Širina između blatobrana: svaki kombi u milimetrima, i šta staje između njih

Fiat Ducato (a sa njim Peugeot Boxer i Citroën Jumper) je najširi kombi između zadnjih blatobrana: 1.422 mm. Ford Transit i Transit Custom imaju 1.391 mm, Sprinter sa zadnjim pogonom 1.349 mm, VW Transporter 1.244 mm, a mali kombiji oko 1.225 mm. Ploča od 2440 leži ravno na golom podu svakog od njih. Dušek od 140 između obloženih blatobrana ne staje ni u jedan.

Širina između zidova odlučuje da li možeš da spavaš popreko. Širina između blatobrana odlučuje o svemu što stoji na podu: krevet na podu, rock-and-roll krevet, paleta pločica, ploče koje nosiš iz stovarišta. A pošto na blatobranima u većini prepravki završe ram kreveta, rezervoar za vodu ili baterije, isplati se znati njihove mere pre nego što planiraš oko njih.

Tabela: svaki osnovni kombi, između zadnjih blatobrana

Golo znači lim do lima u visini poda, iz baze vozila u planeru: dubina blatobrana za svaku platformu izvedena je iz mere „širina između blatobrana“ koju objavljuje proizvođač i proverena prema širini tovarnog prostora (avgust–septembar 2026). Obloženo oduzima 30 mm po blatobranu za izolaciju i oblogu, podrazumevani sloj zida u planeru. Dužina i visina kutije blatobrana su procene planera: proizvođači ih objavljuju samo u uputstvima za nadogradnju, pa izmeri svoj pre nego što gradiš tesno uz njega. Kvačice važe za ploču 2440 × 1220 (1.220 mm) na golom podu, dušek od 140 između golih blatobrana i rock-and-roll krevet (1.205 mm) između obloženih.

Dva reda traže napomenu. Vrednost za Toyota HiAce je procena: za aktuelnu karoseriju nisam našao objavljenu meru između blatobrana. A verzije sa duplim zadnjim točkovima (Sprinter od 5 t, teži Iveco Daily) imaju mnogo dublje blatobrane i nisu u tabeli — planer vodi njihovu meru po varijanti.

Pogon menja blatobran, ne samo pod

Kod Sprintera pogon pravi najveću razliku. Sa prednjim pogonom ima 1.411 mm između blatobrana, sa zadnjim ili pogonom na sva četiri točka 1.349 mm, jer pogonska zadnja osovina traži dublji i viši blatobran. Tih 62 mm je razlika između dušeka od 140 na podu i nikakvog. Kod Transita, Craftera i Mastera širina je ista za svaki pogon, ali je blatobran kod zadnjeg pogona viši (a i pod).

Šta staje između blatobrana

• Ploče. Ploča 2440 × 1220 leži ravno na golom podu svakog kombija iz tabele; Transit Connect, Berlingo, HiAce i Caddy imaju pritom 10 mm luft ili manje. Kupi šperploču pre nego što obložiš blatobrane — posle je ravno prima još samo 8 od 16 redova.
• Krevet na podu. Dušek od 140 staje između golih blatobrana samo u Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter prednji pogon; između obloženih ni u jednom. Dušek od 135 staje obloženo u Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter prednji pogon, od 120 u 10 redova. Sve šire leži iznad blatobrana — o tome odlučuje i izbor fiksnog ili sklopivog kreveta.
• Rock-and-roll krevet. Krevet-klupa širine 1.205 mm iz planera staje između obloženih blatobrana u 10 od 16 redova. U Transporteru je to 1.184 mm obloženo prema 1.244 mm golo — zato su kreveti u Transporteru uži i pričvršćeni za pod između blatobrana, a ne preko njih.
• Euro paleta (1200 × 800) ulazi uzdužno, sa 800 popreko, u svaki kombi; popreko (1200 popreko) staje između golih blatobrana svuda, kod malih kombija na milimetar.

Blatobran: mrtav prostor ili najbolji ormarić u kombiju

Kod Ducata svaki blatobran uzima 224 mm po strani na oko 1,20 m dužine — ukupno 0,54 m² poda; kolona kutije blatobrana daje procenu za svaki kombi. Kad ga nadgradiš, taj pod se vraća kao prostor za odlaganje. Uobičajena rešenja:

• Klupa ili kutija za sedenje na blatobranu. Kutija preko blatobrana daje sedište na pravoj visini i sakriva grbu; to je i uobičajena tačka za ram sedišta sa pojasom.
• Rezervoar za vodu. Rezervoari za blatobran su oblikovani oko njega i drže vodu nisko i blizu zadnje osovine. Pun rezervoar opterećuje baš tu zadnju osovinu — proveri opterećenje osovina i odredi veličinu kalkulatorom rezervoara.
• Tuš kada ili dno ormara. Kada sa stepenikom preko blatobrana ili ormar čije dno leži na blatobranu koristi visinu koja se ispod visokog kreveta inače gubi.
• Garaža. Ispod fiksnog kreveta blatobrani ograničavaju širinu garaže u visini poda na mere iznad — tekst o garaži računa koji bicikli i kutije ulaze.

Izmeri svoj kombi

Meri u visini poda, lim do lima, na najužem mestu svakog blatobrana — obično u sredini, gde je ispupčenje najdublje — i još jednom 20 cm više, jer blatobrani nisu vertikalni. Zatim dužinu kutije blatobrana uz pod i njenu visinu. U VanPlotu te tri vrednosti upisuješ u inspektor kombija (polja izmereni blatobrani), i svaki šablon, svaka provera sudara i svaki krevet na podu u editoru koristi tvoje blatobrane umesto procene. Ako radije pitaš nego da proveravaš ručno, VanPlot AI (beta, uključen u licencu) postavlja krevet ili klupu koju opišeš u tvoju varijantu i javlja šta provere označe — vidi proveru rasporeda uz AI.

Česta pitanja

Vidi i: baza kombija · šta znači L2H2