Przejdź do treści

Wymiary Ford Transit L2H2 RWD pod zabudowę kampera

Ford Transit L2H2 RWD ma wewnątrz 3,04 m długości, 1,78 m szerokości i 1,79 m wysokości — od przegrody do tylnych drzwi, między ścianami, od podłogi do podsufitki — przy rozstawie osi 3,30 m. Masa własna 2 185 kg, ładowność około 1 315 kg.

Wymiary

Długość ładunkowa
3,04 m
Szerokość wnętrza
1,78 m
Wysokość wnętrza
1,79 m
Rozstaw osi
3,30 m
Długość zewnętrzna
5,53 m
Szerokość zewnętrzna
2,06 m
Wysokość zewnętrzna
2,55 m
Masa własna
2 185 kg
Ładowność ≈
1 315 kg
DMC
3 500 kg

Wymiary wnętrza podajemy między ścianami i od podłogi do podsufitki, na podstawie danych producenta, skalibrowane z publikowanymi wymiarami przestrzeni ładunkowej. Ładowność ≈ DMC minus masa własna — zależy od silnika i wyposażenia, więc traktuj ją jako wskazówkę do planowania.

Co się zmieści

  • Stanie: 1,79 m od podłogi do podsufitki, około 1,72 m po typowej 7-centymetrowej warstwie podłogi i sufitu — bus na siedząco; dorośli kucają albo montują podnoszony dach.
  • Łóżko w poprzek: 1,78 m między ścianami, około 1,72 m po 6 cm wykończonych ścian — dorosły o wzroście 1,65 m śpi w poprzek z 5 cm zapasu.
  • Parkowanie: 2,55 m wysokości zewnętrznej — ponad 2,0 m, więc garaże podziemne i większość ograniczników wysokości odpadają (klasa 2 na francuskich autostradach).
  • Ładowność: około 1 315 kg — 3 500 kg DMC minus 2 185 kg masy własnej. Po typowej zabudowie 600 kg i rezerwie EN 1646-2 na dwie osoby (150 kg) zostaje mniej więcej 565 kg na wodę, sprzęt i ludzi.

Układy i rzuty dla Ford Transit L2H2

Gotowe układy narysowane w skali na prawdziwym wnętrzu tego busa — z nadkolami, zwężeniem ścian i otworami drzwiowymi. Otwórz jeden w planerze i zmień go po swojemu.

Wszystkie układy i rzuty kamperów →

Inne wersje: Transit

Wszystkie wersje Transit w planerze (13) — to samo nadwozie, inna długość, dach lub napęd:

WersjaNapędWnętrze dł. × szer. × wys.Ładowność ≈Rozstaw osiWys. zewn.
L2H2FWD3,04 × 1,78 × 1,89 m1 405 kg3,30 m2,55 m
L2H2RWD3,04 × 1,78 × 1,79 m1 315 kg3,30 m2,55 m
L2H2AWD3,04 × 1,78 × 1,79 m1 235 kg3,30 m2,55 m
L2H3FWD3,04 × 1,78 × 2,13 m1 360 kg3,30 m2,79 m
L2H3RWD3,04 × 1,78 × 2,02 m1 270 kg3,30 m2,79 m
L2H3AWD3,04 × 1,78 × 2,02 m1 190 kg3,30 m2,79 m
L3H2FWD3,49 × 1,78 × 1,88 m1 351 kg3,75 m2,55 m
L3H2RWD3,49 × 1,78 × 1,79 m1 263 kg3,75 m2,55 m
L3H2AWD3,49 × 1,78 × 1,79 m1 113 kg3,75 m2,55 m
L3H3FWD3,49 × 1,78 × 2,12 m1 306 kg3,75 m2,79 m
L3H3RWD3,49 × 1,78 × 2,02 m1 218 kg3,75 m2,79 m
L3H3AWD3,49 × 1,78 × 2,02 m1 068 kg3,75 m2,79 m
L4H3RWD4,22 × 1,78 × 2,02 m1 107 kg3,75 m2,78 m
Wszystkie wersje Ford Transit porównane →

Sprawdź liczby

Częste pytania

Jakie wymiary wnętrza ma Ford Transit L2H2 RWD?

3,04 m długości, 1,78 m szerokości i 1,79 m wysokości wewnątrz — od przegrody do tylnych drzwi, między ścianami, od podłogi do podsufitki. Na zewnątrz 5,53 m × 2,06 m × 2,55 m przy rozstawie osi 3,30 m.

Czy w Ford Transit L2H2 RWD da się stać?

1,79 m od podłogi do podsufitki, około 1,72 m po typowej 7-centymetrowej warstwie podłogi i sufitu — bus na siedząco; dorośli kucają albo montują podnoszony dach. Zasada kciuka: potrzebujesz surowej wysokości wnętrza równej twojemu wzrostowi plus 10 cm.

Czy w Ford Transit L2H2 RWD da się spać w poprzek?

1,78 m między ścianami, około 1,72 m po 6 cm wykończonych ścian — dorosły o wzroście 1,65 m śpi w poprzek z 5 cm zapasu.

Ile ładowności ma Ford Transit L2H2 RWD?

Około 1 315 kg: 3 500 kg DMC minus 2 185 kg masy własnej. Zależy od silnika i wyposażenia, więc traktuj to jako wskazówkę do planowania — zabudowa, woda, sprzęt i pasażerowie schodzą z tej liczby.

Dane na podstawie specyfikacji producenta; wymiary wnętrza skalibrowane z publikowanymi pojemnościami ładunkowymi. Zawsze sprawdź je na swoim pojeździe — roczniki się różnią.

Zaplanuj swojego busa Transit L2H2 w 3D

Dokładnie ta wersja jest w planerze z prawdziwymi nadkolami, zwężeniem ścian i otworami drzwiowymi. Postaw łóżko, pilnuj ładowności — zanim kupisz busa.

Vladimir Šterjoski

Kto za tym stoi

Jestem Vladimir. Planuję własną zabudowę kampera i żadne z narzędzi, które testowałem, nie potrafiło powiedzieć, czy układ się zmieści ani co zrobi z tylną osią — więc zrobiłem własne. Pracuję nad nim sam. Jeśli coś jest nie tak albo czegoś brakuje, napisz — ten adres trafia prosto do mojej skrzynki.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comDlaczego to zrobiłem