Koja gasna boca staje u koji kombi: ćelije za boce naspram garaže, kotera i zadnjeg ugla svakog baznog kombija
· 9 min čitanja
Nijedan kombi nema fabrički gasni sanduk; pitanje je koje od četiri mesta na kojima možeš da ga napraviš prima bocu koju želiš. Propanskoj boci od 11 kg treba ćelija od 370 × 370 × 730 mm. Uspravno na podu ispod kreveta za sedenje staje u svakom velikom H3/H4 kombiju i jedva u H2 Ducatu, Sprinteru ili Transporteru i Crafteru H3 sa prednjim pogonom; na koteru ispod tog kreveta samo u Ducatu H3, Sprinteru H3 ili Crafteru H4 sa prednjim pogonom; u zadnjem uglu iza kotera samo kod L4/L5 karoserija (plus Master L3 sa zadnjim pogonom); ispod kuhinjske radne ploče od 90 cm u svakom kombiju; a ispod klupe od 46 cm nigde, jer regulatoru treba 150 mm iznad boce. Srednji H1 kombiji primaju bocu od 5–6 kg ispod radne ploče, ili Campingaz 907. To je odgovor. Tabele ispod su ćelije za boce iz alata za gasni sanduk u planeru, stavljene naspram geometrije kotera, garaže i osovina svakog baznog kombija u bazi.
Tekst o pravilima za gasni sanduk bavi se kutijom — zaptivena, provetrena kroz pod, minimum 100 cm². Ovaj se bavi time gde kutija ide u tvom kombiju, pre nego što kupiš bocu koju prostor ne može da primi: boca od 11 kg je podrazumevana jer je zamenska mreža prodaje, a sa regulatorom je visoka 73 cm — više nego što većina misli. Ako ti je domaća plinska boca drugačija (recimo kućna od 10 kg), izmeri joj prečnik i visinu i ubaci ih u kalkulator; brojevi ispod važe za boce iz tabele 1.
Tabela 1: boce i ćelija koja treba svakoj
Iz alata za gasni sanduk u planeru: ćelija = prečnik + 30 mm zazora sa svake strane; visina = boca + 150 mm za regulator i crevo. Dve boce jedna pored druge duplo šire. Otvor u podu je 100 cm² (rupa od 113 mm) za svaku ćeliju ovde — 2 % površine poda prestiže minimum tek iznad 0,5 m², a do toga ne stiže nijedan sanduk za dve boce.
| Boca | Ø × visina | Puna | Ćelija, jedna boca (Š × D × V) | Ćelija, dve |
|---|---|---|---|---|
| Campingaz 907 (2,75 kg butan) | 250 × 400 mm | 6,5 kg | 310 × 310 × 550 | 620 × 310 × 550 |
| Propan 5 kg | 245 × 490 mm | 12 kg | 305 × 305 × 640 | 610 × 305 × 640 |
| Butan 6 kg | 300 × 500 mm | 16 kg | 360 × 360 × 650 | 720 × 360 × 650 |
| Propan 11 kg | 310 × 580 mm | 26 kg | 370 × 370 × 730 | 740 × 370 × 730 |
| Propan 13 kg | 320 × 610 mm | 30 kg | 380 × 380 × 760 | 760 × 380 × 760 |
Prostori, i odakle dolaze
- Pod ispod kreveta: slobodna visina = unutrašnja visina − 1,195 m za krevet u kome sediš, − 0,96 m za krevet samo za ležanje (7 cm pod i plafon, 12 cm dušek, 93,5 ili 70 cm iznad njega, 7 cm ram — podrazumevane vrednosti iz teksta o visini kreveta). Širina nikad nije granica: prolaz između kotera je 1,22–1,42 m u svakom kombiju.
- Na koteru: visina garaže minus visina kotera koju planer crta — 0,22–0,24 m kod velikih kombija sa prednjim pogonom, 0,27–0,32 m kod onih sa zadnjim i kod srednjih kombija. Procep između kotera i zida (0,15–0,27 m) preuzak je za bilo koju bocu.
- Zadnji ugao iza kotera: dužina poda od zadnje ivice kotera do zadnjeg zida = zadnji prepust u modelu osovina u planeru (prednja osovina 1,0 m ispred pregrade, zadnja jedan međuosovinski razmak iza nje, najmanje 0,5 m od zida) minus pola dužine kotera. To je broj iz modela, ne fabrički podatak — jedina kolona ovde koju izmeriš pre sečenja.
- Ispod radne ploče: kuhinjski element iz kataloga je visok 0,90 m; sa 4 cm ploče i 2 cm dna sanduka ostaje 0,84 m — svaka boca, svaki kombi. Ispod klupe: sedište od 0,46 m iz šablona dnevnog boravka ostavlja 0,44 m; ništa ne staje sa prostorom za regulator, za 907 treba sanduk sedišta od 0,60 m.
Tabela 2: svaki bazni kombi, najveća boca koja staje na svako mesto
Visine krova su vrednosti od poda do plafona iz baze, pročitane u dokumentaciji proizvođača i proverene u septembru 2026 (izvori na svakoj stranici kombija); gde platforma ima prednji (FWD) i zadnji (RWD) pogon, visina poda i koter se razlikuju i navedeno je oboje. Kolona za zadnji ugao navodi karoserije koje uopšte imaju pod iza kotera.
| Kombi | Pod ispod kreveta za sedenje, po krovu | Isto, krevet za ležanje | Na koteru, krevet za sedenje | Zadnji ugao iza kotera, po karoseriji |
|---|---|---|---|---|
| Ducato (= Boxer, Jumper, ProMaster) | H3 0,98 m → 13 kg · H2 0,74 → 11 kg · H1 0,47 → nijedna | H2 0,97 → 13 · H1 0,70 → 6 kg | H3 0,76 → 11 kg · H2 0,52 → nijedna | L1–L3: 0,07 m, nijedna · L4: 0,44 m → jedna 13 kg |
| Sprinter | H3 1,05 → 13 · H2 0,81–0,88 → 13 kg · H1 0,59 FWD → 907 / 0,52 RWD → nijedna | H2 1,05–1,12 → 13 · H1 0,83 FWD → 13 / 0,759 RWD → 11 | H3 RWD 0,77 → 13 kg · H2 0,53 RWD → nijedna / 0,66 FWD → 6 kg | L1–L2: nijedna · L3: 0,31 m → 907 ili 5 kg · L4: 0,71 m → 13 kg, ili dve 907 |
| Transit | H3 0,93 FWD / 0,83 RWD·AWD → 13 · H2 0,69 FWD → 6 kg / 0,59 RWD·AWD → 907 | H2 0,83–0,93 → 13 | H3 0,69 FWD → 6 kg / 0,56 RWD·AWD → 907 | L2–L3: 0,09 m, nijedna · L4: 0,82 m → dve 13 kg |
| Crafter (= MAN TGE) | H4 0,99–1,00 FWD / 0,89–0,90 RWD·4Motion → 13 · H3 0,77 FWD → 13 kg / 0,67 RWD → 6 kg · H2 0,43–0,53 → nijedna | H3 0,90–1,00 → 13 · H2 0,77 FWD → 13 / 0,67 RWD → 6 kg | H4 0,76–0,77 FWD → 13 kg / 0,61–0,62 RWD·4Motion → 907 · H3 0,39–0,54 → nijedna | L3–L4: 0,16 m, nijedna · L5: 0,72 m → 13 kg, ili dve 6 kg |
| Master (= Movano, NV400) | H3 0,95 FWD / 0,85 RWD → 13 · H2 FWD 0,70 → 6 kg · H2 RWD 0,60 → 907 · H1 0,51 → nijedna | H2 0,84–0,93 → 13 · H1 0,74 → 11 | H3 0,71 FWD → 6 kg / 0,53 RWD → nijedna | L1–L3 FWD: nijedna · L3 RWD, L4: 0,43 m → jedna 13 kg |
| Daily | H3 0,91 → 13 · H2 0,71 → 6 kg · H1 0,35 → nijedna | H2 0,94 → 13 · H1 0,59 → 907 | H3 0,59 → 907 | L1–L2: nijedna · L3: 0,35 m → 907 ili 5 kg · L4: 0,91 m, L5: 1,35 m → dve 13 kg |
| Trafic (= Vivaro, NV300, Talento), Transporter | Trafic H2 0,71 → 6 kg · Transporter H2 0,75 → 11 kg · H1: nema kreveta za sedenje | H2 0,95–0,98 → 13 · H1 0,42–0,46 → nijedna | H2 0,41–0,45 → nijedna | nijedna |
| Transit Custom | H2 0,58 → 907 · H1: nema kreveta za sedenje | H2 0,82 → 13 kg · H1 0,45 → nijedna | nijedna | nijedna |
| Vito, Expert (= ProAce, Scudo), HiAce LWB | nema kreveta za sedenje | 0,38–0,44 → nijedna | nijedna | nijedna |
| HiAce SLWB | 0,42 → nijedna | 0,66 → 6 kg | nijedna | nijedna |
| Caddy, Berlingo, Connect | nema kreveta iznad boce | ≤ 0,31 → nijedna | nijedna | nijedna |
| Svaki kombi, ispod radne ploče od 0,90 m | 13 kg (0,84 m slobodno) — univerzalni odgovor, po ceni kuhinjskog elementa od 0,38 × 0,38 m i rupe u podu | |||
Kako ovo čitati
- Visina je ceo problem, a regulator je petina njega. Boca od 11 kg je visoka 58 cm; sa 15 cm za crevo i regulator to je 73 cm, i taj broj pretvara „staje ispod H2 kreveta“ u „staje ispod H2 kreveta u Ducatu, ne u Transitu“. Regulator na zidu sa dužim crevom može da vrati deo tih 15 cm — pitaj onoga ko ti radi atest gasne instalacije pre nego što na to računaš.
- Garaža sa visokim krovom prima sve, bilo gde na podu. 0,83–1,05 m ispod kreveta za sedenje u Ducatu H3, Sprinteru H3, Transitu H3, Crafteru H4, Masteru H3 i Dailyju H3 znači dve boce od 13 kg jednu pored druge sa vazduhom iznad. U tim kombijima odluka o sanduku je opterećenje osovine, ne mera: 52–60 kg pune, najbolje iznad osovine, pored rezervoara — kako to raspoređuje tekst o garaži.
- H2 kombije deli 5 cm. Ducato H2 (0,74), Transporter H2 (0,75) i Crafter H3 FWD (0,77) primaju bocu od 11 kg na podu ispod kreveta za sedenje; Transit H2 FWD, Master H2 FWD, Daily H2, Trafic H2 i Crafter H3 RWD (0,67–0,71) primaju 6 kg, a Transit i Master H2 RWD (0,59–0,60) bocu 907. Izlaz je tanji dušek ili krevet samo za ležanje, i tada svaki H2 kombi prima 13 kg.
- Na koteru, pogon je bitan. Koter kod zadnjeg ili pogona na sve točkove je u planeru 3–8 cm viši nego kod prednjeg, a sam pod je 7–10 cm viši; zajedno je to razlika između boce od 13 kg i boce 907 na njemu (Crafter H4: 0,76 FWD naspram 0,61 RWD). Sprinter H3 se izvlači jer ima najviši krov u tabeli.
- Zadnji ugao je osobina L4. Klasični sanduk kroz pod u zadnjem uglu, sa vratašcima u bočnom zidu, traži pod iza kotera, a kod L1–L3 Ducata, Transita, Craftera i Mastera FWD koter u modelu planera ide na 0–0,16 m od zadnjih vrata. Ima ga kod Ducata L4, Mastera L4 i L3 RWD (jedna boca), Sprintera i Dailyja L3 (jedna mala) i Sprintera L4, Craftera L5, Transita L4, Dailyja L4/L5 (dve). Izmeri — pravi koter se završava tamo gde kaže crtež za nadogradnju, ne gde kaže model.
- Srednji H1 kombiji: radna ploča ili 907. Nema kreveta za sedenje, nema kotera odozgo, nema zadnjeg ugla; boca ide ispod kuhinjskog elementa, provetrena kroz pod, a pošten izbor tu je 5–6 kg, da element pored ostane element. Boca 907 ispod ringle je odgovor za vikend-kampere i puna ima 6,5 kg.
- 60 cm od svega što ima plamen ili vruću površinu. Planer upozorava kada je gasna boca na manje od 0,6 m od grejača, ringle ili rerne — kuhinjski sanduk pored dizel grejača je tačno raspored zbog koga upozorenje postoji.
Pre nego što kupiš bocu
Prvo mesto, pa boca koja tamo staje, pa ćeliju provuci kroz kalkulator gasnog sanduka za otvor i težinu. U planeru je gasna boca stavka iz kataloga sa punom težinom; postavi je tamo gde tabela kaže da staje i pročitaj zajedno raspodelu po osovinama i proveru udaljenosti od toplote — to je cela odluka o sanduku na jednom ekranu, pre nego što je rupa u podu.
Česta pitanja
Da li propanska boca od 11 kg staje ispod kreveta u kamperu?
Uspravno na podu ispod kreveta u kome možeš da sedneš: da, u svakom velikom kombiju sa visokim krovom (0,83–1,05 m slobodno naspram 0,73 m koliko boci treba sa prostorom za regulator) i jedva u Ducatu H2 (0,74), Transporteru H2 (0,75), Crafteru H3 sa prednjim pogonom (0,77) i Sprinteru H2 (0,81–0,88). Ispod H2 kreveta u Transitu FWD, Masteru FWD, Dailyju ili Traficu i u Crafteru H3 RWD ostaje 0,67–0,71 m garaže, a to je boca od 5 ili 6 kg; Transit i Master H2 sa zadnjim pogonom ostavljaju 0,59–0,60 m, za Campingaz 907. Krevet samo za ležanje u tim kombijima opet prima 11 kg.
Može li gasni sanduk na koteru točka?
Ispod kreveta za sedenje, u većini kombija samo za male boce. Koter oduzima 0,22–0,32 m od visine garaže, pa u visokim krovovima ostaje 0,53–0,77 m: boca od 11 kg (0,73 m sa prostorom za regulator) staje na koter u Ducatu H3 (0,76), Crafteru H4 sa prednjim pogonom (0,76–0,77) i Sprinteru H3 (0,77); Transit H3 i Master H3 FWD ostavljaju 0,69–0,71 m za bocu od 6 kg; Transit H3 RWD, Crafter H4 RWD/4Motion i Daily H3 ostavljaju 0,56–0,62 m za Campingaz 907; Master H3 RWD ostavlja 0,53 m, odnosno ništa.
Koji kombiji imaju pod iza kotera za sanduk u zadnjem uglu?
Samo dugačke karoserije. U modelu osovina u planeru koter kod L1–L3 Ducata, Transita, Craftera i Mastera FWD i kod L1–L2 Sprintera i Dailyja ide skoro do zadnjeg zida (ostaje 0–0,16 m, manje od bilo koje ćelije za bocu od 0,31–0,38 m). Iza kotera dobijaš 0,31–0,35 m u Sprinteru L3 i Dailyju L3 (907 ili 5 kg), 0,43–0,44 m u Ducatu L4, Masteru L4 i Masteru L3 RWD (jedna od 13 kg), 0,71–0,82 m u Sprinteru L4, Crafteru L5 i Transitu L4 (jedna od 13 kg ili dve male), 0,91–1,35 m u Dailyju L4/L5 (dve od 13 kg).
Koliki je najmanji sanduk za dve boce od 11 kg?
740 × 370 mm u osnovi i 730 mm visine: svaka boca 310 mm prečnika plus 30 mm zazora svuda okolo, jedna pored druge, plus 150 mm iznad ramena za regulator i priključno crevo. Otvor u podu je minimum od 100 cm² — 2 % od 0,27 m² poda je samo 55 cm², pa važi minimum. Pune, dve boce su 52 kg na osovini na koju ih staviš.
