075 kg | 3,40 m | 2,48 m |
L1 je kratko međuosovinsko rastojanje (3,00 m), L2 dugo (3,40 m); H1 je standardni krov, H2 visoki. Reda L1H2 nema jer Volkswagen visoki krov pravi samo na dugom međuosovinskom — tri varijante, ne četiri. Unutrašnja dužina je od pregrade do zadnjih vrata, širina između zidova (između blatobrana samo 1,24 m), visina od poda do plafona pre prepravke. Sve tri imaju prednji pogon; 4Motion dodaje masu, ali ne i karoseriju.
O dužini poda. Volkswagenov crtež daje dve dužine po međuosovinskom rastojanju — jednu u visini poda ispod prednjih sedišta i kraću do linije sedišta — a brojka planera je između njih, tamo gde se pregrada ili okrenuto sedište stvarno završava. Napomena o izvoru na stranici vozila navodi obe; planiraj po tabeli.
T5, T6, T6.1 — i T7, koji nije Transporter
Tabela je T6.1 (od 2019). T5 (od 2003) i T6 (2015) su ista karoserija od A-stuba nazad, sa drugačijim prednjim delom svaki put: unutrašnji prostor je isti, spoljna dužina i masa praznog vozila pomerali su se po nekoliko centimetara i kilograma sa svakim prednjim delom i motorom, i baza ih ne modeluje posebno — za tablicu i ukupnu dužinu starijeg kombija pogledaj saobraćajnu. T4 pre njih je druga, uža karoserija i nije u bazi.
T7 (od 2024) uopšte nije ovo vozilo: to je Ford Transit Custom sa VW znakom — širi između zidova, iste visine standardnog krova — i u planeru je pod tim imenom. California je fabrički kamper sa podiznim krovom na kratkoj karoseriji — spoljne mere reda L1H1 plus krov; baza tu prepravku ne modeluje.
1,42 m ili 1,94 m: koji krov
Standardni krov ima 1,42 m sirovo, oko 1,35 m kad su pod i plafon gotovi. U tome niko ne stoji, ni na jednoj dužini — to je ista klasa kao Mercedes Vito, drugi kombi od 1,4 m, i planira se isto: kuvaš sedeći ili napolju, oblačiš se na krevetu. Uobičajen odgovor kod Transportera je podizni krov, i on ima najveće tržište podiznih krovova od svih kombija — ali baza ga ne modeluje, pa presuda o stajanju ovde važi za limeni krov.
Visoki krov ima 1,94 m sirovo, 1,87 m gotovo: u njemu stoji svako niži od toga, a tabela visine za stajanje pokazuje ostale kombije. Cena je spolja — 2,48 m ukupno, bez garaža i većine rampi, i samo dugo međuosovinsko.
Standardni krov ima spolja 1,99 m: centimetar ispod rampe od 2,00 m kad je prazan, 2,14 m sa kupolastim krovnim ventilatorom, i preko nje. Poređenje visina za rampu računa to opremu po opremu — Transporter H1 je njegov slučaj od jednog centimetra.
1,70 m između zidova: krevet po dužini, tri četvrtine širine
1,70 m između golih zidova, 1,64 m posle izolacije i obloge. Pravilo za spavanje popreko — tvoja visina plus 5 cm — daje osobu od najviše 1,59 m: u praksi nikoga. Zato krevet ide po dužini, a na podu mu širinu određuje 1,24 m između blatobrana. Zbog te brojke je klasični Transporterov rock-and-roll krevet širok tri četvrtine: krevet stoji između blatobrana, a kuhinja nad jednim od njih. Tabela za spavanje popreko isto pravilo primenjuje na svaki kombi.
Šta staje na koje međuosovinsko
Bračni krevet po dužini zauzima 1,90 m poda. Ono što ostane ispred njega je cela prepravka:
- Kratko — 2,45 m poda, 0,55 m ispred kreveta. Nije dovoljno za kuhinju ispred kreveta, pa kuhinja ide pored njega, iznad blatobrana, a krevet je tri četvrtine širine — krevet i kuhinja staju samo zato što je krevet uži od kombija. Uzan element ili frižider iza vozačevog sedišta koristi ostatak. Vikend kombi; u ponedeljak i dalje auto.
- Dugo — 2,85 m poda, 0,95 m ispred kreveta. Dužina u kojoj krevet može biti pune širine: kuhinjski element ili homologovani red sedišta staje ispred kreveta od 1,90 m, ili fiksni krevet ide iznad blatobrana sa garažom ispod. Istih 0,95 m sa visokim krovom, plus stajanje.
Tipovi rasporeda — rock-and-roll krevet, sklopiva klupa, krevet za jednog, fioka na zadnjim vratima — su u idejama za raspored kampera. Transporter dodaje jedan obrt koji Vito nema: na dugom međuosovinskom visoki krov od verzije za sedenje svakog od njih pravi verziju za stajanje.
3.080 kg ukupno, od 1.075 kg do 1.196 kg nosivosti
Mali kombi, ali ne i lak: 1.884 kg do 2.005 kg mase praznog vozila prema tablici od 3.080 kg ostavlja kratkom 1.196 kg, dugom 1.131 kg i visokom krovu 1.075 kg — ista klasa kao Vito. Minimalna prepravka od 350 kg — krevet, izolacija, 40 L vode, 100 Ah, ringla — plus rezerva za dvoje po EN 1646-2 ostavlja 702 kg, 633 kg i 577 kg; referentna prepravka od 600 kg iz tekstova o velikim kombijima ostavlja ovo:
| Varijanta | Nosivost | Ostaje posle prepravke |
|---|---|---|
| L1H1 | 1.196 kg | 452 kg |
| L2H1 | 1.131 kg | 383 kg |
| L2H2 | 1.075 kg | 327 kg |
Podizni krov i homologovani rock-and-roll krevet zajedno pojedu dobru trećinu te rezerve, i to je pošten zaključak o kombiju sa standardnim krovom: krov koji dodaješ da bi stajao je nosivost koje nemaš za vodu i ljude.
Izvor. 3.080 kg je opciona najveća dozvoljena masa prema napomeni u bazi na stranici vozila; lakše tablice postoje i česte su kod polovnih kombija. Mase praznog vozila su planske brojke unutar Volkswagenovog raspona po motoru i menjaču. Važi tablica na kombiju ispred tebe; poređenje nosivosti malih kombija objašnjava kako se računa, a kalkulator nosivosti sabira tvoju opremu.
Transporter, Vito, Custom: klasa od 1,4 m
Mercedes Vito je drugi kombi sa ovom unutrašnjom visinom: druga karoserija, nekoliko centimetara manje između zidova, samo jedan krov i tri dužine tamo gde Transporter ima dve. Transit Custom — sada i T7 — je šira karoserija sa istom visinom standardnog krova. Tekst o blizancima crta celu mapu kombija koji dele karoseriju.
Koji Transporter za koju prepravku
- Kratko međuosovinsko, standardni krov — vikendi, surf, bicikli: rock-and-roll krevet tri četvrtine širine, kuhinja sa strane, podizni krov ako su ti večeri važne. Najbolja nosivost od tri, 4,90 m ukupne dužine.
- Dugo međuosovinsko, standardni krov — krevet pune širine sa kuhinjom ili redom sedišta ispred, i dalje 1,99 m visok i ispod većine rampi kad je prazan. 5,30 m ukupne dužine.
- Dugo međuosovinsko, visoki krov — jedini u kome stojiš: 1,87 m gotovo, 2,48 m spolja, 327 kg ostaje posle referentne prepravke.
- Nijedan — ako je stajanje u kratkom kombiju uslov. To daje samo podizni krov.
Planer stavlja tvoj raspored u pravu varijantu, sa blatobranima na 1,24 m, masom i opterećenjem osovina uživo. Pošto L i H kod svakog proizvođača znače nešto drugo, šta znači L2H2 vredi pročitati pre poređenja.
Česta pitanja
Koje su unutrašnje dimenzije VW Transportera?
2,45 m tovarnog poda sa kratkim međuosovinskim rastojanjem i 2,85 m sa dugim, 1,70 m između zidova u obe verzije, 1,42 m od poda do plafona sa standardnim krovom i 1,94 m sa visokim. Između blatobrana ostaje 1,24 m. To su mere T6.1 kako ih planer crta; T5 i T6 su ista karoserija.
Koliko je visok VW Transporter?
1,99 m spolja sa standardnim krovom i 2,48 m sa visokim. Prazan Transporter sa standardnim krovom prolazi ispod rampe od 2,00 m za jedan centimetar; sa kupolastim krovnim ventilatorom (2,14 m) više ne prolazi. Unutra standardni krov ima 1,42 m — oko 1,35 m kada se ugrade pod i plafon.
Može li se stajati u Transporteru preuređenom u kamper?
Ne sa standardnim krovom: 1,35 m posle prepravke je kombi za sedenje, bez obzira na dužinu. Visoki krov omogućava stajanje svakome nižem od oko 1,87 m, ali postoji samo sa dugim međuosovinskim rastojanjem i spolja ima 2,48 m. Za kratki Transporter odgovor je podizni krov, koji baza ne modeluje.
Koliki krevet staje u T5 ili T6 kamper?
Bračni krevet po dužini od 1,90 m ostavlja ispred sebe 0,55 m poda na kratkom i 0,95 m na dugom međuosovinskom rastojanju. Na podu krevet može biti širok najviše 1,24 m — razmak između blatobrana, zato je klasični rock-and-roll krevet tri četvrtine širine. Spavanje popreko otpada: 1,64 m posle obloge prima osobu od najviše 1,59 m.
Kolika je nosivost VW Transportera?
1.196 kg sa kratkim međuosovinskim rastojanjem, 1.131 kg sa dugim i 1.075 kg sa visokim krovom, prema tablici od 3.080 kg koju planer koristi — to je opciona najveća dozvoljena masa; postoje i lakše tablice. Posle prepravke od 600 kg i rezerve za dvoje po EN 1646-2 ostaje 452 kg, 383 kg i 327 kg. Važi tablica na tvom kombiju.
Da li su T5, T6, T6.1 i T7 iste veličine?
T5 (od 2003), T6 (2015) i T6.1 (2019) su jedna karoserija sa tri prednja dela; baza modeluje T6.1 i unutrašnje mere važe za sve, dok su se spoljna dužina i masa praznog vozila menjale sa svakim prednjim delom — proveri saobraćajnu starijeg kombija. T7 (od 2024) je drugo vozilo: Ford Transit Custom sa VW znakom, koji u planeru ima svoju stranicu.
