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Mercedes-Benz Sprinter L3H2 — Familien-Camper

Dieser Familien-Camper-Grundriss für den Mercedes-Benz Sprinter L3H2 bietet 2 Schlafplätze, wiegt ausgebaut etwa 365 kg und lässt rund 1095 kg Zuladung für Gepäck, Wasser und Personen übrig.

Mercedes-Benz Sprinter

Auf einen Blick

2

Schlafplätze

35

Platzierte Teile

365 kg

Ausbaugewicht

1.095 kg

Restzuladung

Grundriss von oben

Maßstäbliche Draufsicht, genauso erzeugt wie die Zeichnungen im Build Pack des Planers.

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Gratis zu öffnen — startet ein neues Projekt im 3D-Editor mit diesem Grundriss bereits platziert.

Das ist kein Foto eines fertigen Vans — es wird live aus der echten Innenraum-Geometrie des Mercedes-Benz Sprinter L3H2 erzeugt, genau der Starter-Grundriss, den du im Planer bei dieser Vorlage für diesen Van bekämst. Radkästen, Wandschräge, Türöffnungen und Platzierungsregeln sind alle echt.

Warum dieser Grundriss

Familien-Camper-Starter folgen überall derselben Logik: Das Bett ist ein echtes Modul auf Trägern mit der Garage darunter verpackt, keine schwebende Box, und Wandreihen ziehen sich von vorn nach hinten und lassen alles aus, was nicht an den echten Radkästen und Türöffnungen des Vans vorbeipasst. Nichts hier ist von Hand platziert — wechsle Van oder Vorlage, und der ganze Grundriss leitet sich neu ab.

Gewichts- und Zuladungswerte sind Planungsschätzungen aus Katalog-Standardwerten, keine geeichte Waagenmessung — den fertigen Ausbau immer selbst wiegen.

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Plane deinen eigenen von Grund auf

Jeder Van und jede Starter-Vorlage in dieser Galerie ist im vollen 3D-Planer nur einen Klick entfernt — echte Bauteile platzieren, Zuladung im Blick, Baublatt drucken.

Vladimir Šterjoski

Wer das macht

Ich bin Vladimir. Ich plane gerade meinen eigenen Ausbau, und keins der Tools, die ich probiert habe, konnte mir sagen, ob ein Grundriss passt oder was er für die Hinterachse bedeutet — also habe ich das hier gemacht. Ich arbeite allein daran. Wenn etwas fehlt oder nicht stimmt, schreib mir; die Adresse landet in meinem Postfach.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comWarum es das gibt