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Camperizzare un Mercedes-Benz Sprinter (US)

Il Sprinter (US) esiste in 8 varianti nel planner, con vani di carico da 3,27 m a 4,71 m di lunghezza interna e portate fino a circa 1910 kg. Trazioni: RWD · AWD.

Sì — in un Mercedes-Benz Sprinter (US) si sta in piedi dal tetto High in su: 2,01 m dal pavimento al cielo, circa 1,94 m dopo un rivestimento tipico di 7 cm tra pavimento e soffitto, che fa stare in piedi un adulto fino a circa 1,90 m.

Il Sprinter (US) condivide la carrozzeria con il Mercedes-Benz Sprinter — stesse misure, stesse aperture, stesse scelte di allestimento. Tutto ciò che c'è in questa pagina vale per l'intera famiglia. Mercedes-Benz Sprinter

Misure interne per variante

VarianteTrazioneInterno L × P × HPortata ≈PassoAltezza est.
144" · Standard roof · 2500RWD3,27 × 1,79 × 1,73 m1910 kg3,66 m2,54 m
144" · Standard roof · 2500AWD3,27 × 1,79 × 1,73 m1750 kg3,66 m2,54 m
144" · High roof · 2500RWD3,27 × 1,79 × 2,01 m1875 kg3,66 m2,72 m
144" · High roof · 2500AWD3,27 × 1,79 × 2,01 m1715 kg3,66 m2,82 m
170" · High roof · 2500RWD4,31 × 1,79 × 2,01 m1730 kg4,32 m2,72 m
170" · High roof · 2500AWD4,31 × 1,79 × 2,01 m1565 kg4,32 m2,82 m
170" EXT · High roof · 2500RWD4,71 × 1,79 × 2,01 m1680 kg4,32 m2,72 m
170" EXT · High roof · 2500AWD4,71 × 1,79 × 2,01 m1520 kg4,32 m2,82 m

Le misure interne sono tra le pareti e dal pavimento al cielo, derivate dalle schede tecniche ufficiali e calibrate sulle dimensioni di carico pubblicate. Portata ≈ massa complessiva meno massa a vuoto — varia con motore e optional, quindi prendila come riferimento di progetto.

Cosa ci sta

  • In piedi: dopo un rivestimento tipico di pavimento e soffitto (~7 cm), il Sprinter (US) 144" · High roof · 2500 lascia circa 1,94 m di altezza interna.
  • Letto trasversale: la variante più larga misura 1,79 m tra le pareti — troppo poco per un materasso da 1,86 m, quindi prevedi il letto nel senso della lunghezza o aggiungi allargamenti sui passaruota.
  • Parcheggio: tutte le varianti superano i 2,0 m di altezza esterna — parcheggi sotterranei e la maggior parte delle sbarre di altezza sono esclusi.

Budget di portata

A seconda della variante, il Sprinter (US) porta circa da 1520 kg a 1910 kg di allestimento, attrezzatura, acqua e persone prima di raggiungere la massa complessiva. Una camperizzazione completa tipica pesa tra 400 e 700 kg prima dei bagagli — pesa il progetto prima di tagliare.

Verifica i tuoi numeri nel calcolatore di portata →

Stesso furgone, marchio diverso

Questi furgoni sono costruiti sulla stessa carrozzeria del Sprinter (US) — misure e consigli sul layout si trasferiscono uno a uno:

Domande frequenti

Quanto è lungo il Sprinter (US) all'interno?

Il vano di carico va da 3,27 m nella variante più corta a 4,71 m nella più lunga, misurato dalla paratia alle porte posteriori.

Si può stare in piedi in un Mercedes-Benz Sprinter (US)?

Sì — in un Mercedes-Benz Sprinter (US) si sta in piedi dal tetto High in su: 2,01 m dal pavimento al cielo, circa 1,94 m dopo un rivestimento tipico di 7 cm tra pavimento e soffitto, che fa stare in piedi un adulto fino a circa 1,90 m. Per altezza del tetto — Standard: 1,73 m grezzo, ~1,66 m finito — solo da seduti; High: 2,01 m grezzo, ~1,94 m finito — in piedi un adulto di 1,90 m. Regola pratica: serve un'altezza interna grezza pari alla tua statura più 10 cm.

Quanta portata ha un Sprinter (US) per la camperizzazione?

Circa da 1520 kg a 1910 kg a seconda di variante e motore — massa complessiva meno massa a vuoto. Allestimento, acqua, attrezzatura e passeggeri escono tutti da quel numero.

Quali furgoni sono uguali al Sprinter (US)?

Il Sprinter (US) condivide carrozzeria e misure con: Mercedes-Benz Sprinter.

Valori derivati dalle schede tecniche ufficiali; misure interne calibrate sui volumi di carico pubblicati. Verifica sempre sul tuo veicolo reale — gli anni di modello differiscono.

Progetta il tuo Sprinter (US) in 3D

Ogni variante di questa pagina è nel planner con passaruota reali, rastremazione delle pareti e aperture delle porte. Posiziona il letto, tieni d'occhio la portata — prima di comprare il furgone.

Vladimir Šterjoski

Chi c'è dietro

Sono Vladimir. Sto progettando la mia camperizzazione, e nessuno degli strumenti che ho provato sapeva dirmi se un allestimento ci stava o cosa avrebbe fatto all'asse posteriore — così ho fatto questo. Ci lavoro da solo. Se qualcosa non va o manca, scrivimi: l'indirizzo arriva nella mia casella.

Vladimir Šterjoski

support@vanplot.comPerché l'ho fatto